Bonsoir, accoster à Sainte marine Bénodet

mouillage sur la plage de benodet ???
à éviter ces jours ci :non:

amha évidemment

Euh...
Le gars Blaise, il a dit qu'il était en solo sur un 25 pieds....alors, si il était en mer aujourd'hui...la plage va lui sembler un peu trop calme...

Le ponton visiteur
de sainte Marine n'est quand même pas difficile à attraper; il est quasi parralèle au courant.
Tu accostes courant dans le nez, bien entendu.

Oui, c'est ça
...après les pontons donc bien protégé des vents d'ouest et à mon avis quand ça vient du nord-est pas de souci non plus. (Je vivais pas sur le bateau en permanence, je suppose vu la configuration du site).
Le problème de Ste Marine c'est quand ça souffle fort du sud et là justement il est nettement préférable d'être sur coffre plutôt qu'au ponton.
Là c'est la cata et plusieurs fois des catways se sont arrachés.
J'ai passé une nuit au ponton avec le bateau dans ces circonstances par "seulement" 30 noeuds, c'était l'enfer.
Inconvénient de l'Odet, en tout cas là ou j'étais, prévoir un carénage tous les 15 jours :-D

Et pourtant...
je n'invente rien mais patiente un peu il y a sans doute des matelots qui vivent sur place et qui sauront t'en dire plus.
Ca reste exceptionnel, ne stresse pas et je te dis sur les coffres RAS ;-)

tu dis qu'il n'y a pas
de problème pour un corps mort, de mémoire ils se trouvent après les pontons en remontant l'Odet donc plus de largeur moins de jus à la descente, mais en cas de coup de vent l'endroit reste t'il protégé??? on est orienté ouest est.

j'y suis allé
en Novembre 2004 et en Avril 2006 et je n'ai pas entendu parlé de ses mésaventures, il est vrai que j'ai eu comme interlocuteur les gens du port et si on ne leurs pose pas la question, ils ne le criront pas sur les toits, mais ça fait peur quand même, surtout que mon bateau est assuré au minimum.

allo oui j'écoute...
Je connais + bénodet que ste marine, et depuis 7 ans seulement, mais voilà quelques idées:

Comme dit plus haut, ste marine est plus exposée que bénodet par vents de sud.
En plus, la partie sud du port de bénodet est sur pieux. L'ancienne partie (penfoul) est sur chaines, et il me semble que ste marine aussi est sur chaines.

le courant est réputé plus violent à ste marine par vives eaux. En particulier il est dangereux de s'approcher de la cale à mi-marée dscendante !
Il est tout de même fort aussi à bénodet, et croise les pontons en diagonale 2h avant l'étale: par vives-eaux, il est conseillé d'attendre, ou d'être très sur de sa manoeuvre ! Et ce même au moteur (et d'ailleurs surtout au moteur quand il y a du vent, le fardage s'ajoutant pour rendre ces manoeuvres croquignolesques...). Je crois que c'set pareil à ste marine, mais avec un courant qui est plus proche de l'axe des catways.

Un cas particulier: le ponton "lourd" ou ponton visiteurs de bénodet.
Si on doit y passer la nuit, préférer l'intérieur, on se fait trop clapoter à l'extérieur, surtout au passage du sablier ou des vedettes à touristes.
Se méfier comme de la peste du courant: il est "presque" parallèle au ponton, mais pas tout à fait...
Accoster toujours le nez au courant, c'est évident (mais on en voit qui...)
Mettre des gardes dans les deux sens + + bref s'amarrer deux fois ! Ceci en prévision de la renverse du courant. Ne pas oublier que l'amarrage à couple et fréquent surtout l'été.

L'autre ponton visiteurs, perpendiculaire au 1er, vers la pompe à essence: attention, par descendante de vives eaux surtout avec une quille longue, vous ne pourrez pas partir, sauf pour les plus petits avec aide de la capitainerie ou de fêlés comme moi... Passer au remorqueur un bout long d'au moins 15-20m: en-deça, on ne peut rien contrôler.

La pompe à carburant: là aussi se méfier du courant: on est près du bord, mais il reste très présent à descendante, vous plaque d'un coup dans un grand bruit contre ledit ponton...
On trouve à côté une pompe à eaux noires.

Et quand tout ça est fini, après avoir vu à la capitainerie Pierre ou Cathy (dite la Cathy tainerie :cheri: ) passez au yacht club voir si j'y suis, ou au i36. :alavotre:

plongeon à st Marine
Nous sommes deux et rentrons à st Marine une nuit d'avril . Nous trouvons notre place occupée.
(Notre voilier 14m et près de 15 tonnes)
Nous sommes juste à mi-marée descendante, et un très fort courant tire vers la sortie.
Nous décidons pour passer la nuit de prendre une place sur une panne extérieure dans le lit de la rivière.
Nous nous distribuons la manoeuvre, il est convenu que mon épouse(55 ans à l'époque) se place au bau , saute au ponton pour ammarer la pointe avant, pendant que je maintien au moteur le bateau face au courant. Je me prépare également à sauter ensuite, muni d'une garde.
Belle approche du ponton, j'étale en douceur la force du courant au moteur et ma femme lache les haubans pour sauter sur le catway.Deux secondes plus tard, je juge qu'elle à remplie sa tâche, je mets point mort et saute moi même pour ammarer la garde.
Au moment ou je saute, je réalise que le ponton est désert, je n'ai pas trop le temps de réfléchir car je vois déja l'étrave s"écarter dans le courant.
Je fais sans doute le tour mort et demi clé le plus rapide de ma vie avec le bout dans ma main, car j'aperçois en même temps le bout de ma femme qui est en travers du catway et qui part sous la coque d'un voilier de l'autre coté du catway.
Je plonge sur ce bout et bloque le voilier qui déja part en travers avec le même tour mort demi clé.
Dans le même temps je vois la tête de ma femme ressortir de l'eau, elle n'a pas laché l'extrémité du bout.
Je la hisse aussitôt hors de l'eau et l'aide à monter à bord pour qu'elle puisse se changer.
Il ne reste plus quà ammarer proprement notre voilier.
Depuis ce jour nous mettons toujours une brassière pour apponter la nuit.