Cablage NMEA 0183

tu ne peux pas avoir plusieurs émétteurs sur la même entrée
tu vas avoir de la casse, soit le gps, soit la girouette.

Il faut investir dans un multiplexer.

Sauf si la trame du GPS est intégralement transmise par la girouette. Et donc tu pourrais garder ta configuration actuelle.

Salut,
Il est bien dit dans la notice de la girouette que la sortie NMEA ne répète pas les trames reçues sur son entrée. Dommage !

Je ne sais pas sur le Garmin 45, mais sur certains, il y a 2 ports com d'entrée en RS232. En (+) les fils marron et violet, en (-) le noir (masse)

En l'occurrence il s'agit de brancher 2 entrées sur le pilote auto...
Merci pour vos réponses, ça confirme ce que je pressentais, il faut séparer les 2 entrées. Mais pas forcément besoin de multiplexeur, comme le pilote travaille soit en mode vent avec le signal de la girouette, soit en mode Track avec celui de GPS, mais jamais les 2 en même temps, il suffirait de raccorder les 2 fils à un switch, puis celui-ci à l'entrée du pilote, pour sélectionner manuellement quel instrument utiliser comme source de données NMEA en fonction de l'usage désiré ?

Normalement en RS232 les équipements ne se "grillent" pas mutuellement sils respectent la norme par contre ils ne communiquent pas c'est sûr...
la confusion semble avoir été faite entre NMEA0183 et NMEA2000

Salut Katt,
Et tu le mets ou le logiciel !! dans le pilote !!

Hello,

Oui, le mieux c'est un multiplexeur.
Ca serait à refaire c'est ce que je ferais peut être , en vue de faire un truc évolutif et qui peut partir tout azimut (AIS, PC...)

Mais il ya 4 ans, vu le prix des multiplexeurs à l'époque j'ai fait un bricolage (mais propre) avec un interrupteur à 2 positions sur 2 contacts.
Ca forme un "Y", 2 entrées qui viennent de la girouette et du GPS pour aller vers le Pilote.
Ca marche très bien.
Pas de collisions, pas de couacs, malgré mes craintes et le avertissements de certains ici...
2 positions: Pilote vent ou GPS
Cout: 5 euro, et des soudures propres.

Le switch est à coté de la table à carte.
On choisit le mode, et sur le pilote je choisis le même mode, sinon j'ai simplement le message "no data".

Traceur: Lowrance 7200
Girouette NavMan 3100s
Pilote: ST4000

Amicalement.
FX

J'ai un peu le même problème de raccordement sur un pilote (SPX10 Raymarine) mixer deux sources NMEA d'origine distincte:

1 - J'ai une girouette Navman 3150 qui récupérent les données du loch en NMEA, je vais la racccorder sur l'entrée NMEA du calculateur SPX10 pour fonctionner en mode vent sur le pilote, jusque là pas de souci.

2 - l'afficheur ST 6002 dispose d'une entrée NMEA que je pourais utiliser pour raccorder les données GPS issues d'un GARMIN 521 pour fonctionner en mode track.

Le boitier de commande/afficheur est bien sur raccordé en liaison Seatalk au calculateur SPX10.
Est-ce-que cela peut/doit fonctionner ?

Je peux bien sur tester mais je n'ai pas du tout envie de "griller" un des appareils. Je compte aussi appeler Raymarine mais je ne suis pas certain d'avoir la meilleure réponse.
Merci en tout cas pour les votres surtout si quelqu'un à déjà réalisé ce branchement.

J'ai eu des réponses contradictoires sur un autre sujet et Raymarine est actuellement injoignable par téléphone....