bonjour quelqu un connait- il le trapper 500 ?

trapper 500 ....
y'en a un a vendre dans mon port ....

c'est ici
www.voilelec.com[...]app.php

ca m a l air d etre un bateau bien agence
comme je cherche un voilie avec carre wc douche cabine ca peut etre bon compromi ssi bon bateau et prix moyen vendredi samedi dimanche a brest il y a salon nautiqe j irais voir aussi merci les mecs pour vos reponse vous voyagez sur quel voiliers ?

j'ai toujours entendu
que derrière son look un peu désuet mais pas sans charme, se cachait un bateau à la fois marin et rapide

j ai vu un trapper a vendre pas trop cher
le mec doit m envoyer des photos parait il ce serait un bateau canadien? merci pour ton scan

Pas mal
C'est pas mal comme bateau.
Si tu veux des renseignements plus précis, y a pas de problèmes.
Je suis l'heureux propriétaire d'un trapper 500 et je n'ai pas du tout l'intention d'en changer... ;-)

exact
a ses debuts le chantier trapper yacht achetait les moules au chantier canadien c and c(cuthbertson et cassian)le trapper 500 est donc le frere du c & c 27 !

il y en avait un à vendre dans le finistère
www.leboncoin.fr[...]682.htm

et celui la à Brest , mais nettement plus cher
www.leboncoin.fr[...]986.htm

bonsoir, et il y a aussi
un trapper 300 de 8m. mais le 500 est le meilleur. ce qui me déplait, ce sont ses "dessous", forme de la quille en sifflet et safran pas mieux. en dehors de çà, bon bateau solide et confortable.
pour info, son prix en 77: 106500F.

à la Trinité ...
www.mondialbroker.fr[...]ail.taf

Il y en a un à vendre à Pauillac,
Refait à neuf à 99 pour cent par son propriétaire qui vit à son bord depuis 9 ans et navigue régulièrement avec.
Mais sûrement pas cadeau....

Autant dire
que les prix affichés te semblent surfaits?
Alors , tu peux nous en dire un peu plus sur la façon dont tu l'as acheté , et une idée du prix? ça serait vraiment une information de qualité.
Merci d'avance

Pour autant que je me souvienne,
je n’ai pas encore entendu parler de bris de safran sur un 500.
Par contre, certain en ont modifié le profil et il y a aux usa un artisan qui propose ceci ainsi qu’une barre différente. Car il est vrai elle envahit pas mal le cockpit.
J’ai encore le gréement modèle d’origine avec une bôme à rouleau. C’est ma foi pratique pour prendre des ¼ de ri voire un 4, 78 ris…

Pour les prix affichés je trouve qu’ils sont surfaits mais il semble que ça se vende à ce prix, au canada, chez les rosbeefs, en hollande et en france.
Le mien je l’ai payé environ 10 000€ en 2002. Il est de 1976. Fabriqué chez ENGLAND POOLE 5365 et c’est le n° 286. Il y en a eu environ 900 de conçus de par le monde. Essentiellement au canada, mais aussi au usa, chez les rosbeefs et en Allemagne. Certain ont fait le tour du monde et d’autres navigues en alaska.

J’ai aussi ces coulures de goudron mais à l’intérieur. Ca se voit essentiellement dans la cale motrice. Ailleurs non car le bateau est contre moulé. Je ne sais pas quelle quantité a été mise mais il en reste encore depuis le temps…

Sinon c’est un bateau agréable mais la mode actuelle fait qu’il paraît petit avec ses 8, 23 m au livret de francisation. Je vois le regard un peu méprisant des voisins de ponton pour qui tout ce qui n’a pas 40 pieds est une annexe. Heureusement on peut afficher les 8,73 taxés par la capitainerie… :-D

N’empêche, le jour du carénage et de l’anti fouling je préfère le mien.

Pour la question de bernard 1968, je l’ai vu, je l’ai acheté et 3 jours après je suis parti avec.
Ensuite j’ai appris à naviguer car auparavant je n’avais jamais mis les pieds sur un voilier…Mais ça, c’est un autre sujet (il me semble ne pas être le seul ici…)

en fait si je suis le fil

le trapper 300 c est pas bon le 500 n a rien a voir sauf fragile du safran

je t'ai passé un message en MP
hervé