Câblage de la VHF RO4800 ?

AIS ...
Bonjour,
Il semble que la sortie AIS de la RO 4800 puisse être configurée en RS232 ou en RS422. As-tu vérifié que la configuration est bien en RS232 ?
Il semble aussi qu'on peut insérer des données GPS dans le flux des données AIS en sélectionnant l'option GPS REDIR dans le menu AIS (seule la séquence $RMC... est insérée) Avantage : une seule sortie RS232 pour l'ensemble.
Cordialement.

je damande indulgence
Merci so51-orion,

effectivement j'avais entrevu ton fil sur PortCOM,NMEA... mais je ne l'avais pas lu en entier et encore moins deviner le contenu de l'article.on ne peut pas tout lire et c'est bien domage.

Je viens donc de télécharger le soft et dès que j'aurais fait l'instal je vous des nouvelles.

je me suis permis de mettre ton article et les commentaires en mémoire PC la mienne n'ayant pas les mêmes capacités.
bien sur je suis les réponses à ce fils.

Cdt JC22

3 soudures
J'avais cette VHF sur mon ancien bateau, et de souvenir je n'avais soudé que deux fils sur la prise RS232/RS422.

Maintenant, avec l'évolution du logiciel interne de la VHF, on peut obtenir le GPS et l'AIS via un seul câble DBP (d'après ce que j'ai lu, pas encore testé).
Pour obtenir l'AIS et le GPS (phrases intercalées chaque seconde), je [b][i]crois[/i][/b] qu'il faut maintenant souder 3 fils sur la prise DB9 femelle.

Ce qu’il faut souder :

Fil bleu: borne 2
Fil gris: borne 3
Tresse: borne 5

Ensuite, il faut tâtonner, entre 4800 et 38400 bauds et entre sortie RS232 et sortie RS422 sur la VHF.

C'est ce que je vais essayer puisque j'ai rachetée la même, je suis en train de faire les soudures.
Le n°MMSI n'interfère pas sur les fonctions de la VHF

connection 3 fils
Bonsoir,

je vois deux réponses avec une connection 3 fils de la VHF vers le PC.
La fiche 5 , le dénudé ou moins,
la fiche 2 , le bleu est pour les données rentrantes dans le PC(normalement si je ne me trompe pas)
La fiche 3, fil gris , pour les données sortantes du PC, bon là je nevois pas à quoi ça sert.

j'ai revu la doc pour le mode d'affichage, ok, j'ai compris, il va me faloir retourner à l'école pour ré-apprendre à lire.

donc dès retour sur le bateau j'essaie le soft et la connection 3 fils.
merci à tous.

nouveaux essais.

Bonsoir à tous,

tout d'abord je confirme que je ne sais plus lire, l'affichage de la VHF est tout à fait correcte ,il suffisait d'appuyer sur le bon bouton et de la bonne manière conformément à la doc

Sur le PC, avant de faire un connecteur à 3 fils, j'ai réessayé comme indiqué dans la notice.

J'ai eu de la chance ce soir, outre le sémaphore j'ai aussi reçu 2 bateaux, l'un en pèche l'autre classe B ( navire de loisir). et quelques problèmes de configuration des options AIS de Seaclear pour les voir.
l'option TCPA max a de l'incidence sur l'affichage sur la carte. je l'avais à 3mn et de temps en temps plus de bateau, je l'ai mis à 1mn et TCA à 30NM c'est OK.
A confirmer et/ou ajuster pour ces réglages TCPA max et CPA max.

Position : toujours rien en même temps que l'AIS, seul hypotèse: sans n° de MMSI peut être que la VHF ne peut renvoyer la position dans les mêm trames que les info AIS. et ce que ce soit en REDIR ou en direct avec 4800 ou 38400.

Puis j'ai essayé le SPLITTER, désolé mais j'ai pas compris grand chose.j'ai bien créer deux COM, j'ai redémarré et paramétré Seaclear avec les nouveaux ports, mais toujours pas de position, par contre j'arrivais à avoir l'AIS.

Câblage:
rebelote pour tous les essais, mais avec un connecteur à 3 fils.
ben , j'sais pas si je suis nul (faudra faire une doc la dessus pour les nuls) mais je n'ai toujours pas de position.
Ce qui me surprend comme je l'ai déjà dit c'est ce 3°fil (gris) qui est sur la fiche émission (la 3) du PC.
maui si tu as fini d'installer ta VHF peut être as tu des nouveaux tuyaux.

En attendant mon MMSI

Merci à tous
JC22

petite erreur
je voulais dire : il y a donc un PB.
vous l'avez corrigé je pense.

Oter MMSI
Salut,
La procédure est la suivante :
MAINTENIR APPUYEES LES TOUCHES 16 ET WATCH EN ALLUMANT LA VHF.
ENTRE LE CODE : 4500 AVEC LE BOUTON CHANNEL.
CHOISIR CLEAR MMSI , VALIDER AVEC LE BOUTON CHANNEL.
LA CONFIRMATION APPARAIT A L’ECRAN.
ETEINDRE LA VHF LE RESET EST FAIT.
C'est tout simple, Navicom me demandait d'envoyer la VHF et 80 € !!!
Pour le multiplexeur :
1 Bus seaTalk avec les données "vent", "vitesse", "compas", "profondeur"
1 Bus avec les données GPS du raymarine 435 qui est aussi connecté à la VHF RT 650
1 bus qui vient de la RT 650 pour les données de l'AIS.
Sur la VHF, j'ai sélectionné le port 422 et la vitesse 4800 Bauds.

Le multiplexeur vient de chez Nauticom, il est livré avec un soft qui permet de paramètrer le port com qui sera à sélectionner dans SeaClear.
Bonne soirée
Jean Louis

Utilisation de deux ports
Bonjour,
Suite à mon entretien avec mon ship, je vais le voir ce soir avec la doc.

je pense que l'on va s'orienter vers la connextion du GPS avec la VHF et avec le PC.
La VHF reste connectée au PC sur le port série ( rs232).
Sur ce PC, comme beaucoup il n'y a qu'un port série, donc obligation d'utiliser le port USB avec un convertisseur, d'où ma question:

avec Seaclear, comment configurer ce port USB,il n'y a que des COM de configurable?

le feuilleton continue.
mais avec vous tous,on y arrivera.
JC22

chez un marchand.....
de composants électroniques.

Merci
je m'en doutais un peu mais je me demande si ça existe encore ces prises DB9 non moulées et puis à Perpignan je ne trouve pas de marchand de composants electroniques.

merci, encore
C'est à narbonne, un peu loin mais c'est mieux que rien.

RT650 posée...
Voilà, c'est fait, j'ai réalisé mes bidouilles.
Mais, j'ai remarqué au passage que le soft de la VHF est du style 1.84 et non pas 2.0 comme lu par ailleurs. Mais bon, cela fonctionne...

Avec les schémas précédémment indiqués, il n'y aucun souci à récupérer l'AIS.
Plus précisément, je n'ai pas essayé d'obtenir l'AIS et le GPS par la même prise DB9, mais uniquement l'AIS. En fait, je ne cherche pas à récuperer le signal GPS de la VHF.

En effet, dans mon cas, même avec 2 prises DB9 sur multiplexeur je ne reçois pas le GPS.
J'aimerai que les spécialistes le confirment, j'ai l'impression que le signal GPS qui alimente déjà le lecteur/traceur Raymarine C80 et la VHF RT650, n'est pas assez "puissant" pour alimenter un 3ème élément, le soft du PC en l'occurence.

J'avais conservé le multiplexeur "4 nmea232/usb" de mon ancienne installation mais je ne m'en sers pas finalement.
Sur l'actuel PC, il y une prise DB9 qui reçoit l'AIS et le GPS est récupéré par une gps/souris usb. Si je change de PC, il suffira d'utiliser un simple adaptateur DB9/usb, que je possède déjà.

En fait, ce que je souhaitais surtout, c'est d'avoir l'AIS sur mon C80 à la barre à roue. Sur le PC, c'est juste au okazou et normalement, il ne devrait pas trop servir du coup...

Avec le C80, overlay radar et AIS en prime, j'avoue que c'est pas mal ! :alavotre:

A ce propos, si quelqu'un a déjà upgradé son C80, j'aimerai être rassuré sur la pertinence de l'opération...

drole de réactions après démarrage du PC
bonsoir,
vraiment ça n'en fini pas ctte histoire.

cette aprm, j'ai tou remis en route avce toutes les connexions établies.
la souris du pc était atteinte de folie, elle faisait n'importe quoi, la VHF ne trouvait pas la position....

j'ai tout débranché, et j'ai recommencé les connextions en commençant par la VHF, puis la connexn GPS/PC et là tout OK.
j'en conclue: laisser booter le PC avec le convertisseur SR232/USb mais sans connecter le GPS, mettre en marche la VHF et dès qu'elle a la position , connecter le GPS au convertisseur.

Apparemment ce n'est pas utile de paraméter le port sur le PC comme je l'ai dit plus haut.
Cordialement
JC22

Rechercher sur...
Bonjour,

En faisant des recherches sur le forum avec RT650 en mot-clé, les réponses sont très nombreuses avec toujours le même descriptif de connection...
(N.B.: la RT650 et 4800 sont identiques)

et/ou cliquer sur le lien ci-dessous
www.schnaps.fr[...]les.php

bonne bidouille ;-)

je rêve....
tu n'as pas le manuel??

c'est comme l'acné...
tu presses sur le bouton...:tesur:

Plus sérieusement...
De mémoire (car il s'agit d'une fonction dont je ne me sers pas), sur la RT650, il faut presser/enfoncer le bouton supérieur droit.
Sur la 4800, le principe doit être le même, il suffit de trouver le bon bubon, pardon, le bon bouton...
:jelaferme:

J'ai le manuel
n'empèche, je ne comprends pas comment on passe de l'écran "VHF" à l'un ou l'autre des écrans "AIS" à moins que ce soit automatique qd l'AIS détecte une émission en provenance d'un émetteur AIS.
Sans doute je suis nul mais si quelqu'un m'explique correctement j'ai l'espoir de comprendre.

J'avais bien lu
mais cela ne réponds pas à ma question.
Qd je suis en veille VHF, j'ai l'écran qui affiche le canal 16, la position de mon bateau.
La question est: Qd un bateau qui émet en AIS est à porté de ma vhf est-ce que ma VHF bascule automatiquement et affiche dans l'un des deux formats:
&gtSHIP MMSI
SHIP NAME selon mon choix dans AIS SETUP???
Je peux attendre de croiser un cargo pour savoir mais j'aimerais mieux savoir avant.
Merci tout de meme d'avoir tenté de m'éclairer avec précision.

jE FAIS ENCORE APPEL aux spécialistes
qui ne sont pas en mer. J'ai branché ma VHF RO 4800.
Connecté le GPS à la VHF, c'est bon.
Je récupére les données AIS sur VHF au quart de poil mais écran un peu petit pour mes yeux fatigués.
J'ai relié la VHF au PC avec un convertisseur RS232
C'est OK.
je reçois bien des messages venant de l'AIS dans mon logiciel de nav. FUGAWI ENC 4.5
Mais rien de lisible comme sur la photo jointe qui montre à la dernière ligne le dernier message AIS.
Si vous avez une idée, livrez la moi, merci d'avance.

VHF ET GPS
:-(je voudrai avoir confirmation des raccordements des fils jaune et vert/jaune de la VHF vers le GPS ?
Merci

hmmmm
Non je ne le confirme pas. Pour radio océan la fonction ne marche pas du tout, mais j'ai cru lire ici quelqu'un qui récupérait une trame NMEA de position toutes les 30 sec. C'était aussi le cas sur la RT-650 avant que je soumette le problème à NAVICOM, qui l'a constaté et corrigé par une mise à jour sur la VHF.

++

La souris s'affole...
Oui, c'est un pb connu de Microsoft (encore une particularité). Si le GPS est connecté lors du démarrage de Windows, celui-ci croît que c'est la souris et tente d'interpréter les messages NMEA en ordre de déplacement du curseur.

Il faut aller sur : support.microsoft.com[...]lt.aspx

C'est en anglais mais ça existe peut-être sur le site Msoft France. :-)

la nouvele version2.0
Bonsoir à tous,

Tout d'abord merci à Benoit_DM qui m'a encourager à contacter Furuno.
Je leur ai donc expédié ma VHF RO4800 pour mettre la nouvelle version 2.0 qui répare le bug du Redirection GPS.

J'ai donc fait les essais et tout est impeccable.
Je reçois l'AIS et la position du bateau sur le même port RS232 configuré à 33800.
Je n'ai pas mesuré le temps de mise à jour de la position mais je n'ai pas vu de différence entre le GPS branché directement et la position reçue venant de la VHF.
Les fils utilisés sur la VHF sont: jaune/vert pour entrée info venant du GPS , les fils Bleu/Gris sont les sorties VHF vers PC.

Ceci termine le fil que j'avais ouvert sur les connexions de la RO 4800.

Merci à tous de vos participations.
JC22

Bonjour
J'ai une interface E85001 qui permet de convertir ler seatalk en NMEA183. Je désire connecter un GPS GP32 a la VHF RO4800. Les deux fils GPS+et - sont en parallèle sue la sortie NMEA de l'interface. Le p^roblème est que la vhf reçoit bien la position mais pas le SOG ni leCOG donc le calcul anticolision ne peut être fait. Il est nécessaire de mettre l'inteface E85001 en marche pour avoir la position sur la VHF. Comment fait on pour avoir le SOG /COG (La redirection est activée ainsi que les paramètre de la VHF. Il semblerait que le dialogue NMEA en sortie de l'interface ne soit pas le bon. Avez vous une idée? Merci

Après plusieurs tatonnements la solution m'a été donnée par discount marine. Avec un GPSFuruno GP32 et une VHF RO4800. (soft version 2 mini)
Le blanc du gps est branché avec le jaune de la vhf
Le bleu du gps est branché avec le vert de la vhf
Redirection GPS et affichage SOG et COG actifs.
Et ça marche !