Cable série pour PC

bonjour tous, mais surtout les digitaux parmis vous.

j'ai sur mon ship un vieux cable série, avec un connecteur 9 broches à un bout (PC) et un connecteur 25 broches à l'autre.

ça ne sert plus à rien, et je voudrais couper le connecteur 25 broches pour raccord au PC.

  • d'après vous, les broches 2 et 3 du connecteur à 9 sont elles d'office raccordées?

  • est-il possible d'identifier les fils à l'autre bout du cable avec un simple ohmmètre?

merci d'avance.

L'équipage
02 sept. 2005
02 sept. 2005

plutot que de couper
il n'existe pas des adaptateurs pour ce genre de raccordement ?

ou au pire, tu fout ton cable à la déchetterie et tu cours en acheter un kivabien ;-)

02 sept. 2005

No problemo
Tu plantes un trombone dans un trou(pin:), un coup d'ohmetre et tu repéres le cablage.
Et en principe toutes les connections sont raccordés sur une DB9(il te faut aussi trouver la 5 et la raccorder à la masse du bateau pour connecter des instruments sur le 12V du bord)

02 sept. 2005

Brochage
Pour faire un cable serie croise (equipement 1 discute avec equipement 2) :
C'est
si DB9 sur DB9
2 sur 3
3 sur 2
5 sur 5 (masse)

si DB9 sur DB25 (25 points)
2 sur 2
3 sur 3
5 sur 7 (pas sur du 7 mais je crois que c'est ca)

c'est la seule astuce pour passer de 9 à 25 points (en plaisance marine)

02 sept. 2005

Connection RS 232
La question parait curieuse car si le problème est d'avoir un cable au format DB9, 1 cable DB9=&gtDB9 coute environ 5 euros !
Il existe aussi des prises d'adaptation DB9 / DB25 qui étaient livrés auparavant avec les modems, je doit avoir ça dans un tiroir quelque part, mais c'est jamais terrible d'empiler les connexions entres elles.

Autrement, dans la plupart des cas, seuls 3 conducteurs actifs sont utilisés dans le cable :
De DB9 vers DB9
- 2 =&gt 3 In
- 3 =&gt 2 Out
- 5 =&gt 5 masse
les autres peuvent être "pontés" c'est a dire connectés entre eux ds la même prise.
Pour des schèmas plus explicites, faire recherche Google sur le mot clé "cablage RS 232".

Cdlt.
Alain

oui, je sais, la question est curieuse.
je m'explique donc. Je viens de recevoir les instruments, merci squid
je suis coincé dans ce bureau de m.... jusque tard ce soir, et j'appareille demain matin à 8h...
et bien sur, comme tous les enfants, je veux essayer mes jouets tout de suite
simple ;-)

merci pour les numéros de pinnes,
je crois que je vais risquer de désosser le cable. plus facile pour le montage et tant pis pour le db 25, mais scier le db 25 pour d'abord voir qui est monté où.

le fil vert sur le bouton blanc.....
:pouce:

02 sept. 2005

le mieux
serait tout de même d'envoyer un(e) esclave chercher le bon cable au supermarché du coin, non?

ben non
c'est p'têt pas clair, mais côté PC il me faut le DB9, et coté instrument, juste les deus fils, pour raccorder au data cable Garmin.
Donc c'est soit fabriquer un cable avec une connection DB9, mais faut trouver un magasin d'électronique, soit ravager un cable que j'ai déja et qui ne sert à rien :-)

02 sept. 2005

salut mon gars
chez fissette tu trouvera ton bonheur, moi j'appele sa une reduction mais bon suis pas un pro non plus ;-)

04 sept. 2005

e pin 5 à la masse du boat
Ca me parrait très discutable.
La broche 2 (ou 3) véhicule un signal à mesurer par rapport à la broche 5 (dite "masse" mais en fait "0V de référence des signaux").
Il suffit que ton générateur (ex: un gps) et ton récepteur (ex: un pc) utilise la même référence prise sur la broche 5. Donc ton cable véhicule le 2, le 3 et le 5

Bien sur tu peux faire l'économie de véhiculer le 5 (deux soudures économisées !) et espérer que ton générateur et ton récepteur seront d'une part relié à une "terre" et qu'ils référenceront les signaux 2 et 3 par rapport à cette terre. Ca peut tomber en marche comme ça peut donner des résultats poilants le jour ou y à de la chiure sur la "terre" (de la phase sur le neutre ou le vert-jaune, un peu de foudre, ...); et en plus ça crée des boucles ...

Au final : non, pas ça, 2 et 3 et 5 !

Yves.

05 sept. 2005

3h sans nouvelles...
tu t'es pas électrocuté, au moins ????

:lavache:

02 sept. 2005

don't forget !
le pin 5 à la masse du boat, sinon ça marchera pô quand tu seras en mer!
Sur le 220 du quai, ya bon sans le pin 5! mais pas sur le 12V!

compris
donc je branche aussi le 5
merci à tous.

entre temps, j'ai désossé le vieux cable et c'est super simple. juste une série de petits fils gainés, identifiés avec une agraffe et un bete multimetre comme indiqué plus haut

05 sept. 2005

en principe
dans ce genre de manip on laisse le fer a souder sur la table, on crame le bois , ...puis la goutte de soudure sur la moquette, on crame la moquette, ...et enfin le cable se repose doucement sur le fer pendant qu'on examine le joli cablage de la prise, on crame donc aussi le cable...l'odeur révélatrice fait sauter , on peste et le godet de café se renverse sur le fer, on a donc aussi a nettoyer le bureau,...
on se prend alors les pieds dans la rallonge 220v .. on se fend le nez sur le coin du meuble, le detecteur d'incendie se declenche.. les satellites espions americains detectent une usine clandestine d'armes chimiques, les avions furtifs arrivent, les cruise missile traversent le bureau...

05 sept. 2005

T'envoie
Un SOS mais le GPS ne marchant toujours pas impossible de donner ta position...

Scenario a suivre...

Je me preserve les droit pour Bolliwoooood

06 sept. 2005

toujours pas de nouvelles..
ça devient trés inquiétant

ça marche.
avec le laptop du bureau, mais je dois encore regler des problèmes de config sur le tracteur qui sert de laptop à bord.
probs de port com etc...

à voir si ça marche ce soir, parce que je ramène le ship à Anvers demain, et alors tout ce qu'il me restera à faire est constater que le ponton reste à sa place
:-(

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (160)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022