batterie moteur et guindeau

deux batteries (mais je ne suis pas spécialiste)

Oui, je sais, je suis souvent ceinture et bretelles, mais si ta batterie moteur se décharge au mouillage pour une raison ou pour une autre, tu peux toujours remonter ton mouillage et partir à la voile ou éventuellement au moteur après avoir branché le démarreur de celui-ci avec des pinces sur ta batterie guindeau.

surtout pas sur batteries de servitudes, le guideau doit être sur la batterie moteur car de toutes les façons on doit mettre le moteur en route(1500/1700T mini) pour utiliser le guideau, sur mon bateau j'ai une sécurité(montage d'orige Bénéteau) qui m'empêche de me servir du guideau si le moteur n'est pas en route Rappel un guideau de 1000w mange environ 80A sans parler de l'appel du démarrage. Quel batterie prendre : Batteries de démarrage

Bonsoir,

pas tout a fait d'accord avec david concernant l'appel de courant d'un guindeau, ce type de moteur est si je ne me trompe pas du type série, exactement comme celui du démarreur, donc ça pompe fort au démarrage, et j'ai bien peur qu'une batterie décharge lente (servitude) n'aime pas du tout.

Donc, a câbler sur la batterie démarrage moteur.

On peut si on le désire mettre une seconde batterie du type démarrage dans la pointe avant prés du guindeau, par soucis d'économie sur le diamètre des cables entre elle et la batterie moteur. (via relais sirix par exemple)

cdlt.

seb

J'utilise la batterie moteur pour le guindeau, mais j'ai la possibilité de basculer sur les batteries de servitude en cas de défaillance de celle-ci.

comme bil56 et maritoine: un guindeau de 1000W cela fait plus de 80 Ampères sous 12 volts, sans compter le pointe de courant au démarage.
Le mieux ( AMHA) : une deuxieme batterie forte intensité dans la pointe.

Pierre

une solution que j'utilise: le sectionneur du guindeau est alimenté en même temps que le circuit moteur
par un sélecteur 3positions "neutre,batterie servitude, bat moteur"

on pense donc à "allumer" le tableau moteur" pour tourner le sectionneur du guindeau, reste à démarrer le moteur sur batterie moteur avec sécu sur servitude

un plus, la charge alternateur va uniquement sur bat moteur, et pour éviter perte de 0,3V
d'un répartiteur de charge, on s'en passe, et pour charger les servitudes par l'alternateur il suffit de placer le sélecteur sur les deux parcs de batteries, à noter, lorsqu'un des deux parcs est déchargé il ne faut pas coupler les deux parcs ensemble sauf si l'alternateur* charge, en effet il maintient le voltage de la batterie déchargée est empêche le fort courant de vidage de la batterie chargée dans celle déchargée (*sans compter les panneaux et éoliennes et hydrogénérateur et chargeur de quai ou groupe).

urgh un peu raide.....mais cela me parait bon, si on aime ne pas se priver.

Bj
Le bobinage des moteurs CC pour les moteurs ventilos et guindeaux et demarreurs moteurs sont en serie car c'est celui qui fournit le meilleur couple de demarrage, d'ou l'emballement a vide.
C'est aussi la raison pour laquelle les ventilos devraient toujours etre demarres refoulement ferme entre autre

Amicalement

Regisson

bonjour,
a part sur des grosses puissances ou la on passe carrement a l'hydrolique ,la batterie moteur suffit largement à alimenter le guindeau moteur en route ..
par exemple j'ai un guindeau de 1200w à pleine puissance c'est à dire qu'il peut tirer 100A avant que le disjoncteur ne saute .
ce qui n'est pas le cas la plupart du temps ou il se promene pour soulever 50kgs alors qu'il peut en tractionner 600.
je le fais fonctionner pendant 5mn d'affilée ce qui n'arrive pratiquement jamais a 16m/mn j'ai remonté 80m de chaine de 10 ,2.4kgs le metre soit au max 192kgs .
j'ai consommé 100/12=8.33AH sur ma batterie de demarrage qui en fait 100ah mais comme mon alternateur fournit 75A quand on les lui demande finalement je n'ai rien consommé puisqu'il n'a jamais consommé 100A puisqu'il netait pas en charge maxi ,
vous allez me dire que je ne tiens pas compte de la resistance du fil de la conso des relais et surtout de l'age du capitaine .
sur ce mettez une batterie à l'avant le marchand sera content et vous n'etes pas prets dela charger correctement avec du 6mm2
alain

effectivement mais ça te coutera moins cher qu'une batterie dediée qu'il faudra alimenter de toutes façons avec du cable en grosse section .au travers d'un repartiteur de charge
avec le relais cyrix ça ne fonctionne pas il y a trop de perte en ligne
alain