Besoin conseil sur marche à suivre

Bonjour à tous,

Ravi de trouver un forum ou la bonne humeur et la simplicité sont de mise! Un premier sujet en forme de demande de conseil...

Cela fait pas mal de temps que la voile nous fait rêver, et là, après quelques mois de discussion avec ma compagne, et surtout quelques jours de vacances au bord de l'eau... on décide de s'y jeter (à l'eau) !!!

Bref, comme beaucoup de débutants sans doute, nous voilà prêts à nous lancer dans l'aventure, avec plein de rêves dans la tete, mais peu d'idées sur la manière la plus pratique, réaliste et raisonnable d'aborder la voile.

Le but final est de posséder notre propre croiseur et, si pas de se lancer dans de longues traversées transatlantiques :-) , de pouvoir visiter les cyclades, la cote méditerranéenne et atlantique etc... Mais comme il faut un commencement à tout, nous pensions débuter par le dériveur pour les raison suivantes:

  1. Nous n'avons pas de réelle connaissance du monde de la voile
  2. Le temps libre et l'argent sont, (comme souvent) comptés
  3. Nous n'habitons pas en région cotiere (centre de la Belgique), mais nous avons un petit lac près de chez nous (Genval) ou des écoles de dériveurs sont actives.

Le but serait de commencer par là, se faire la main avec un petit 470 (pas cher) sur "notre" petit lac (vraiment petit, mais très proche de chez nous), avant d'envisager d'aller plus loin.

Qu'en pensez vous ? Cette démarche est elle sensée ou la pratique du dériveur est elle trop spécifique et éloignée des autres disciplines ?

Un grand merci et une très bonne soirée...

Hal

L'équipage
16 août 2006
17 août 200616 juin 2020

Bienvenue...!!
Salut Hal,

Je suis maintenant arrivé à l'age de la retraite,et je viens de "repiquer" sur la voile.
Je suis entiérement d'accord avec toi : Commencer par un 420, un 470, avant de passer au croiseur habitable est une trés bonne idéé.
Personnellement,et je vais en faire rire certains, je peux dire que j'ai appris la voile, eh oui...! sur un "Sportyak-Tabur" il y 35 ans..!!.
Je peux dire que j'ai appris un tas de trucs sur cette barque....à voile !!!
Et de là, je suis passé directement, sans école de voile et sans aucun probléme, à mon premier voilier habitable : Un Edel 5 GTE , avec femme et enfants .
Ensuite un Kelt 6m20 avec lequel on naviguait en Baie de Seine : Ouistreham, Deauville, le Havre, Honfleur etc, toujours avec les enfants.
Ensuite le Kelt revendu pour acheter un plus gros de 7m50, que je n'ai jamais acheté... , car les enfants en avaient marre du bateau .
Le Kelt aussitôt remplacé par un "Combi Volkswagen",(celui avec le toit en toile, qui se léve) et qui me permettait de passer le plus de nuits possibles sur les quais de ports de plaisance..., histoire de ne pas oublier la mer, les ports et les bateaux...! Et aussi de visiter un peu l'Europe ;
Et l'an passé, le virus m'a repris, et poussé par ma femme, j'ai craqué à nouveau ! On a repris un voilier habitable dériveur intégral " Sun-Fast 20" et on se fait à nouveau pleins de plaisirs en navigant sur le Bassin d'Arcachon : Des retraités heureux...!!
Bon vent à toi!
Amicalement : Emmanuel

17 août 2006

pareil
nous sommes dans la meme démarche.
acquisition d'un petit 420 pour quelques roros (vraiment pas cher), carte d'abonnement dans un centre de voile (en lac) pour des mises à l'eau à volonté, lecture des glénans, 2 cours particuliers...
Depuis quelques semaines on enchaine les sorties... on prend le machin en main, Madame (mon p'tit foquier) s'amuse bien, attend les risées... enfin que du bonheur !!! :-)
D'ici 1 an (quand le 420 n'aura plus de secrets pour nous) on passera a 1 peu plus grand (style édel 2) et on aura gouter l'eau salée entre temps...

Lancez vous !!! c'est le pied !!!! et y'a en plus un chouette forum pour répondre à toutes vos interrogations.

17 août 2006

C'est la solution
Hallek tu as raison c'est par la qui faut commencer . Perso j'ai commencé par un Zef il y a 35 ans ,le bouquin des Glénans pour les soirées d'hiver depuis le virus ne me quitte pas .
Salut
Michel

17 août 2006

bravo, bon plan
pour moi, ce fut un radeau avec des bidons d'huile, des planches et de la ficelle, un manche à balai et un vieux drap. une cinquantaine d'années plus tard la coque s'est allongée à 35 pieds, mais c'est toujours le même...pied!
bon vent

17 août 2006

voui bien sûr
beaucoup de plaisancier comme moi ont commencé à naviguer ds les bouquins, Moitessier et tte la collection Arthaud bien entendu; puis le dériveur en autodidacte, c'est assez rentable pour parler argent.
Néanmoins si c'était à refaire aujourd'hui, je crois que j'irai directement au but car après 25 ans, il y a tj un peu d'interrogation. Il existe beaucop d'école de croisière, et cela ajouté au dériveur me semble un peu moins "flippant" que se retrouver seul devant les éléments qui, même par force 6, demandent déjà un peu de savoir faire.
donc mon conseil c'est : dériveur OK pour apprendre la voile et les sensations, des bouqins pour déjà naviguer loin rapidement, puis une croisière "light" et une "musclée"; le budget est un peu plus lourd, mais il évite de se faire école pendant 5 ans...
pour info, les Cyclades c'est souvent 6 à 8 sous le Meltem (vent froid en +). Mais qu'est ce qu'on y est bien à siroter sous le taud dans ces criques "presque" désertes.
allez bonne nav et bienvenue au club. :bravo:
Simbad

17 août 2006

Un grand merci...
pour toute vos réponses... Je crois que la question ne se pose plus :topla:

C'est amusant de voir les routes parallèles: nous terminons en fait nos vacances dans la famille, vacances passées partiellement avec le livre "les glénans" sur les genoux :litjournal:

C'est décidé, nous rentrons ce we en Belgique, je crois qu'une des premières tâches ce we sera un petit tour à l'école de voile. C'est amusant, je pense que c'est la première fois que je suis impatient de rentrer de vacances :-)

Bon vent à tous,

Hal

PS à Makila: beau le Sun-Fast 20, superbe ligne.

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

  • 4.5 (144)

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

2022