Béquiller avec un brin de folie..

Bonjour à toutes et à tous,
la question est dans le titre. Je sais que cela est possible, mais y a t il des precautions à prendre ?
Récent propriétaire (seconde saison) de cette unité, je souhaiterai élargir ma panoplie des manoeuvres réalisées et maitrisées avec ce bateau, et de ce fait bequiller tranquillement (heu.. peut-être pas la première fois) dans des ports d'échouage comme sauzon par exemple ou doelan. Je pense que pour pouvoir réaliser correctement et sereinement une manoeuvre "en cas de besoin" nécessite de l'avoir pratiquée pour le plaisir.

Donc, quelles sont les points à anticiper, et y a t il un risque avec ce bateau de basculer sur l'avant ou l'arrière ? si oui comment l'éviter ? comment vérifier la "planitude des fonds"

merci de vos retours.

L'équipage
09 nov. 2009
09 nov. 2009

mon premier,
mon premier bateau c'était un Brin de folie. Très bon bateau et costaud. Je n'ai béquillé qu'une fois avec sur une plage et sur ... le port à sec juste avant de placer les bers. Je n'ai pas suffisament pratiqué pour te conseiller, mais ce que je peux te dire, c'est que les béquilles étaient lourdes, donc pas pratique à mavoeuvrer ... et à ranger.

09 nov. 2009

lourdes mais pas insoulevables
si le seul probleme du bequillage sur un BDF est le poids des bequilles, c'est super!
effectivement, elle sont lourdes, mais bon! l'annexe aussi est lourde a sortir du coffre pour l'amener sur la plage avant...
j'aime beaucoup ce bateau il est securisant.

BdF
bonjour

j'ai béquillé autrefois pas mal de fois à Chausey uvec un Brin de Folie.
Si vous avez (probable) un moteur fixe il faudrait reculer les béquilles de presque 1 m pour aider à supporter le poids du moteur plus les équipiers dans le cockpit.
Evitez d'aller à plusieurs balèzes dans le balcon avant, et comme toujours voir le fond avant d'aller y béquiller et éviter tout risque de clapot
Hubert, de Cherbourg

09 nov. 200916 juin 2020

BDF
Salut,

J'ai un BDF et je béquille. La photo est prise au croisic dans la chambre des vases.
Il faut évité de trop bouger quand le bateau est béquillé. Le plus facile pour se familiariser avec l'echouage est de commencer le long d'un quai.
Faire bien attention que le fond soit régulier.
Quand le bateau touche on entend des petits craquements.
Cela reste toujours impressionant quand il n'y a plus d'eau sous la quille mais cela ouvre des escales splendides (sauzon, pont aven ...).

10 nov. 2009

photo du croisic
est ce l'angle de vue ou le bateau repose égalemebt sur son safran ??? ce qui me semblerai bizzare...

eviter de trop bouger signifie que monter et descendre n'est pas conseillé ? on peut passer une nuit dedans tout de même ?
avec la photo on se dit qu'il n'est pas conseillé d'utiliser la pointe avant comme couchage! quoi que 2x75kg ca ne représente pas grand chose des 2,7T du bateau qui sont surtout repartis entre l'arrière et la quille non ? car devant je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de poids... a part l'ancre dans la baille a mouillage.
Ah oui nous avons mis aussi 60litres de flotte sous la pointe avant afin de centrer les poids dans l'axe du bateau. Finalement il y a quand même du poids à l'avant

l'échouage contre un quai est prévu également mais la manoeuvre ne m'effraie pas tant que cela.

mes bequilles sont effectivement en deux morceaux de large diametre.

09 nov. 2009

béquilles ..........
de bonnes béquilles solides (gros diam) en alu en 2 parties emboitables par ex,
ça devrait le faire :-)

10 nov. 2009

La bonne ...
... question serait plutôt :

Faut-il avoir un grain de folie pour béquiller ? ;-)

Voui je sais !!! :-)

Ceci dit bien que j'ai tout ce qu'il faut sur le Fantasia je n'ai pas encore essayé (récent proprio aussi).

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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