branchement panneaux solaires

Moteur de recherche hisse et haut. Tout y est...

Bonjour,
Pour moi, il est inutile de recharger la batterie moteur par les PS. Elle est peu sollicitée au démarrage et se recharge par l’alternateur.
Compliquer les branchements quand on peut faire simple n’est pas à mon sens la philosophie du bateau.
C’est mon deuxième bateau monté comme ça et tout va bien.
Bonne bricole,
Patrice

En fait un régulateur n'est pas très intelligent, tout ce qu'il voit c'est une tension et n'a aucun moyen de savoir s'il y a un autre chargeur sur la ligne.
Si cette tension lue est basse (disons en début de charge ~13.5V) le régulateur du chargeur de quai/alternateur et solair ouvrent le robinet et demande le maximum à leur chargeur respectif pour fournir du courant qui sera limité s'il est trop important par la capacité totale des batteries à l'absorber, la charge continuera jusqu'à ce que chaque régulateur atteigne son propre "Set point" (programmable dans le meilleure des cas) qui est généralement de 14.xxV, cela sous entend aussi qu'un régulateur avec un set point réglé plus bas arrêtera sa charge avant les autres, ou ne chargera pas du tout si son propre set point est déjà dépassé lors de la mise en route....

Photo de mes régulateurs

À Elect:
C’est en lisant le mode d’emploi que j’ai vu l’option sonde de température. Je les commanderai à mon retour de vacances.
J’ai choisi ce matériel sur les conseils d’un ami qui avait pris cette marque après une expérience (très) malheureuse avec une marque très connue, réputée.

ÀJosselin :
Merci pour tes conseils. Si il m’arrive la même aventure je saurai m’en souvenir.
Bonne journée,
Patrice