Branchement Navicom RT 650

Tu parles de la prise
étanche, celle qui a huit broches ?

Je vais vérifier. Il me semble pourtant que je suis bien allé à bloc.

J'ai regardé le blog de Benoit, où il a fait un long article sur la connection de cette VHF. Il cite l'exemple d'une connection d'un GPS GARMIN et donne comme solution le Tx du GPS sur le + GPS de la VHF et le - de l'alim du GPS sur le - GPS de la VHF. Solution que j'ai tenté sans succès.

Merci

Jacques

oui
dans mon cas il s'agissait bien de cette prise.
Quand on la branche il faut entendre le "clic" de connexion.J'ai cherché longtemps en essayant aussi divers branchements sur plusieurs GPS jusqu'à ce que je vérifie cette connexion.

Attention la vitesse....
de transfert n'est pas la même, il faut la régler à 4800 bd pour le GPS qui entre dans la VHF, sans oublier de régler dans le menu "Redirection GPS". En se qui concerne les données AIS, la vitesse doit être réglée "de mémoire" à 18400 pour pouvoir lire les données AIS sur un programme de navigation

non
non rien a cocher les parametres dans la vhf concerne surtout la sortie AIS.

J'ai le même display
Garmin 72+ Navicom RT 650: ça marche nickel mais j'ai bousillé un moment avec le paramétrage de la VHF, je n'ai pas tout en mémoire mais je peux te donner mes réglages (me faut aller à bord).

As tu rentré le N° MMSI ?(ça peut bloquer la vhf)
Veux tu exploiter les données AIS ?

As tu essayé
d'afficher les données AIS, en poussant sur le gros bouton de droite ?
Il me semble que c'est ce qui avait débloqué le truc à mon bord, avant d'avoir rentré le MMSI.

Je passerai au rafiot bientôt et je noterai les réglages, sinon l'assistance Navicom est efficace...

PC et 422
J'ai bien compris, puisque qu'il y a un fil data + et un fil data -, qu'il s'agit de RS 422.

Le GPS lui est en RS 232 (data in, data out, ground). Cependant, GPS en direct sur la VHF cela devrait fonctionner en cherchant le - de l'alim du GPS.

Et la VHF sur la sortie RS 422 du multiplexeur ne donne rien non plus (et rien non plus d'ailleurs sur la sortie RS 232 en mettant ou non le data - de la VHF sur le ground).

Brancher le PC là ne me servira pas à grand chose.

J'ai un écran Tacktick (la télécommande) qui prend ses infos sur l'interface Tacktick où se trouve branché le GPS. Cet écran me répéte bien les infos du GPS.

Derrière l'interface Tacktick, j'ai le multiplexeur Brookhouse. Lui aussi me répéte bien l'info du GPS puisque l'on retrouve le SOG sur l'afficheur BG qui s'y trouve connecté en RS 422.

Les phrases NMEA sortent donc bien du GPS et traversent toute l'installation. Curieusement, il y a des trucs qui merdent quand même. Sur l'afficheur Tacktick, j'ai tout mon GPS. Sur le BG qui se trouve un étage plus loin (il est derrière le multiplexeur), j'ai bien le SOG, mais pas le COG. Ca depuis toujours.

Pour rire encore, sur l'écran Tacktick, j'ai un VMG, mais il n'arrive pas sur l'écra BG...

Enfin, tout ca nous éloigne de notre histoire de VHF???

Purée, hors la prise qui se trouve derrière la VHF, je vois mal ce qui pourrait encore coincer.

Jacques

Il avait raison !
Merci Babou !

Il manquait une épaisseur de cheveux dans l'enfoncement de la prise. Il faut vraiment appuyer comme un ours.

Du coup, cela marche aussi bien dans la version connection directe sur l'arrivée data du GPS sur l'interface tacktick (et dans ce cas, on connecte le data - de la VHF sur l'alim - du GPS) ou sur la sortie RS422 du mux brookhouse.

La vie est belle.

Merci encore à tous.

Jacques

non non, sois tranquille
Il n'y a rien qui pétera !

La tension et le courant dans les fils data NMEA sont dérisoires. Même si tu les branches à l'envers, il ne se passe rien !

En gros, soit ton récepteur reçoit quelque chose, soit il ne reçoit rien.

Donc, tu commences par brancher les alims en faisant attention, le + avec le + et le - avec le moins. Ca, tu connais.

Après tu as les fils de connection NMEA. C'est là où ca se corse, puisque tu as deux formats :

RS232 : Tu as un seul fil par données et une masse qui peut être commune à l'alimentation (donc en gros, data in, data out, ground).

RS422 : Tu as deux fils par données (donc en gros, data in +, data in -, data out +, data out -).

Evidement tu branches les fils "data out" d'un émetteur (GPS par exemple) sur les fils "data in" d'un récepteur (VHF par exemple).

Si tu dois brancher un émetteur en RS 232 sur un récepteur RS422, tu vois vite qu'il te manque un fil (le data out - sur l'émetteur). Dans ce cas, tu peux essayer d'abord de ne pas brancher le data in - du récepteur, puis de le brancher sur l'alim de l'émetteur.

Tu peux connecter plusieurs récepteur (VHF, pilote, PC sur un seul émetteur (GPS par exemple), mais tu ne peux pas mettre plusieurs émetteurs sur ton installation sans multiplexeur (sinon les émissions des un et des autres se chevauchent et deviennent illisibles)

Pour le PC, c'est une prise RS232 avec trois fils sur une prise DB9. Tu as les plans de cablage partout sur le net, avec donc un fil data in + sur la broche 2, un fil data out + sur la broche 3 et une masse commune sur la broche 5.

Avant de lancer ton logiciel, ouvre l'application "hyperterminal", elle te permet de voir les phrases NMEA qui arrivent dans ton PC. Soit elles y sont, et tu peux essayer le logiciel et son paramétrage, soit elles n'y sont pas, et dans ce cas tu dois revoir le cablage.

Je n'ai pas de solution facile pour une photo, mais je ne suis pas sur qu'une vue des borniers t'éclairera.

Par contre, chaque manuel de chaque instrument te donne un schéma de cablage avec les différentes options.

Jacques

bon, voyons ça.
Sur ta photo, je trouve :

• Un gps triton avec un cable USB

• Un convertisseur RS232 / USB

• Ce qui me semble être ce x%?!@$ de cordon de la VHF.

Le problème, c'est que le cable du triton n'est pas le bon. Il te fallait celui qui se termine par un faisceau (dans le genre de celui de la VHF).

Je ne sais pas ce que cela donnera de couper la prise USB. Je ne sais pas comment tu vas repérer les fils.

J'aurais plutot idée d'acheter le bon cordon (il va te couter une 40aine d'euros dans cette version www.discount-marine.com[...]ton-300

Et donc, tu branches avec ce cordon le GPS sur la VHF (les deux fils avec étiquette).

Tu fabriques une prise RS232 avec un cordon trois fils soudé sur une DB9 comme je te l'ai expliqué. Prend bien la prise "inverse" de celle que tu as sur ton convertisseur USB / RS 232.

Et donc tu connectes cet ensemble sur les fils data out de la VHF (de souvenir bleu et tresse), donc en te préoccupant que de la broche 2 (data out +) et de la broche 5 (qui est la masse mais que tu utiliseras en data out -).

Là, tu auras la position du GPS et l'AIS sur l'ordi.

Jacques

cable NMEA
il existe un cable NMEA et ALIM 12V pour brancher le GPS sur la VHF (domino connexion étanche ou que sais je) : sortie NMEA du GPS sur les deux fils GPS+ et GPS- de la VHF.

Puis les fils gris et tresse de la vhf a souder sur une prise RS232 femelle a souder que l'on branchera a l'adaptateur USB. En activant la fonction redirect GPS on obtiendra sur le PC, les infos AIS et GPS.

de gauche à droite
le fil de la vhf avec ces fils denudées que je souderais sur la prise neuf broches du milieu.
la USB grise branchée sur le pc.
et puis la USB du gps je la coupe pour souder les fils sur la fiche 9 broches grise du milieude la photo???