capteur 9 axes données

Hello,

Je viens de relire la doc du SPX5.
Il ne reçoit des infos que du
- compas fluxgate, disons que c'est une boussole magnétiqe
- capteur d'angle de barre
Il n'y a pas de bornier pour le branchement d'un EV100 qui lui sait envoyer tes fameux 9 axes.
Donc en toute logique le soft embarqué par le SPX5 ne sait pas gérer ce type de paramètres pour en tirer partie et avoir une conduite plus subtile.
Le premier calculateur de chez Ray qui le fait est le petit ACU100.

Tu peux garder le vérin et l'afficheur P70 et débarquer le SPX5 et le compas fluxgate et les échanger pour un ACU100 et un EV100.

Amicalement.
FX

C'est pour ça que je posais la question

Ça peut se connecter sur le SPX5 mais ça ne fait que remplacer (en mieux) le compas, les autres informations ne sont pas utilisées par le pilote.

Si le pilote dispose d’une entrée nmea et que tu peux lui fournir la trame HDG, c’est bon.

Probablement si l'information de cap est de meilleure qualité mais moins qu'un pilote prenant en compte toutes les informations d'un capteur 9 axes.

Si le pilote est compatible, ce type de capteur gyromètre va forcément améliorer le comportement du pilote si celui-ci n’en est pas équipé d’origine.
Sur mon raymarine S2 je suis passé au portant du style Valse de Vienne à un sillage de cargo.
Il suffit de brancher trois fils et on passe de 3 niveaux de correction à 9 niveaux.
Après je ne sais pas si un pilote de plus de 10 ans capte toutes les infos d’un capteur 9 axes mais le comportement change complètement.
Un exemple au portant en vidéo avec le gyro Seymo Nautica.
Je ne connais pas le JLC qui a l’air plus sophistiqué avec le GPS mais il n’y a pas de raison que ça ne fonctionne pas.

m.youtube.com[...]/watch

Le gyro détecte les mouvements du bateau alors que fluxgate détecte les chgts de cap. C’est forcément plus rapide.