carenage sous l'eau ???

Oui mais ...
Bonjour à tous,

Je l'ai déjà fait sur un semi rigide de 5m (je n'avais pas de remorque pour le sortir de l'eau) et c'était dur ... avec les palmes, masque et tuba.

J'envisage de le faire sur mon voilier mais avec un bloc de plongée et une corde passée autour de la coque sinon il n'y a pas de point d'appuis pour brosser (ne pas oublier d'accrocher la brosse à une petite garcette). Mais en cette saison l'eau est froide (15°) il vaut mieux faire ça par tranches de 1/2 heure.

Enfin même si une des raison est économique il y a aussi une raison écologique. Quand on voit comment sont les zones de carénage et que bien souvent la récupération des déchets toxiques est quasi inexistante, si la coque n'est pas trop sale alors brossons !

Bon courage.

Comment ça enlève l'antifouling ??
Puisque l'idée c'est uniquement de brosser pour enlever de façon superficielle les saloperies....

J'ai un pote
qui a sorti le bateau ( au ponton )dernièrement, ça faisait 5 ans qu'il ne bougeai pas, y'avait que du vert ( genre vase )...

Pour le speedo, aie...

Tu est bon en apnée ?? ;-p

Il faut frotter comme un ane
alors il n'y a pas que les algues qui partent. Le problème, c'est surtout si tu as aussi des coquillages ou des concrétions calcaires. tu es obligé de sortir la spatule et d'y aller fort.

Jacques

je confirme
mais faut rester un peu quand même dans les deux eaux pour que le changement ait le temps de se faire sentir.
1 carénage en 4 ans, et juste une légère mousse verte à la flotaison.
J'ai changé de port, eau salée en permanence. L'antifouling n'a plus tenu 2 mois !

et bien....
vas y! moi je le fait toutes les 3 semaine je passe 1h30 avec masque et comme ca c'est toujours niquel, plus tu attends plus c'est dure...
bon courage

tu veux dire que
laisser trainer un ou deux bouts dans l'eau réduirait la colonisation sur la coque?

j'ai fait cela pendant 2 annnees
J'ai carene mon Sun Odyssey 47 pendant 2 ans sous l'eau avec une bouteille de plongee car le bateau etait a Taiwan et je ne pouvais pas le sortir. (environ 1 heure de boulot. L'eau etait quand meme a 28 degres.

carénage dans l'eau....
Bonjour , comme beaucoup d'entre vous...ou peut-être quelques-uns, je caréne en apnée , régulièrement, pour que la coque ne soit jamais très sale......j'utilise un morceau de moquette pour piscine ,ça ressemble à du scotch-brite.....deux bouts de sangle cousus au fil à voile , pour passer la main à plat, ça va bien , pour économiser un peu de souffle , je ne mets pas de palmes , ou alors des courtes pour éviter de brasser le fond.....mais j'utilise une ventouse à déboucher les lavabos , pour avoir un point fixe , qui glisse sur la coque sans se décoller, ( sur les moules, ça colle pas...),
Pour la sonde du loch ,(si passe-coque diamètre 31 mm,) on peut mettre la sonde en position haute avant d'aller à l'eau , et ,pendant la plongée , on met dans le passe-coque , une boite de film 24 x36 , à peine enfoncée , ça permet de sortir la sonde sans entrée d'eau....pour un diamètre différent ,un bouchon taillé dans un bout de mousse polyuréthane fait l'affaire , quand on remet la sonde , le bouchon est chassé , on peut le repêcher....c'est mieux. Bon courage.

Je remonte le sujet. Nous avons acheté un Sangria en novembre 2019 (premier bateau, nous sommes novices), qui a été sorti de l'eau et caréné en juin 2019, mais n'en est plus ressorti depuis (hiver au ponton).
Covid aidant, il ne devrait pas être caréné avant août 2020.

Notre bateau est amarré à Nieuport (Belgique) dans l'estuaire de l'Yser (Novus Portus, pour ceux qui connaissent). L'eau est donc saumâtre. Une légère barbe d'algues est apparue (normal) et un peu de brun aussi. Equipée d'une combinaison de kayak (jambes type "bermuda, manches courtes) et d'un masque, mais sans palmes (je déteste, et ça remue la merde) ni bouteille (je ne suis pas plongeuse) j'aimerais nettoyer un peu la coque, et aller vérifier l'hélice, qui fut bloquée, il y a trois ans, par des coques. Je comptais utiliser une brosse attachée à une garcette, voire une éponge mais rien d'agressif susceptibles d'attaquer l'antifouling avant aout. Je ne vais pas m'acharner en profondeur, juste rafraîchir, et vérifier l'état de l'hélice. Faisable ou pas, dans ces conditions? (bon, je ne crains pas une eau à 16 degrés, la combi, c'est juste pour masquer un peu mon poids et pas contre le froid ni la saleté de l'eau. On n'en meurt pas). :p

Bonjour,
Chaque année, je plonge sous ma coque pour la rafraichir , j'utilise des tampon abrasif type "Scotch Brite" que l'on trouve dans les Coop Maritime et chez les Ship. Il en existe de différente dureté suivant le type de salissure.
Yann

Ombrelune, tu dis que tu déteste les palmes....
Je carène régulièrement en apnée depuis que je ne met plus d'antifouling sur mon bateau et, sans palmes, bonjour la difficulté à se stabiliser pour être efficace. Les palmes ne servent pas à progresser, mais surtout de point d'appui sur l'eau.
Après, tu fais bien comme tu veux, hein ?

Salut Paddy.
Mon cas est un peu particulier car mon bateau est dans un port en eau douce (La Roche Bernard sur la Vilaine).
Je sors environ 60 jours par an en mer, entre 3 et 15 jours à chaque fois.
Un carénage au Karcher quand je sors mon bateau pour 3 mois l'hiver, et un ou deux "carénages" à la brosse sous l'eau dans la saison.

Merci pour ces précisions. En fait je ne souhaite pas caréner de fond en comble non plus, juste frotter un peu près de la ligne de flottaison et vérifier l'hélice; le vrai travail se fera hors eau en aout, le bateau doit aussi être lettré.

Je n'ai jamais aimé les palmes, c'est ainsi. Je ne suis pas plongeuse amatrice ni sans doute très douée avec elles, je le reconnais. Mais je me débrouille bien en natation/apnée (j'ai fait du snorkeling en Egypte en laissant vite tomber les palmes, je n'en pouvais plus.

Pour prendre appui, j'ai vu passer un autre truc, la ventouse à déboucher les chiottes. C'est insolite, mais faut bien alimenter les conversations de ponton. ;)

Comme Moana29s, je viens de faire appel à Monsieur Chauleur de Brest pour un nettoyage de carene (le confinement ayant empêché la mise au sec pour carenage cette année)
Il bosse semble-t-il sur toute la Bretagne..
Je suis très satisfait, et ses tarifs sont très corrects (moins cher que la tenue sur sangles+location du Karsher) .
Bref, je recommande
www.chauleur-subsea-services.com[...]

Bonjour ombrelune,
Cela fait 20 ans que je carène mes bateaux (de plus en plus gros) en apnée ou en bouteille.
Je ne t’apprendrai rien si je te disait qu’en apnée, le problème est la gestion du souffle. Pour cela, 2 aides incontournables: les palmes et la ventouse de vitrier. La ventouse ne tient que sur un endroit propre et surtout ne flotte pas. L’attacher avec un petit bout au poignet est judicieux. Le gras s’enlève avec une moufle en micro fibre pour laver les voitures. Les coquillages avec une lame à enduire dont tu auras pris soin d’arrondir les angles à la lime. Retires montre et bagues avant de plonger pour ne pas rayer l’AF.
Une gratouille en paille d’inox à récurer les casseroles est très bien pour l’hélice et ne raye pas.
Pour moi, en apnée, j’utilise des lunettes de piscine, ayant l’habitude de souffler par le nez à la remontée.
Caréner un 7 m n’est pas très physique.
Bon courage,
Patrice
NB: si tu envisages la bouteille, une formation est INDISPENSABLE.

plus simple et plus efficace:

une grande bâche enveloppant la coque et maintenue sur les filières,
un premier bain avec 20 litres d'acide chlorhydrique pour attaquer les concrétions,
un deuxième bain avec 30 litres de javel pour la finition,

une petite nav pour le rinçage et c'est très propre.
(ces produits n'attaquent pas l'antifouling)
pas sur la tête !

Faut être bien atteint pour laisser imaginer, y compris au Nième degré, de mélanger acide et javel : il y a trop d'accidents industriels ou ménagers avec cette monstrueuse erreur

Euh !!! 🤔

Caréner voilier à l'eau me paraît en dehors de la légalité, encore plus si c'est de l'antifouling érodable.

Après chacun fait comme il veut/peut