cablage antenne radio FM sur splitter

tu sous entend que c'est relié à rien ? !!
après effectivement, faut pas compliquer à loisir

Un fil de cuivre bâtiment relie à une cadenne sa marche super.
Mon grand père reliait la sienne au radateur en fonte de sa maison....même resultat.
Quand aux spliter c est un attrappe couillon....c est un une sorte d'arnaque à l affricaine qui marche encore...
Remet le dans sa boîte direction EBAY

Tu ouvre le splitter comme te le propose fritz le cat et la tu devrais comprendre l' amplitude de ton immense naivete....
A tes tourne vis....

dans les spliters l'antenne fm est soudée directement sur le blindage du coax 0
épicetou
alain

Oui pour la fm OK avec Alain sans doutes mais pour le reste le splitter fait plein de truc y compris la gestion de priorité à l'émission entre ais et vhf ( priorité à la vhf)

Donc tramo tu repassera avec ton message d'arnaque africaine faut pas lancer des rumeurs comme ça.

Mais non, en fait c'est parce que pour la FM il n'y a pas besoin de plus que de relier à un fil pour que ça marche, donc c'est pas la peine de complexifier d'avantage, et c'est une fonction très anecdotique d'un splitter.

La fonction première c'est de gérer VHF et AIS avec une seule antenne, ce qui n'est pas si simple si on veux limiter les pertes et surtout aussi pour un transpondeur car il ne peut pas y avoir d'émission simultanée sur une seule antenne dons il faut gérer ça avec une priorité à la VHF.

C'est de l’électronique, c'est pas si compliqué, mais il faut que ça soit bien fait sinon ça marche mal (pertes)

Mais la FM on s'en fou un peu, c'est juste histoire de dire que tu branche tout sur le même appareil c'est anecdotique.

Le spliter, c est comme le gaz,l electricite,l eau et tous se que tu veux dans le même tuyaux....
Bref c est une carembouille du continent d en face marseille...

Les carembouilles c'est surtout dans ce fil...
Avoir plusieurs antennes oui... mais si elles sont toutes sur le même mat, ben c'est redondance zéro en cas de démâtage. (perso, j'ai un long câble et une antenne dans un coffre au cas où, chacun fait comme il veut).
Reste qu'installer deux antennes VHF sur le même mat n'est pas simple. Pour faire ça proprement (je veux dire dans les règles), il faut un décalage vertical entre les antennes.
On peut aussi mettre une des antennes plus bas (portique ou autre), mais je suis pas fan de ce type de bronzage - les fabricants recommandent une distance minimale non négligeable. Encore une fois, chacun fait ce qu'il veut sur son bateau.
Bref, le splitter sert à utiliser une seule antenne pour la VHF et l'AIS, pour plein de raisons (et plus encore : @tramo y fait aussi passer le gaz et l'eau ; c'est fou ce qu'on arrive à faire avec un tournevis :-) )
Mais bon, franchement on s’écarte de la question de @bonzi: "Comment brancher la FM sur le splitter".
En gros, la réponse donnée par certains dans ce fil a été de:
- ne pas utiliser de spiltter (et de le revendre)
- mettre un fil dans son autoradio avec un ampli.
Si @bonzi a un déjà splitter et un autoradio, il ne reste vraiment qu'à mettre un câble entre les deux, avec des fiches telles que proposées par @dekers (ou bien que l'on trouvera chez le "noro-vert" du coin).
nibheis

Instaler certain appareil indépendant des autres quand c est possible sa me paraît aussi intéressant en cas de défaillance de l un deux.
Sa permet de faire marcher la musique, la vhf ou le navtex sans tous allumez.
C'est un raisonement qui n est pas entré dans le débat.
Sa viens à l idee de perssone de relier le frigo, ou le chaufe au à la central de navigation, alors pourquois rajouter l'autoradio,la tv sur la central...c est peu chercher la complication et les ennuies

Bonjour, peut-on connaitre le nom du modèle de splitter qui intègre l'ais, la vhf et la fm ? merci

merci