Bosse d'empointure

Bonjour
Je me demande comment "coincer " la bosse d'empointure
Avec un bout , j'ai fais un nœud de chaise sur l'œillet et passer dans la bome , mais comment la tenir en place arrivé dessous ?

L'équipage
#Matériel#Technique#Bateau
yalou89yalou89
08 mai 2023
freychoufreychou
08 mai 202308 mai 2023

Deux choses l'une - si j'ai bien compris :
- pour des raisons qui t'appartiennent, tu n'interviens jamais dessus, ne modifies pas le creux de ta GV, ne soulages jamais la tension de la bordure "au repos" et alors un lashing point d'écoute-bôme fera l'affaire .
- si tu veux un "truc" un peu plus utilisable, elle doit suivre le fonctionnement d'une bosse de ris, bloquée au niveau de la bôme ou au piano .

Nota : ton palan d'écoute est monté l'envers . Il est plus pratique d'avoir la poulie coinceur à portée de main qu'en bout de bôme .

Trimaran:Freychou, pour le bloqueur du palan d'écoute, ça dépend, chez moi c'est plus fonctionnel, comme sur la photo.·le 08 mai 2023 12:32
yalou89:Si j'ai bien compris , comme pour les bosses de ris je devrais avoir un taquet, à ce moment là, sous la bôme pour pouvoir bloquer celui ci !? ·le 08 mai 2023 16:12
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PolmarPolmar
08 mai 2023

Comme sur un dériveur rustique pour étarquer la bordure.
Si c'est le cordage orange fin: départ de l'extrémité de la bôme, un ou deux aller et retour, un tour mort dans l'anneau à l'extrémité de la bôme, deux demi-clefs insérant tous les brins.
Facile à faire, à défaire mais pas réglable en navigation sans descendre la voile.

yalou89:Le cordage orange passe dans la bôme ( il y a 2 réa qui ne coulisse pas ! )Ensuite je fais 2 tours autour de la bôme !?·le 08 mai 2023 16:11
Polmar:Trop de frottements et pas de possibilité de tirer fort pour étarquer. Abandonne ces deux réas incapables de rendre le service attendu. Ce qui serait bien est que tu puisses utilisé le trou de la manille auquel la balancine est fixée.·le 08 mai 2023 16:21
yalou89:Ok , au cas où je puisse débloquer le 2 réas ou je les change , il faudrait que je rajoute un taquet sous la bôme au niveau des 2 autres pour les bosses de ris ? ·le 08 mai 2023 16:33
Polmar:Ce serait une solution. Quel est le modèle des taquets existants?·le 08 mai 2023 16:37
Trimaran:Pour les bosses de ris, tu peux te reprendre sur le point d'écoute de GV et tour mort autour de la bome.·le 08 mai 2023 16:38
yalou89:Aucune idée du modèle des taquets , j'avais déjà remplacer les 4 passe fils cassé des 2 bosses de ris ( 2 de chaque côté de la bôme D'ailleurs je crois que du bout en diamètre 8 serait suffisant et ne m'abimerait pas les mains ·le 08 mai 2023 16:47
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yalou89yalou89
08 mai 2023

C'est exactement le même système sur mon bateau
J'ai remplacé les 4 passe fils cassé des bosses de ris

Trimaran:Tu as une GV sur enrouleur ?·le 08 mai 2023 17:00
yalou89:Non·le 08 mai 2023 17:12
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freychoufreychou
08 mai 2023

Une image du parcours théorique de la bosse d'empointure (en violet) , ce que je suggérais comme solution 2 … de nombreuses variantes sont possibles en fonction de l'équipement et de l'utilisation souhaitée .
Il serait pas mal d'avoir plus d'info : type de ton fier navire, surface de la GV et photos +/- dans l'axe des 2 extrémités de la bôme afin d'être concret .
Source : www.lavoilepourlesnuls.com[...]rdages/

yalou89:Rien n'arrive au cockpit, c'est un évasion 25 ·le 08 mai 2023 17:13
freychou:On s'en doutait ! … des réas en bout de bôme … arrière ? … avant ?Trajet des bosses de ris ?·le 08 mai 2023 17:17
yalou89:Freychou regarde la photo sacré nom de diou ! Et relis correctement le fil je vais pas le rabâcher !?·le 08 mai 2023 17:40
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PolmarPolmar
08 mai 2023

Il existe les taquets à tourner, d'autre à 2 mâchoires montées sur ressorts, il y a les clamcleats, les taquets coinceurs à levier et les constrictors...
Dans ton cas, en cas de montage sur la bôme,je choisirais des taquets à tourner.

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