Cable inverseur RB sur MD2B

Bonjour à tous,

Sur mon SHE 36 j'ai un moteur Volvo Penta avec un inverseur RB. Le câble d'inverseur a lâché dans le Vieux port de Marseille la nuit alors que je cherchais une place.
Curieuse impression puisque je continuais à être en marche avant alors que la manette était en position marche arrière! Plus de peur que de mal...
Bref je suis depuis à la recherche d'une solution. Ce câble semble être celui d'origine, du gros (gaine extérieure de 10, filetage de 8). Quand on actionne l'inverseur directement sur le moteur on comprend pourquoi, ça force pas mal.
Volvo ne fabrique plus ce type de câble et m'oriente vers un changement du boitier de commande avec un montage de câble C33. Mes interrogations sont les suivantes :

• quelqu'un a-t-il réalisé cette adaptation ?
• le C33 est-il suffisant pour actionner cet inverseur ?
• sinon quelqu'un vendrait-il un câble d'origine (une longueur de 3 mètres irait bien) ?

Merci pour vos lumières. J'en ai assez de ne disposer que la marche avant à toute petite vitesse dans les ports étant donné que personne n'a accepté de jouer le rôle du câble de commande dans la cale moteur.

Pascal