Câble NMEA pour radar furuno 1623

Bonjour,
Merci pour votre réponse très claire et très détaillée.
J'aurais aimé relier le radar au PC afin d'avoir l'image radar sur la cartographie lors de la rentrée dans un mouillage inconnu de nuit. Mais, après réflexion, je ne pense pas que le radar renvoie ce type d'information. Je pense qu'il doit juste renvoyer les cibles que l'on a pointé. Ce qui de toute façon me semble intéressant afin d'avoir sur une même carte les cibles du radar et les cibles AIS reçues via la VHF.

Du coup, suite à votre réponse, je pense que je dois acheter le câble 000.154.028 (5m). Mais je suppose que je ne peux le raccorder qu'à un seul autre appareil et non à tous en même temps (GPS, sondeur et anémomètre).
Dans ce cas, il vaudrait peut-être mieux que je le raccorde Le GPS, la VHF (AIS), le sondeur et l'anémomètre au PC qui lui fournirait les informations de position, vent, vitesse et profondeur au radar. Qu'en pensez-vous ?

Tout cela devient un casse-tête chinois et j'ai peur de devoir passer par un multiplexeur pour remplacer tous mes convertisseurs RS232/USB, RS422/USB et le multiport USB.

Merci beaucoup pour votre aide,

Bonjour, pour compléter la réponse de Pytheas54, j'ajouterai que sur la sortie nmea du 1623 vous n'allez avoir que la répétition de l'entrée, c'est à dire que si vous branchez le gp32 sur l'entrée du 1623 et bien vous allez avoir les informations de position sur la sortie nmea du radar (aucun intérêt) et RIEN d'autre.
De plus, par défaut la sortie nmea est désactivée (il faut l'activer par le menu d'installation)

Si vous souhaitez superposer l'image radar sur la cartographie, il faut un radar Navnet 3D, un compas PG500, le logiciel Maxsea TZ (à ma connaissance OpenCPN ne propose pas l'overlay radar) et une liaison ethernet entre le radar et l'ordinateur, bref un gros investissement.

Si vous souhaitez brancher plusieurs instruments sur l'entrée nmea du radar il vous faut un multiplexeur, ainsi en raccordant le gps, l'anémomètre et le sondeur sur les entrées, et la sortie du multiplexeur sur le radar ça fonctionne. Par contre le radar ne peut pas afficher les cibles ais (voir la liste des trames nmea acceptée par le radar dans le manuel utilisateur) donc pas la peine d'essayer de brancher la VHF/AIS.

Pour ce qui est de se servir de OpenCPN comme passerelle, je pense que ça ne fonctionne pas (à confirmer) car je crois que l'on ne peut ressortir sur le port série que les informations utiles au pilote automatique (waypoints, écart de route, cap à suivre etc...) mais je ne suis pas sûr de moi sur ce coup là.

j'espère que cela vous a aidé à y voir un peu plus clair....

bonne journée

Je ne savais pas que OpenCPN pouvait faire de l'overlay radar... faudra que je fasse un essai si j'arrive à me procurer un radar compatible car ça peut être très intéressant...

Si openCPN peut ressortir toutes les trames nmea, alors ça vaut le coup de faire un essai pour le raccorder sur le radar ce qui ferait l'économie d'un multiplexeur... à voir :)

Quelque explications, en Français, sans doute un peu périmées, en tenant compte des progrès réalisés sur les plugin correspondant pour OpenCPN (Pour Windows, Linux, Mac)

opencpn.shoreline.fr[...]and.htm

Voir aussi, en fonction de votre modèle de radar :
- opencpn.org[...]ar.html
- opencpn.org[...]ar.html
- opencpn.org[...]ar.html

et aussi ces pages en Anglais :
- opencpn.org[...]oku.php
- opencpn.org[...]oku.php