capacité chargeur de quai

Bonjour,
Sur un 25 pieds je possède une batterie moteur de 60a et une servitude de 105a.
J hesite sur un chargeur de 10a Cristec et un Dolphin de 15a. Qu elle sera le meilleur compromis pour mes 165a.
Avez vous du retour sur la fiabilité de ces 2 appareils ?
Merci de vos conseils.

L'équipage
09 juil. 2014
10 juil. 2014

je n'ai pas d'expérience de chargeur Cristec mais regarde ici, tu devrais pouvoir te faire une idée sur Dolphin: www.hisse-et-oh.com[...]souffle
Salutations
sailingsalamander.com[...]

10 juil. 2014

Merci pour cette eclairage.
Mais 10 ampères de charge est ce suffisant pour mes batteries ?
Est ce que le chargeur Cristec n est pas trop puissant pour la batterie moteur.
Et en cas de coupure de la charge recommence t il un cycle complet ou juste se qu il faut ?

10 juil. 2014

Le courant de charge maximal toléré par une batterie dépend de la capacité nominale et de la technologie de la batterie :
Pour une batterie au plomb classique : 10 % de la capacité nominale (Icc max = C / 10)
Pour une batterie gel ou AGMs : 20 à 40 % de la capacité nominale.

10 juil. 2014

vas voir chez CTEK c'est un chargeur très évolué
un 10A suffit largement pour ta batterie .
tout dépend de ta conso journalière branché au quai
quand la batterie est pleine le chargeur fonctionne en floating et alimente le bord la batterie ne sert qu'a fournir les demandes de surintensité par exemple le démarrage du frigo ..tu en trouveras chez batteries mégastore
alain

10 juil. 2014

Si tu as deux batteries, c'est donc un chargeur avec deux sorties. Il faut vérifier que chaque sortie est capable de la charge maxi, soit 10A pour la batterie de 105Ah.
Attention à la pub qui dit 10A, soit 5 par sortie. Ceci dit, Cristec est une bonne marque. J'en ai un depuis 21 ans, qui a pris la foudre en Croatie mais qui marche toujours.

10 juil. 2014

la batterie moteur n'est pas sollicitée un systeme de couplage manuel ou auto pendant son fonctionnement suffit à la garder pleine
alain

10 juil. 2014

Il faut aussi compter avec ce qui se passe au port.
Pour 4x100A +1x100A mon prédécesseur avait monté un Cristec 10A 3 sorties, qui marche bien. Par contre au port le c'est un peu juste avec le frigo, etc.. J'ai donc monté un Cristec 30A qui assume bien le démarrage du frigo.
Un 30A donne plus de marge qu'un 10A c'est certain
(et un 15A plus qu'un 10A) .

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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