Ça ne sera pas toujours simple !

Cette semaine dans les pages du magazine :

Ça ne sera pas toujours simple !

Beaucoup de débutants idéalisent la vie et le voyage en voilier…
C’est pourquoi nous avons voulu apporter notre vision de certains problèmes qu’il vaut mieux anticiper avant de se lancer.

Entre questionnements météo, insécurité et problèmes techniques, les plaisanciers en voyage ont mille raisons de se décourager face aux soucis.

Dans cet article, nous allons tenter de soulever les principaux problèmes et d’essayer d’y apporter des solutions même si cela n’est pas toujours simple… car les projets et les équipages sont tous bien différents.

Bonne lecture, et merci à tous de nous suivre !
L’équipe The French Sailor Magazine

online.fliphtml5.com[...]o/bzmk/

L'équipage
21h21h

j'adore cette phrase:
"Entre questionnements météo, insécurité et problèmes techniques, les plaisanciers en voyage ont mille raisons de se décourager face aux soucis."

Je trouve au contraire qu'on a mille fois moins de soucis en voyage que dans la vie sédentaire à terre, c'est incomparable, et il n'y a vraiment pas de quoi se décourager...


jusliensmt:ceci dit comme cité plus haut grand nombre tournent la page plus vite que prevu car ils decouvrent des cotés de la vie en bateaux qu'on ne montre ou imagine pas toujours il suffit de lever les eux et regarder se qu'il se passe autour de soit. alors il est très bien cet article.·le 03 nov. 19:32

Oui, que de poncifs. C'est affligeant.


The French Sailor Mag:Bonjour et merci pour votre commentaire.Après avoir parcouru votre profil, il est clair que vous avez une très grande expérience. De votre point de vue, cet article peut sembler un peu poncif, comme vous l’avez dit, mais comme vous l’avez sûrement observé, les nouveaux plaisanciers ont changé. Beaucoup se lancent dans l’aventure avec de fausses idées plein la tête et les yeux pleins d’étoiles.Notre très jeune magazine a pour vocation de proposer une alternative aux contenus des réseaux sociaux, à ceux qui veulent découvrir la voile. C’est aussi pour cela que nous avons choisi ce format de magazine, relativement décalé par rapport aux nombreuses chaînes YouTube et autres comptes Instagram. Lire est devenu une “contre-tendance”.Des personnes comme vous ont une grande importance pour les nouveaux plaisanciers, car vous avez le savoir, l’expérience et probablement une expertise précieuse.J’espère que nous aurons l’occasion de lire vos avis sur nos futurs articles.Bonne journée à vous.·le 04 nov. 12:32
yum:je n'ai fait que feuilleter sans lire, mais la présentation est soignée avec de jolies photos·le 04 nov. 14:30

On est fait pour ce genre de vie, ou pas, c'est tout simple.


jusliensmt:et puis on peu avoir envie d'essayer et de voir si on aime ou pas , certains arrêtent vite d'autres se découvrent des passions a vie pour d'autres c'est juste un passage d'une année ou deux en eaux sure et ils y prennent du plaisir!·le 03 nov. 20:03
creek:Je rejoins l'avis de Julien là-dessus , Perso je fais de la voile depuis pas mal d'années mais avec intermittence, et de diverses façons avec des arrêts et des retours pour faire d'autres activités . Donc jusque-là je n'ai pas fait le choix de vivre à temps plein à bord d'un voilier ni de naviguer au long cours longtemps ,mais je n'exclus pas l'option . Par contre la majorité des proprios de voiliers que j'ai vu autour de moi , en Europe ou même en Asie entre autres, pour beaucoup après quelques navigations ou après s'être fait peur, rapidement on ne les voit même plus venir à bord et ils espèrent simplement revendre le bateau le plus rapidement possible oo ils abandonnent .Mais bien sûr l'inverse existe aussi . Juste plus rare à mon avis·le 03 nov. 20:08
21h21h

À force d'être submergé de tutoriels, de magazines, de sécurités, de mises en garde, de voile business internetisée d'influencers avec copine siliconee en bikini pour attirer des followers, de licence bateau obligatoire, "d'école" de voile comme pour des gamins qui vont plutôt en colonie de vacances, de soi-disant pros qui te font payer des fortunes pour des stages basiques, de taxes et autres lois liberticides, la voile a quand même perdu ce qui en fait son énergie première : l'esprit d'aventure et de liberté, avec ses incertitudes et galères inévitables .
Quand on voit que tous les sentiers sont balisés, même pour traverser l'atlantique en troupeaux pour certains, ou des commerciaux nautiques qui te font croire que si tu n'as pas l'eau courante et la climatisation dans le bateau, tu vas à ta perte, c'est clair que la liberté s'amenuise toujours plus .
Je préfère encore la version de la voile pourave comme l'expliquait un voileux blogueur il y a un bail :

" Si vous trouvez que :

Il n’est pas nécessaire d’avoir fait les glénans pour naviguer correctement.
Il y a des sous-officiers, mais il n’y a pas de sous-marins.
La voile dans les marinas de la côte d’azur, c’est pathétique.
La voile de compétition des voileux, c’est déprimant.
La voile des amateurs de technique, qui font du tuning sur leur bateau, c’est lamentable.
La voile est devenue un repère
de bourges et de techniciens.

Alors, bienvenue dans la voile pourave"


On était venu deux jours à la marina , on sympathise avec les voisins qui viennent d acheter un cata de 40 p . Échange de numéro de tel . Après deux sorties en mer juste au moteur pour eux , il m appel , on vient de se prendre la pendille du voisin en rentrant dans ma place , tu peux m aider , je prend l annexe , heureusement que j ai une bonne annexe et un 15 cv sinon c etait le massacre dans les autres bateaux , il a plongé pour libérer sont hélice , mais une fois retirée , le cata est parti avec le vent , lui et elle complètement en panique , incapable de de faire quoique ce soit , j ai réussi à coup d annexe de le rentrer dans sa place en marche avant … ce matin je lui est fait la manœuvre pour le mettre cul a quai .. ouf , il a un ami skipper qui arrive de la transat il va partir avec eux . La propriétaire me disait ce matin , oups ce n est pas ce que je pensais de faire du bateau


tikipat:Ils vont apprendre vite car volontaire·le 03 nov. 19:58
jusliensmt:Ca reflète bien la réalité dans beaucoup de cas croisé, mais c'est cool on apprend de ses erreurs et on avise y'a que les cons qui changent pas d'avis ·le 03 nov. 20:00
tikipat:Oui ,tout le monde fait des erreurs ·le 03 nov. 20:11
Rigil:Bon faut dire les pendilles...🙄C'est pas pour les êtres humains 🤣·le 03 nov. 20:34
tikipat:A priori il y a des fortiches de suite en bateau car je viens de prendre un -1 , certain on la science infuse à la naissance mais la connerie aussi ·le 03 nov. 20:38
mitch58:D’accord avec toi tikipat,on apprend de ses erreurs..par contre si vous pouvez aller faire vos erreurs en en plafonnant la coque des autres ..moi ca me va.·le 03 nov. 23:03
jackthecrack:@rigil ça c'est bien vrai ! Surtotu qd elles sont mises n'importe comment à quai, ou taillé pour des monos et qu'elles te passent forcément dessous en diagonale quand tu t'emmènes avec un cata (vous voyez ce quec'est, les gros machins qui sont aussi des autres "vrais" bateaux ?).J., qui en a déjà vu une paire de faire prendre, forcément.·le 04 nov. 16:03

Hello,
Oui, bien sûr, des mésaventures peuvent arriver!
De mon côté, question manoeuvres, le fait de faire joujou avec le cata dans + de 50 écluses lors de la remontée et de la descente de la Seine avait été plutôt formateur.
Je me souviens avoir fait une manoeuvre impeccable pour rentrer dans à peine 15m, en MA, avec vent et courant, au ponton de Viana de Castello, 1 mois à peine après avoir largué les amarres.
Des Anglais sur place, pourtant fin prêts à limiter les dégâts, avaient même applaudi!😂
La chance du débutant....


20h

Vous vous arrêtez à une phrase? Avez vous lu l'article?
Moi pas, donc je ne juge pas, mais dans le premier numéro, l'article principal était assez bien fait et pas superficiel, donc pourquoi celui la serait différent?
Ne pas s'arrêter à une phrase dans l'annonce pour se faire son idée, lisez le et parlez en après, plutôt qu'avant.
AMHA.


ED850:Bah t'as le lien, tu cliques dessus, tu lis. C'est affligeant.·le 03 nov. 21:05
18h18h

Toutes mes excuses j'ai confondu avec un autre magasine qui avait été présenté sur H&O, donc quand je parle du premier numéro que j'avais apprécié, ça n'a rien à voir ...

Bon je lirai quand même cet article pour me faire une idée mais mon précédent commentaire n'était donc pas pertinent.


Gudulus:Ah peut-être Hemisphere voile??www.hemispherevoile.fr[...]/ ·le 04 nov. 10:50

C'est alarmiste mais qui en voyage n'a pas connu des gens mis face a une des situations cité et décrite?

Vous serez des menteur et juste bon a vous installer a Moncrabeau si vous me disiez le contraire

Sachant qu'une bonne partie des gens qui sont dangereux et se mettent en danger sur l'eau ou arrêtent vite se lancent après avoir vu des vidéo youtube d'idéalisme de la vie en mer .... Je trouves ça bien de poser cet article qui recadre autre chose que les bons côtés !


The French Sailor Mag:Bonjour et merci pour votre commentaire. Je constate que vous avec parfaitement saisi notre objectif avec cet article. Très bonne journée à vous ·le 04 nov. 12:35
17h17h

L’article n’est pas mal du tout,ca aborde qlq sujets incontournables
Perso,je m’en tape le coquillard que des blaireaux ,apres avoir regardé 2 videos sur fond de lagon emeraude et pin up siliconées,pensent que ca leur est accessible,qu’ils s’achetent un beau bali au salon…et s’aperçoivent qui ne savent pas faire..hé ,c’est leur probleme.
Quand tu veux piloter un avion ,tu fais une formation
Quand tu veux faire du tennis ,du ski,de la planche,du parapente,tu fais un stage..
Bon ,bin si ils ne comprennent pas qu’il faut apprendre a manoeuvrer le gros machin qui flotte avant de l’acquérir,apprendre a se debrouiller en a peu pres tout ,etc..c’est leur probleme..et pis c’est tout.


Jef-370:C'est leur problème jusqu'au moment où il faudra que des sauveteurs ou d'autres navigateurs prendront des risques leur venir en aide et les tirer d'un mauvais pas. Tu sais: la fameuse "assistance aux personnes"... Donc faites excuse maître Mitch si je m'abstiens pour le coup de m'en tamponner le coquillard.·le 04 nov. 01:08
The French Sailor Mag:bonjour et merci pour votre commentaire. J'ai le plaisir de constater que nous partageons la même visions de l'apprentissage et de la pratique de la voile. Bonne journée à vous. ·le 04 nov. 12:33

Le sujet de cet article n’est pas tant d’évoquer les manœuvres foireuses, lesquelles peuvent concerner bien sûr les débutants, mais aussi les plus aguerris.
Le sujet de cet article est plus de parler des particularités et divers « problèmes » que l’on peut rencontrer lors d’un voyage en voilier, voyage qu’il convient néanmoins de ne pas trop idéaliser. Les « problèmes » dont parle cet article ne sont jamais que la normalité, je dirais presque le quotidien, d’où l’art de compliques des choses simples.

Selon moi que faut-il faire pour se lancer dans cette vie :
1 – Avoir appris à naviguer évidemment, de la meilleure façon possible, à savoir avec un petit bateau, en ayant appris les fondamentaux, et non pas avec un cata de 40’.
2 – Disposer d’un minimum de moyens, moyens en rapport avec ses ambitions, donc pas forcément énormes.
3 – Avoir la capacité de vivre en mer sereinement tout en supportant une vie qui peut être rustique, cette capacité on l’a ou on l’a pas et on le sait très vite (voir point n°1).
4 – Enfin le point peut-être le plus important, avoir la capacité de supporter l’imprévu, l’aléatoire, ce qui n’est pas donné à tout le monde.

C’est tout, et je ne vois pas milles raisons de se décourager face aux "soucis" comme le mentionne le titre de ce fil...je sais pas vous, mais moi je n'ai jamais eu aussi peu de soucis que pendant la période où je me baladais en bateau.


The French Sailor Mag:Bonjour,Vous avez parfaitement résumé la situation. Nous avons créé cet article car, réellement, nous croisons énormément de plaisanciers débutants qui se lancent dans cette vie sans savoir ce qui les attend, sans formation et avec des idées idéalistes plein la tête ! La chute n’en est souvent que plus dure !De notre côté, nous vivons et voyageons en voilier depuis de nombreuses années et nous avons donc une certaine expérience, pour ne pas dire une certaine expertise... Notre but, dans ce magazine, est de divertir, informer et inspirer. Certains de nos articles, comme celui-ci, sont clairement destinés aux débutants. Les plus expérimentés d’entre vous seront probablement attirés par d’autres articles.Merci infiniment pour votre retour. Ayez à l’esprit que des personnes telles que vous ont une importance cruciale pour les nouveaux plaisanciers, et que vos avis et témoignages sur les réseaux sociaux et les forums sont capitaux pour que les nouveaux pratiquants aient de bons et de beaux exemples à suivre.Bonne journée !·le 04 nov. 11:59

Je vais être honnête, j'ai pas tout lu.
Concernant l'article en rubrique, je suis assez critique car on enfonce des portes ouvertes et surtout l'approche est très négative : il est important d'avoir des soucis, et des gros si possible, sinon on s'ennuie. IL faut bien sûr être des héros pour se sortir de cet univers hostile où il faut survivre. La question de fond est "qu'est ce que cet article apporte ?", ma réponse est "rien" (désolé), comme tous les sujets du même acabit.

Mais, concernant le magazine dans sa globalité, en dehors de cet article, je dis bravo, avec des sujets intéressants, comme le jeune de 19 ans qui part en solo autour du monde en gérant son budget en toute autonomie sans l'argent des parents. Aussi le sujet avec la petite Allemande qui descend le Danube, ça change un peu.

Peu de pub et une approche un peu décalée, du boulot, + de 120 pages : ça vaut mieux que les magazines papier qui existent encore, gorgés de pub, et parcourus en moins de 10 minutes.


The French Sailor Mag:Merci pour votre retour et merci de nous donner votre avis, cela compte beaucoup pour nous et pour notre travail.Alors... quelques explications me semblent utiles :Cet article s’adresse aux débutants qui désirent se lancer et n’ont aucune idée de ce qui les attend réellement... Nous avons beaucoup de retours positifs sur ce type d’article “négatif”. Il faut bien comprendre que les choses ont changé depuis 2020 : aujourd’hui, les débutants achètent des bateaux et partent traverser des océans, souvent avec des connaissances, des formations et des expériences insuffisantes.Votre avis est très intéressant, car vous avez apprécié deux de nos articles (ceux de Jackog et Pauline), alors que d’autres internautes n’ont pas vraiment aimé ces textes... Il y a donc visiblement des articles pour tout le monde ! Mais nous sommes un très jeune magazine (seulement trois numéros, et le quatrième en préparation). Vos retours et avis sont là pour nous guider dans le choix des sujets.La plaisance a changé, les voyageurs aussi... Nous avons un but, pour ne pas dire une mission : donner la parole à ceux, comme Jackog, qui ont des parcours fabuleusement inspirants ! Nous souhaitons également guider, à notre petite échelle, les débutants pour les inciter à se former, à être patients, et à comprendre que le grand voyage n’est pas forcément sous les cocotiers des Antilles (et pourtant, je suis originaire de Martinique !). Le grand voyage est peut-être là, juste à côté de chez nous — sur un lac, un étang ou en mer !Concernant les publicités et le reste du magazine : viendra peut-être un temps où nous en diffuserons quelques-unes. La création de ce magazine est un travail colossal... et, comme pour tout le monde, tout travail mérite salaire. Nous sommes une toute petite équipe (un couple), nous vivons et voyageons en voilier depuis déjà un moment, et cela nous permettra de rester extrêmement raisonnables sur les publicités. Un magazine classique compte environ 30 % de publicités : ce ne sera jamais notre cas.Merci encore pour votre message et votre commentaire, car c’est vous, les pratiquants, qui faites vivre la plaisance !·le 04 nov. 12:20
Meaban:Merci, c'est bien de prendre le temps de poser votre point de vue. Ca me gène aussi que vous vous impliquiez et qu'en retour vous preniez une volée de bois vert. Sur un forum comme HEO il y a peu de débutants. Mais pour revenir à cet article que j'ai peu apprécié, si vous cherchez un peu vous verrez que ce sujet est un vrai marronnier, il y a des centaines d'articles similaires sur le net et dans les médias traditionnels. A mon sens il faut choisir votre public, on ne peut pas viser trop large au risque de décevoir tout le monde.·le 04 nov. 14:30
The French Sailor Mag:Encore un fois merci pour votre retour. Il est clair que cet article est destiné aux débutants. Mais nous recherchons également des sujets pour les non débutants. Seriez-vous intéressés pour une interview pour nous parler de vos navigations à bord de votre JPK 45 en voyage ? ·le 04 nov. 15:47

D'accord avec Meaban: le magazine vaut mieux que ce seul article qui regorge de poncifs et dont le style sent au mieux la correction par chatgpt. Quoique, chatgpt n'aurait pas laissé passer certaines coquilles orthographiques. Personne n'est parfait, mais les rédacteurs pros seraient bien inspirés de passer leurs textes au filtre d'Antidote par exemple.


The French Sailor Mag:Bonjour et merci pour votre retour.Vous avez raison, ici pas de ChatGPT ! L’utilisation de l’IA est totalement bannie de notre ligne éditoriale, et nous l’avons inscrite comme l’un de nos engagements.Et oui, l’orthographe n’est pas encore au top… mais nous travaillons à trouver des solutions pour améliorer ce point.·le 04 nov. 12:47

En ce qui concerne l'article, je le trouve plein de bon sens. Plus que d'essayer de décourager qui que ce soit, je pense que l'intention de l'article est de sensibiliser ceux qui envisagent un tel mode de vie.


The French Sailor Mag:Bonjour et merci pour votre commentaire !Vous avez parfaitement saisi le sens et l’objectif de notre article.N’hésitez pas à nous suggérer des sujets que vous aimeriez retrouver dans les prochaines pages du magazine.·le 04 nov. 14:02
28m25m

Je voudrais bien lire pour me faire un avis, mais c'est impossible.
Dès que j'ai tourné la première page, les pages se succèdent de façon erratique, en avant comme en arrière, sans que je puisse rien faire pour les arrêter.


Un lien avec le Sailing frenchman ? Hugo P. ?
Sinon, c'est vraiment très près comme titre...

Les poncifs c'est bien poru les nouveaux qui doivent en passer par là, sans prétention.

Sinon, c'est joli.

Faudra juste pas que la forme fasse oublier le fond, c'est important de garder le fond en tête quand on est sur l'eau.

J.


jackthecrack:c'est qd même écrit vachement petit pour lire sans zoomer, même en plein écran même avec mon grand écran. Sur une tablette ou tel, j'imagine même pas.·le 04 nov. 16:10
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022