Boulons de quille First 325

Bonjour à tous,

Besoin de vos avis..

Je viens de visiter un First 325 dans un superbe état. Le seul souci et pas des moindres, c'est qu'après avoir soulevé un plancher, je tombe sur 4 boulons de quilles dans un sale état.

Du coup, me voilà face à un dilemme.. Je poursuis ou je laisse tomber ?
Je lis un peu tout ce que je trouve à ce sujet. Parfois rassurant, parfois moins. En gros, si les écrous viennent facilement, c'est pas trop compliqué, s'ils ne viennent pas ou si je casse un boulon ce n'est pas la meme histoire ?

Y a t'il un réel risque de perdre sa quille ? Est-ce qu'on ne se fait pas un trop peur pour rien ?
On m'a parlé d'un first 345 sur lequel le chantier n'arrivait pas à dequiller même apres avoir retiré les boulons de quille.

Savez-vous combien il y a de boulons sur le 325 ?

Cette photo n'est vraiment pas à l'image du reste du bateau..

Merci pour vos conseils ;)

L'équipage
#First#325#voilier#boulon#quille
FlofishingFlofishing
28 août 2023
bil56bil56
28 août 2023

tout est question de prix, de temps disponible, de compétences ...

jean_manujean_manu
28 août 2023

Au delà des boulons de quille, la liaison coque varangue semble être désolidarisé.

jerome1966jerome1966
29 août 2023

C'est une honte sur mont voilier Etap les pièces sont en inox et ont aspect neuf au bout de 30ans

jean_manu:Pareil sur mon dehler de 25 ans.Il y a certainement du avoir une stagnation d'eau dans les fonds. ·le 29 août 2023 13:11
Ajouter un commentairePublier
navenregatnavenregat
29 août 2023

bonjour

cela ressemble plus a des boulons , qu'a des ecrous sur tiges filetees ( pas de depassement des tiges filletees ) ; mais les diverses couches de mastic , choucroutes et autres laissent voir des fissures , donc application peu etre mal faite ; et pourquoi cette application , arreter une infiltration peu etre .

verifie bien la liaison quille coque

les tetes hexagonales auront peu etre perdu leurs tailles pour une bonne accroche de la clef ( une fois la rouille enlevee )

a bientot sur l'eau

Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
29 août 2023

Bonjour,
Si le bateau n’est pas encore acheté, le passage d’un expert sérieux s’impose.
En effet, les frais peuvent être important au vu du prix du bateau.
Perso, je préférais passer mon chemin...
Bon choix,
Patrice

FlofishingFlofishing
29 août 2023

Merci pour vos éclaircissemernt. Effectivement si on imagine le pire, c'est à dire de déquiller ( et donc demater ) ca va vite vite monter. Un chantier m'a parlé de 8000E 10000E au pire.. Et je prefere imaginer le pire et renoncer. Ca m'etonnerait qu'il baisse le prix à ce point.
C'est pas grave, on continue de rever il y en aura d'autres. Merci

jerome1966jerome1966
29 août 2023

en regardant ta photo il y a aussi une fente dans le contre moule...nom???

Flofishing:La personne du chantier ne pense pas mais ça laisse perplexe tout de même.. A suivre ·le 29 août 2023 19:22
Ajouter un commentairePublier
bleterrierbleterrier
29 août 2023

ca deja été reparé, on voit le decollement longitudial du matic sur la varangue.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (168)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022