calfatge traditionnel /EPOXY

sika = 1 solution...
mais il en existe d'autres... mastic vitrier entre-autre

mais selon Bruno B. qui s'occupe de la restauration de pas mal de bateaux du musée maritime de LR + quelques autres beaux canots comme "EOLE", il faut prohiber l'époxy sur les coques à bordés traditionnels!!!

L'époxyde,
une résine plastifiante, convient mieux à une construction sandwich qui entoure une âme poreuse de bois tendre d'une double couche de polymère, qu'au rejointoiement d'un bordé voué à rejouer tôt ou tard.

Plus le bordé est épais, plus l'échantillonnage est gros, plus c'est vrai.
Il est plus facile de maintenir dans une seule gangue de plastique un fin lattis que de fortes planches, surtout si elles ont absorbé de l'humidité au cours de navigations antérieures.

Soumise à des variations de températures parfois brusques, surtout si on tire le bateau sur le sec après usage, l'évaporation interne de l'humidité contenue dans les cellules ligneuses dans un premier temps, et dans les parois de celles-ci dans un second temps, peut provoquer sous l'effet du soleil la dilatation et la fatigue du matériau à plus ou moins longue échéance même si les apparences restent rassurantes au début, chaque planche tirant en outre à sa guise selon sa propre courbure.

Le Sitka est commode mais certains ici l'accusent de ronger à la longue le bois du bordé.
Le mélange tradi est: mastic, plus huile de lin, plus minium de plomb.
Voir les messages écrits ici sur le sujet par des professionnels.

surtout pas !
ce serait gacher...
Tu risques de voir le bois pourrir tot ou tard, car il ne pourra plus "respirer".

Le top: mise "à poil" du bordé, apprêt, calfatage soigneux, re-apprêt, enduit gras, sous couche x2, finale x2..
Ponçage soigneux entre chaque couche (ce qui te fera forcément 2 ou 3 passages d'enduit)
bref, pas mal d'huile de coude...

Les années suivantes: ponçage, enduit, 2 couches de finale.
ca peut durer des années !!!

Bon courage
Ken@vo

pourtant
C'est l'avis d'un pro qui a pignon sur rue.
alors a qui se fier?
Pour info mon bateau est calfaté
J'attends vos avis parce que je dois passer l'époxy le mois prochain
Philippe

exactement...
et pourtant je suis plutôt spécialiste de la résine :-D

c'est surtout

l'avis de qq qui ne veut pas s'emmerder.Un bateau calfaté doit etre recalfaté tout autre solution n'est pas durable et est m^me nuisible car ton bois ne va plus respirer en dessous et va donc pourrir car tu auras emprisonné d'humidité naturelle de ton bois.

josé

Pour un exemple
C'en est un et j'ai pas tout compris!

chère vipère
je croyais que tu ne donnais jamais de conseils (voir fil de voile.. ;-))

aurais-tu la langue fourchue? :-D :-D :-D

Sorry..
je voulais dire: "comme dit souvent Cobra"...

je vous doit donc une bière de Bénodet, celle qui est brassée à l'eau de mer...

une question cobra
quand tu fais pfffzzz, c est que tu as une tracheo, ou c est la tension provoque par ton ineffable adresse a repondre intelligemment qui s echappe...heureusement, on n a pas l odeur...pouet-pouet, circulez ;-) ;-) ;-)

respect des choses

Un bateau en bois ce n'est pas du plastique c'est une matiere noble qui respire et qui travaille et pour qu'une restauration soit reussie il vaut se rapprocher le plus possible du neuvage.

Je partage totalement l'avis de Maraudeur il ne faut pas melanger les genres.Celà va tenir qq temps puis tout sera au bout de qq années à refaire et là imagine le boulot celà peut même etre irremediable comme une plastification par exemple.Un calfat va durer 20 ans par contre ton sika 2 ou 3 ans.

Alors une solution: apprendre .Au debut celà va merder un peu mais apres tu auras acquis une vraie technique.Pour celà et pour la removation si je puis me permettre de donner un avis achete
"Restaurer,Entretenir les bateaux en bois" editeur Chasse Marée.Tu sauras presque tout.

il est superbe ton bateau ne l'abime pas ainsi tu en tireras une grande satisfaction.

josé

José

ça serait dommage!
Il est très beau ce bateau et pas trop grand, un calfatage traditionnel ne prendrait pas trop de temps et est tout à fait réalisable par un amateur ou une amatrice (même moi j'y suis arrivée, coque de 4.20m de long décapée,couture nettoyées, recalfatés et repeinte, seulement les w.e en 3 mois). Le bois continuera de respirer, de travailler sans que l'étanchéité ne soit remise en cause. Bon courage quelle que soit la solution retenue :-p

thanks a lot
Merci a tous de vos participations.
ma conclusion est qu'au vu de l'experience de tous les specialistes de ce forum, qu'il n'y a rien de mieux que la bonne vielle methode de nos ancêtres. J'avoue être rassuré de savoir que les techniques moderne ne sont que du vernis technique, et qu'on a rien inventé de mieux que les methodes des pecheurs locaux d'ici et d'ailleurs pour étanchéifié un bon bois plein et généreux qu'il soit d'indonésie ou de côte d'armor...
D'ailleurs si vous étiez là, je vous payerais à tous une bonne bière pour fêter le début de restauration traditionnel de ma barque indonésienne.

Kenavo