ça se ponce comment ?

à la ponçeuse
mais sur aloha, j'ai peint directement sans ponçage et ça va superbien

amicalement

Directement
Sur mon Sauvignon, j'ai passé 2 couches d'Interdeck directement après avoir bien lessivé le pont. L'antidérapant moulé facilite l'accroche de la peinture, AMHA. Ca tient super bien.
Je vais peut-être me faire agonir par les puristes, mais j'ai également peint à l'
Interdeck les plaques de TBS qui commençaient à être un peu poreuses et semblaient desséchées(normal au bout de 29 ans). Résultat impeccable tant du point de vue esthétique que pour la fonction antidérapante. Comme quoi la flemme peut parfois donner des idées!!!
Bon vent
Philippe

l'antiderapant
ne se ponce pas ,mais avec une brosse métallique
en inox ne pas utiliser de brosse en acier,après ça rouille,on brosse en suivant le sens des pointes de diamant on degraisse et on peint au pinceau en croisant,pas au rouleau qui va boucher
les sillons.et voili voilou
alain

brosse métallique
il existe aussi des brosses en laiton: ça ne rouille pas du tout (ou en vert?), et c'est moins agressif

ponçage et peinture
il faut poncer l'ensemble,pour ce qui est de la partie pointe de diamant inutile de la poncer ,au mieux effectivement un coup de brosse métallique suffit a rayer et procurer ainsi une accroche .
Pour toutes parties écaillés,il est important de bien gratter afin d'éliminer ce qui ne tient pas bien .
Ensuite deux cas de figures dans les parties qui s'écaillent,le reste tient vraiment ou n'est pas d'une tenue sure.
Va déterminer le traitement a suivre s'il tient on peint,si le fond n'est pas sure,après grattage une couche pour fixer puis peinture .
Pour toutes surfaces lisse ponçage pour accroche et peinture .

Le "scotch-brite"
Salut,

3M fait des éponges abrasives pour çà.

3M standing sponges & hi-flex standing sponges.

ciao.

Noël =&gt Non...
A l'heure actuelle, quand je marche sur les "pointes de diamant" ça n'accroche pas vraiment.

A.M.

Alors t'as essayé ??
Bonjour AM, je suis au meme point que toi, entrain de trouver meilleur facon de décaper pont et cockpit ou ancienne peinture à été étalé avec une serpillière et où y des parties avec diamants qui n'ont aucun fonction dérapant...

De tous les conseils qui t'ont été donné, lesquels ont le mieux marché ??

J'y retourne ce Vendredi...

Salut et merci à tous

des bétises rst
brosse métallique et tu verra que sans apéros il n'y aura pas de limaille de fer.

merci Noel
pour le conseil... j'y vais de ce pas :-)

Au fait, avec un engin comme ça, on risque d'enlever une partie du gel coat aussi... pour refaire/réparer ça: passer au pinceau et poncer légér ??

Merci d'avance

hmmm...
Aprés réflexion, apéro, réflexion, apéro et apéro, je vais m'essayer aux brosses Nylon (il parait que le métal laisse toujours des petits bouts dans le polyester qui rouillent et tachent la peinture) montées sur une perceuse...

Je te donnerais le compte rendu des résultats aprés le WE.

Ciao

non rst tu ne risque rien
il ne s'agit pas de forcer dessus et d'insister ,bien rayer suffit .
Vue le peut de surface on peut aussi le faire avec une brosse métallique manuelle
;-)

attention pour les enduits,
il ne faut pas oublier que c'est un pont et il faut que cela tienne,si non cela peut s'avérer catastrophique si cela se décolle .
Donc privilégier le grattage des parties défectueuses .
Pour ce qui est de la peinture antidérapante , j'emploie une peinture de sol,tel que celle que l'on emploie dans les garages et dépôts .
Les avantages de cette peinture sont : une résistance au passage ,résistance aux UV relativement correct ,facilité s'entretient , mise a la teinte facile en fonction de son choix pour la bonne raison que cette peinture qui se dilue au white-spirit se trouve aussi en blanc et que l'on peut la teinter avec les teintes universelles en tube que l'on trouve dans n'importe quelle rayon peinture .
De plus son prix est assez attractif (environ 40 euro les 2L5.
Je prend cette peinture a brico dép..

le reculpour la résistance aux UV
8 et 6 ans
je fais cours le wifi passe mal

desoler de te repondre que maintenant
en sous couche ces du precote mais elle est peut etre pas necessaire voila arsene .noel

@ samedi :
tu as quel recul pour dire sa résistance aux UV en extérieur ?

(note, j'ai la Renaulac, la même je pense dans mon sous-sol,et j'en suis satisfait ...)

OK
Merci Noël.

Quelle sous-couche utiliser avant top lac ?

A.M.

les billes antidérapantes
J'ai failli, j'ai pas osé, j'ai pris interdeck.

Christian

Si le budget suit…
je conseille d'utiliser le Deckline, l'antidérapant de chez Sicomin, ou plutôt Map yachting, filière de Sicomin. Parfait pour ceux qui souhaitent avoir un antidérapant très performant. Un peu salissant mais l'efficacité peut valoir ce défaut.
C'est ce que j'aimerais mettre sur le pont de mon Freedom, mais j'ai bien peur que le petit cochon refuse cette option…

www.map-yachting.com[...]nts.php

Les peintures pour sol, par leur excellent rapport qualité prix, est vraiment un bon choix.

Merci Samedi pour la référence Brico Truc, je vais en parler autour de moi. Nous sommes plus d'un à rechercher les bons produits abordables…

Peinture anti-derapante
Hello,

Je ne connais pas la deckline, mais interdeck oui pour avoir repeint le pont de mon kelt 6.20 il y a longtemps.

Alors, c'est vraiment anti-dérapant! Tellement même que ça fait le même effet que du papier de verre. :lavache:

Avantage : tu ne glisse pas quand le pont est mouillé (Ca tombe bien c'est fait pour ça)
Inconveniant : Ca use les fringues vitesse grand V ...

;-)

A+,

Interdeck
c'est de la moquette à coté du Deckline.

j'estime q'un pont doit rester parfaitement antidérapant même balayé par des paquets d'eau.
A ce niveau, l'Interdeck ne m'apparait pas suffisamment convaincant. Comme la plus part des peintures antidérapantes de toute façon.

Les ponts des 40 pieds et 60 pieds Imoca sont recouverts d'antidérapant de type Deckline…
Ce qui fait son efficacité : la présence d'élastomère.

Mais les antidérapants classique sont pertinents pour un usage…classique.

Un grand merci...
à chacun d'entre vous pour vos contributions.

A.M.