bouchain et allure au près

Bouchains.....
Bonjour,je ne suis pas architecte naval , mais je ne pense pas que les bouchains pénalisent une coque au prés ,par rapport a une coque en formes , de même taille , avec des volumes comparables.....les critères de marche au prés , dépendent plutôt du plan de dérive , forme et tirant d'eau , de la raideur à la toile, (stabilité ),des entrées d'eau ,( lignes avant plus ou moins tendues ),pour passer le clapot..et bien sur,de la qualité des voiles ,( profils , réglages ,volumes...).
Les allures portantes s'accomodent mieux de voiles moyennes , voire médiocres , pourvu qu'il yait du vent , et que la glisse soit bonne, (état de la coque à.
Les coques modernes presentent souvent des entrées d'eau fines pour le prés , et un arrière large et porteur , favorisant le portant ,la dificulté est de combiner les deux , en réalisant quand même des coques pas trop déséquilibrées à la gite...certains architectes y parviennent assez bien.
Les Fireball , Cognac , Muscadet , Armagnac ou Chalenger , vallent largement les bateaux en formes , de même taille et même époque.......

Merci
ma question a pour but de voir si je marche moins bien au près a cause de la forme de la carene ou sinon je cherche autre part:
voiles , bareur , ect
merci

Et en plus,
le bouchain rend le bateau plus ardent.

Pour les anciens, c'était très sensible sur un vaurien, c'est comme ça - en faisant giter ou contregiter le bateau- qu'on faisait des départs de plage sans safran face au vent et aux vagues, impossible à faire avec un 420 par exemple de par sa coque en forme.

Donc, il est encore plus important sur un bateau à bouchains d'avoir ses voiles bien réglées au près sauf à avoir à contrecarrer fortement avec le safran qui fait alors frein.

RV

bon
les mecs vous me rassurez!
si ca viens de moi alors c'est peut etre ameliorable....
c'est vrais que je compare en regate avec des bateaux bien équipés et un equipage plus que rodé.
bon vent

Sauf erreur
j'ai souvenir de photos de ton bateau particulierement chargé en equipements divers et variés, eolienne, paneau solaire, antennes diverses et variées, portique etc...
Largement de quoi augmenter le fardage (et le poid) et sensiblement andicaper ta monture au prés.

Sur un gros bateau ça ne fait pas beaucoup de difference, sur un 8m par contre...
A toi de voir si tu as besoin de tout cet "armement" sur un petit voilier à vocation côtiere qui ne s'eloigne jamais bien loin de son catway.

ok
pour les accessoires, l'eolienne je la vire en regate et le bateu est allégé au max, maintenant, on a une dée comme on s'entraine toujours a 3 ou 4 bateaux c'est de se les echanger lors d'une sortie pour voir.
si il remonte mieux au pres avec un autre bareur, pas foto !