Boulon de quille Dehler 29 : passage de 8 à 4 selon les versions

Il n'y aurais plusieurs montage suivant la profondeur de la quille ou de la période de fabrication?

Les photos sont prises au même endroit ? L'épontille, si c'est ce que l'on voit, n'est pas au même endroit.

Bateaux identiques ? Version un peu différente ?

Les boulons, quand il y en a 2 * 2 au total , sont alignés ou en quinconce ??

Il n'y a pas de réponse sur photos pour ça. C'est comme le fût du canon. Ca dépend.

A quille de forme identique, les 8 boulons espacés auront moins de contrainte localisée sur les varangues que les 4 boulons quasi alignés. Les 4 boulons alignés auront moins de contraintes sur la semelle de quille. Mais de toutes façon, la contrainte globale sur les varangues sera la même.

Je pense que le passage à 4 boulons est une rationalisation de cout. Pas sur le nombre de boulons, le gain serait assez faible, mais sur la fonderie de la quille (qualité de la fonte). Quille en fonte GS (fonte d'acier) fonte GL (fonte grise) et fonte blanche. Et la fonte de la quille étant de moins bonne qualité, le boulonnage dans la semelle ne serait plus possible. Il est tout à fait possible de rattraper l'effort plus grand sur les boulons axiaux par quelques couches de tissu de verre et une contreplaque plus épaisse.

Ce ne sont que des choix techniques, et on ne sait pas ce qui était dans le cahier des charges du concepteur.

La semelle doit faire à peine 10 mm d'épaisseur, ça fait pas beaucoup pour reprendre la charge.
Ce montage est-il courant? Sur les jeanneau, dufour, beneteau, je n'ai jamais vu ce type d'assemblage avec semelle.

Pour autant que je sache, les quilles des Delher récents sont en 2 parties : le bulbe et un voile en acier mécanosoudé épais. Si le fournisseur est le même que sur le mien qui vient du même groupe, il y a une "fenêtre" soudée dans le voile de quille pour avoir accès aux tiges lors de la construction. Je ne pense pas que sur les Delher (post 2010), les boulons soient pris dans la masse de la fonte