Ca vous est déja arrivé ? Perte d'hélice sur un cata

Que dit votre assurance ?

Oui, je pense amha que c'est la première démarche.Bien dans la mesure ou le montant du préjudice est supérieur à ta franchise.
Voir avec l'assurance pour éventuellement le préjudice de la perte des 5 jours ?

Je ne suis pas expert, mais cela me parait malheureusement possible. Tout dépend des dégâts. Après, si votre franchise était de 1700... Le minimum est que le loueur produisent les factures des travaux. Vous pourrez toujours les montrer à un chantier pour avis.

Je ne comprends pas le "bloqué 5 jours". A votre place, je serai rentré à la Martinique tout de suite pour sortir le bateau et faire constater les dégâts par le loueur. Je suis surpris que votre loueur ne vous l'ait pas demandé.

Un problème similaire.

www.hisse-et-oh.com[...]-moteur

Bonnes fêtes à vous.

Je suis bien d'accord avec toi ! Je n'ai effectivement cité que la partie qu'il nous fait payer !
Nous avons dû remplacer le rouet de la pompe eau de mer du moteur tribord au bout de 4 jours, faire intervenir un électricien sur le guindeau qui ne fonctionnait plus, faire remplacer avant le départ le ventilateur du condenseur d'un des 2 frigo, changer une batterie moteur qui ne tenait pas la charge. Nous avons aussi été obligé de couper les alarmes des 2 pompes de cale qui se déclenchaient intempestivement, remplacer (réparer) une poulie du lazy bag. Nous avons retrouvé des billes de chariot de guindant de gv près du guindeau. Et naviguer qu'au pilote, la barre étant très dure ...
Et je ne vous parle pas des boutons de la gazinière bloqués par la crasse, des cabines de pointe qui prenaient l'eau en navigation avec des serrures cassées réparées avec du mastic qui a craquelé. Des WC puants et durs à manoeuvrer. La liste est longue.
On peut nous reprocher de ne pas avoir fait un état des lieux digne de ce nom ...

Rien a voir avec le bout dans l’hélice, c'est un problème connu sur ce type d'embase,le contre écrou de desserre, la noix se desserre et l’hélice tombe.
Je suppose que c’était une hélice fixe (pas bec de canard) en aluminium.
C'est arrivé a un ami qui en a perdu 2 en navigation.
Le seul moyen, percer le contre-écrou et le brider avec un fil inox.
Le fait de te prendre un bout dans l’hélice n' a donc fait qu’accélérer le phénomène, mais ne l'a surement pas provoqué.
Aucune raison donc de changer l'arbre.
Tu peux effectivement demander des factures, des photos de l'arbre changé, en vérifiant les concordances de date !
Je n'ai jamais entendu parlé de perte d’hélice a cause d'un bout et ça ne m'est jamais arrivé (de perdre l’hélice, parce que ramasser un bout ou un filet oui plus d'une fois).
Un petit tour sur gogol et tu verras que c'est un problème fréquent lié a un défaut de conception dont tu ne peux pas être tenu pour responsable.
Bon courage .

Peut-être dire au loueur que vous faites des démarches sur internet afin de vous aidez sur le choix des démarches à suivre et aillant la courtoise de ne pas nommer ce margoulin.
Mais aussi que cette courtoisie pourrait changer et qu'il aurait peut être plus à perdre que d'essayer de grapiller plus d'argent sur le dos des clients qui lui font confiance.

Mais oui sabord un peu de délation, alors que nous n'avons qu'une version et comme toujours le pro est fautif, à se demander ce que vous faites dans la vie!!!

Dans la vie personne n'aime se faire baiser ,nous ne savons pas qui est le fautif , mais celui qui paye a le droit et le devoir d'informer pour eviter a d'autres de faire pareil !!!!

Merci de vos réponses qui vont nous aider à argumenter auprès du loueur. Volontairement, je n'ai pas cité le nom du loueur, ça ne sert a rien de crier au loup quand vous n'avez que ma version. On verra si je dénonce en fonction des résultats de nos négociations.
Pour les 5 jours, nous étions a Tobago, à coté de Trinidad, 200 mN au sud du Marin ...et ça a été le temps nécessaire pour réparer. Ils n'ont pas été complètement perdus, puisque nous avons pu profiter de l'accueil des îliens et de la beauté de leur île.
Nous sommes entrain de rédiger un courrier relatant tout ça au loueur, et nous verrons bien.
Merci et bon Noël.

un truc dur sur un bateau c'est souvent inquiétant; cela frotte là où ça ne devrait pas et donc ça s'use plus vite et ça finit par casser ...

pourrais tu nous dire le type de cata , car les drosses qui sautent c'est pire que de perdre une hélice, et de note une usure et un manque d'entretien .que tu as du remarquer en un mois a bord .
Bonne année de St Anne .....

il ne falais pas faire repare au blak......recupere l'helice c'es tout
apres c'est au loueur ou a sont assurance d'intervenir

bonjour
tu as deux options
tu regardes si tu as une protection juridique responsabilité civile au titre d'un contrat d'assurance et tu fais une déclaration de sinistre auprès de ton assurance. Pourquoi? parce que l'assurance pendra en charge les frais d'expertise amiable et judiciaire (judiciaire sûr, amiable à verifier avec eux)
ensuite tu fais faire une expertise pour figer la situation

2ème option : prends directement un avocat qui va faire un référé expertise c'est à dire demande au prdt du Tal d'ordonner une expertise contradictoire, c'est à dire qui sera opposable à l'adversaire dans la possible procédure car l'adversaire aura été appelé à la cause.

sur le plan du droit :
deux choses à regarder
1/ le contrat de location avec les clauses d'exemption de responsabilité du loueur
2/ la logique voudrait que le loueur au titre de son obligation de délivrance (et donc d'entretien du matériel loué).. ait l'obligation de te proposer un sejour paisible .. si defaut de conception du bateau, comme j'ai pu le lire, c'est à lui d'appeler en cause le constructeur ou le motoriste, car une hélice qui se détache toute seule ca choquera toujours un juge..

autre chose j'ai cru lire que loueur avait été probablement indemnisé au titre de son assurance professionnelle... eh eh le coquin et te refacture les frais de réparation .....s'il a été déjà indemnisé.. ca fleure bon la qualification pénale... il faudrait peut etre le vérifier et en cas de confirmation, le lui rappeler

mon conseil : au stade où tu en es, fait faire des courriers précis par un avocat d'affaires, (les seuls plaidants vont vouloir partir en procédure pour rentrer un dossier, un avocat d'affaire te facturera la rédaction de la lettre pour éviter la procédure) et tu devrais trouver une transaction amiable..très favorable
car si tu pars en procédure, tu va devoir repartir aux antilles etc frais annexes.. tu vas bouffer plus que ce que tu pourras récupérer au titre de la perte de jouissance, indemnisation article 700 et autres et un bon avocat n'acceptera pas de bosser avec les hono que ta compagnie d'assurance lui versera donc il te demandera un complément

donc achète aussi ta tranquilité avec une transaction..

bonne chance
de la part de..euhh premièrevie..)))))