Calcul hélice "simple "

Bonjour , hormis les feuilles de calcul( pas évidente pour moi ) existe t il une façon simple de calculer son hélice avec un minimum de paramètres ? merci et bonne journée venteuse . ( le barographe indique 962 millibars et il continue à descendre )

L'équipage
#moteur
amaryllisamaryllis
4j
Lorem IpsumLorem Ipsum
4j4j

Bonjour,
Choisir une hélice dépend de pas mal de paramètres, comme le type de coque, ses dimensions, sa masse, le type et le régime moteur, le diamètre d'hélice, l'utilisation recherchée (vitesse, économie, traction ?).
Le seul cas où c'est simple c'est quand il existe des bateaux identiques avec le même moteur, et des données précises sur les perfos.
Autrement c'est abaques et feuilles de calcul.

Juste une remarque, attention à ne pas disqualifier les réponses qui te seront faites genre "j'avais dis simple, tu sais pas lire ou quoi ?".
C'est arrivé récemment sur d'autres sujets marins qui précisément n'ont pas de réponse "simple".

Maintenant, tu peux aussi apprendre à utiliser abaques et feuilles calcul, tout deviendra nettement plus simple.

Van de BootVan de Boot
4j

bonjour,
la meilleure manière de calculer une hélice est de s'adresser à France Hélices qui te donnera la meilleure solution pour ton bateau...
VdB

MARILO83:Laisse moi rigoler, c'était bon avant ça ! ·le 23 jan. 22:51
GRIBOU246:OUI pas évident. il y a quelques années, j'ai consulté plusieurs fabriquants, les réponses étaient identiques et validaient mes calcul avec un petit logiciel. Résultat après achat, l'hélice ne convenait pas, trop petite . J'ai revendu, et trouvé une hélice d'occasion avec les mêmes caractéristiques que mon hélice fixe, et tout est rentré dans l'ordre.Les calculs donnaient 14 x 12.Hélice d'origine 16 x 11Cherchez l'erreur.·le 24 jan. 11:57
Van de Boot:Si tu renseignes les paramètres de manière correcte, il n'y a aucune raison pour avoir un résultat erroné. Mais par expérience, quand tu demandes aux gens les caractéristiques de leur bateau, il n'y en a pas beaucoup qui répondent précisément... VdB·le 24 jan. 14:29
GRIBOU246:Ben oui, c'est simple, tu as une liste de questions, tu renseignes correctement et c'est tout. mais il y a des paramètres qui ne sont pas demandés et de toute façon on ne les connait pas. Ce que j'ai pu remarquer, c'est que les bateaux sortis d'usine, possèdent la bonne hélice (je suis convaincu que les constructeurs font des essais pour certifier). Avant de chercher midi à 14 h, il faut partir de ce constat, vérifier les performances du bateau et bien les noter. Ce n'est pas le fait de changer de moteur qui changera l'hélice.·le 25 jan. 15:01
aquilalaroche:Je suis d'accord avec toi sauf que changer de moteur changera les cde l'hélice car le moteur n'aura pas les mêmes données en puissance, couple, régime moteur max.....Et comme tu l’as dit, il y a plein de paramètres. Les fiches des constructeurs sont explicites. ·le 25 jan. 15:38
GRIBOU246:Effectivement, mais je me répète ce n'est pas le changement de moteur qui implique forcément le changement d'hélice, C'est là où est l'ambiguité. L'exemple type du résonnement erroné: le change pour plus puissant. Si avec l'ancien moteur à fond le bateau atteignait sa vitesse de carène, l'hélice serait la même. l'augmentation de puissance appoterait plus de confort pour une remontée de courant, c'est tout. Où on pourrait admettre qu'un 1/2 pas ou 1/2 diam de plus soulagerait le moteur en croisière.·le 26 jan. 09:25
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aquilalarocheaquilalaroche
4j

Comme dit lorem ipsum, il n'y a pas de solution simple.

Ah, si ! Une solution simple. Demander à un fabricant d'hélice de te la calculer. Il te demandera tous les paramètres nécessaires (tu n’y couperas pas d'une manière ou d'une autre) et te donnera un devis pour une hélice qui conviendra. Mais tu n'auras pas forcément les chiffres.

La solution d'apprendre à utiliser une feuille Excel est pas mal non plus.

Question : quelle est la finalité de ta demande ?

amaryllisamaryllis
4j

je souhaite acheter une hélice d'occasion pour une remtorisation

Polmar:As-tu déjà la motorisation d’occasion? Car comme l’écrit Lorem Ipsum, c’est un fournisseur de beaucoup d’entrées nécessaires au dimenssionement de l’hélice.·le 23 jan. 15:23
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amaryllisamaryllis
4j

oui 3 gm30 yanmar

Polmar:Mais quel rapport d’inverseur?·le 24 jan. 13:34
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jerome1966jerome1966
4j

Si tu posséde un Volvo sur leur site il peuvent t'aider

TITIMARINTITIMARIN
4j

Il y a aussi la méthode empirique: sur Lbc elles sont quasi toutes au même prix : tu prends plusieurs hélices, tu gardes celle qui va le mieux apresxessais , tu revends les autres 😉

LeMokoLeMoko
4j

Bonjour Amaryllis

Tu remotorises quoi comme bateau ?

Le Moko

amaryllisamaryllis
3j

DI acier 11 mts

Lorem IpsumLorem Ipsum
3j

Déjà, quel moteur avais-tu auparavant, et quelle vitesse de croisière à quel régime ?
Ca pourrait aider à fixer quelques paramètres pour la nouvelle propulsion.

amaryllisamaryllis
2j

bmw 35 ,6nds

Lorem IpsumLorem Ipsum
2j

Ce moteur ?
Probablement 6 nœuds au régime de 3000 tours ?
Connais-tu les caractéristiques de l'hélice précédente ?

amaryllis:oui celui ci , les marques ne sont plus lisibles·le 27 jan. 15:55
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Patrick29Patrick29
1j

Bonjour Amarylis, pas possible de t'aider pour l'hélice sans connaitre le rapport du réducteur.
Pour le 3GM30 avec inverseur KM3A, 27 cv, la notice donne 3 possibilités : 2,36/1,
2,61/1, 3,2/1 et rotation droite.
Ton arbre est de 25 ou de 30 ? Si 25 et standard iso, je peut te passer pour essais une 16-12 tripale qui devrait convenir avec le réducteur 2,36/1

Patrick29Patrick29
1j

Bonjour Amarylis, pas possible de t'aider pour l'hélice sans connaitre le rapport du réducteur.
Pour le 3GM30 avec inverseur KM3A, 27 cv, la notice donne 3 possibilités : 2,36/1,
2,61/1, 3,2/1 et rotation droite.
Ton arbre est de 25 ou de 30 ? Si 25 et standard iso, je peut te passer pour essais une 16-12 tripale qui devrait convenir avec le réducteur 2,36/1

Patrick29Patrick29
1j

Bonjour Amarylis, pas possible de t'aider pour l'hélice sans connaitre le rapport du réducteur.
Pour le 3GM30 avec inverseur KM3A, 27 cv, la notice donne 3 possibilités : 2,36/1,
2,61/1, 3,2/1 et rotation droite.
Ton arbre est de 25 ou de 30 ? Si 25 et standard iso, je peut te passer pour essais une 16-12 tripale qui devrait convenir avec le réducteur 2,36/1

amaryllisamaryllis
1h

bonjour ,inverseur KM2P-1,ratio 2,62 , mais arbre de 30

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