Brest - mort d'un plaisancier tombé à l'eau

26 déc. 2015
26 déc. 2015

Une pensée pour sa famille. Qu'il repose en paix.
Fred

26 déc. 2015
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27 déc. 2015
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. REP

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chouchene

27 déc. 2015
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27 déc. 2015

RIP. Sincères condoléances à la famille.
Une fois passée l'émotion, ce serait bien de connaître les circonstances exactes de ce drame. En parachutisme, les conclusions de l'enquête suite à un décès sont intégrées dans l'apprentissage pour éviter que les drames ne se reproduisent. Dans ce cas particulier, on aimerait savoir s'il portait un dispositif d'aide à la flottabilité, combien de temps il est resté dans l'eau, si un dispositif personnel permettant de le localiser précisément aurait faciliter l'intervention des secours, quelles manœuvres ont été effectuées par les autres membres de l'équipage restés à bord, etc ...

27 déc. 2015
27 déc. 2015
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28 déc. 2015
28 déc. 2015
28 déc. 2015
28 déc. 2015

De tout coeur avec vous.
Eric

28 déc. 2015

Sincères condoléances aux proches...comme IMOCA, je pense aussi que nous devrions chercher à connaitre les circonstances exactes de ce drame.
Patrick

28 déc. 2015
28 déc. 2015
28 déc. 2015
28 déc. 2015

Ci-joint le mail que m'a adressé mon collègue hier. Il faisait partie de l'équipage du pogo . Il s'est jeté à l'eau et en vain a tenté de récupérer l'équipier tombé à l'eau.

Conditions météo en rade de Brest samedi :
Vent force Sud Ouest force 6 , coefficient marée : 95 pleine mer 17h 42mn

Mail reçu :

C’est avec une immense tristesse que je vous annonce le décès de Christian, noyé hier en rade de Brest.

Nous finissions une virée hier après midi, sur la rade, en Pogo 850, et nous amorcions la manœuvre de rentrée au port lorsque Christian est tombé à l’eau en allant à la proue débloquer l’enrouleur de Génois. Il ne portait pas de gilet de sécurité mais son blouson bien rembourré lui a permis de flotter. Malheureusement il n’a pas pu garder une position verticale très longtemps, la mer étant agitée et froide (10°), et s’est retrouvé la tête dans l’eau. Impossible de le gaffer par manque de prise, à cause du vent et de la hauteur du bateau. Je me suis donc jeté à l’eau dans le but de lui enfiler la bouée d’homme à la mer, mais çà a été un fiasco complet et le bateau nous est passé par dessus poussé par le vent, manquant de me noyer et de nous broyer par l’hélice. J’ai réussi in extrémis à me faire remonter sur le bateau par l’échelle de coupée et me suis écroulé épuisé et en état d’hypothermie. Les pompiers et la douane, alertés par VHF, sont arrivés plus tard et ont sorti Christian de l’eau, bien trop tard. Direction la cavale blanche pour autopsier Christian et me ramener à une température normale. Ce matin cuisinés séparément durant 2h par la police maritime.

NOTA: Le journal dit n’importe quoi. Nous étions 4 et non pas 3 et ce n’est pas l’ado qui s’est jeté à l’eau, heureusement pour lui.

Amicalement
J

28 déc. 2015

Bon courage et bravo quand même

29 déc. 2015

Merci beaucoup pour ce retour instructif. Bon courage.

28 déc. 2015

Avec un gilet, il s'en serait sorti ?

28 déc. 2015

à priori pas sur avec l'hypothermie.

29 déc. 2015

Il vaudrait mieux ouvrir un fil technique pour peut être éviter d'autres drames mais je note qu'il faisait nuit je présume. Alors là, la nuit et l'eau froide.
Quel courage de se jeter à l'eau mais je me souviens d'un drame à Chicago en début de saison ou deux personnes se sont jetés à l'eau pour secourir le mob et il y a eu au final 3 morts

28 déc. 2015
28 déc. 2015
28 déc. 2015
28 déc. 2015
28 déc. 2015

Triste nouvelle, il y a plusieurs Pogo 8,50 qui sont très souvent ensemble sur l'eau en rade, dur dur de savoir que l'un d'entre eux n'est plus là.
Comme quoi, même en rade, où l'on se sent pourtant en sécurité, tout peut arriver...
Bon courage à tous.
.

28 déc. 2015
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30 déc. 2015

Condoléances aux proches, et un grand respect à J. pour sa bravoure, les risques qu'il a pris pour tenter de sauver son équipier. Il fait parti des navigateurs avec qui l'équipage peut se sentir épaulé,ce n'est pas anodin, tout le monde n'a pas cette valeur.

En complet accord avec Adav29, l'hypothermie est le premier danger. Dans une eau à 10°C et moins, l'espérance de vie ne dépasse pas 3h, pour un sujet normal, ni jeune ni vieux, ni malade ni alcoolisé.

Chez les kayakistes marins, c'est un sujet qui nous touche et nous préoccupe, car nous sommes exposés. La grande majorité des décès en découle (la noyade n'étant qu'une conséquence de l'hypothermie).

Sur un bateau, la sécurité est avantageuse, mais le coup du sort d'autant plus fatal si on n'ignorait le risque, ou si l'on s'est laissé bercé par cet avantage.

Sans combinaison étanche, ou sans longe ni harnais, il faut être conscient du risque avec lequel nous jouons.

Vous trouverez ici quelques témoignages de marins réunis en préparation d'un film sur le sujet
www.ckmer.org[...]sse.pdf

Et ici, la station SNSM de Loguivy développe un sujet sur les 4 phases de l'hypotermie, et comment y répondre, lorsque c'est possible.
station-loguivy.snsm.org[...]O_0.pdf

Nos amis canadiens connaissent bien le phénomène (eau à 5°C et moins beyondcoldwaterbootcamp.com[...]-froide )

Respect à J.

30 déc. 2015
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Pensées

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