Casse waterstay DF 1000

Coucou les marins ,
1 ère sortie après la mise à l eau de mon fier D 1000...
Ça envoie bien , ça glisse !
30 milles après , gros bruit de ferraille qui casse ....
Ns ns mettons à la cape , bilan :
Waterstay avant bâbord à la pendouille dans l eau ....
Le flotteur ballotant .
Grosse frayeur .
La platine vissée dans le redan de la coque au bout du waterstay .
Elle comprend 3 trous de 14 et était fixée avec des vis de 8...no comment .
D origine ou non , montage dangereux .
Je vais contrôler toutes les vis afin de vérifier .
Montage négligent ou préconisation du constructeur ?
Ns voici coincés au port avant réparation.

L'équipage
#waterstay#trimaran
stervrazstervraz
07 avr. 2022
ProsperoProspero
08 avr. 2022

bonjour stervraz,
comment s'appelait ton bateau avant ?
Cela a t'il déjà été réparé ou est ce d'origine, si d'origine tu peux te rapprocher de Hellomulti ou directement de Quorning.
J'ai déjà entendu ce genre de mésaventures sur des DF920 et DF1000 anciens (par l'ATD).
Je te conseille de reprendre TOUTES les attaches à la coque centrale sérieusement, quand ça commence à péter ....

stervrazstervraz
08 avr. 2022

Le bateau s appelait Cassandra .
Et oui , je vais vérifier toutes les cadenes ....
Cet aprem , je découpe un bout de cloison pour accéder à celle qui a pété .
Les wAterstays ainsi que la platine extérieure inspirent vraiment confiance , mais tenus par 3 vis de 8 , ça ne reflète vraiment pas le sérieux habituel Dragonfly ...
Un heonaute m a d ailleurs dit que sur les 1 ers exemplaires , c était des vis de 6 ... Ils sont ensuite passes à des vis de 8...??????

Prospero:il me semble que sur mon ancien DF920 et mon DF28 d'aujourd'hui les boulons sont nettement plus gros. Je suis étonné qu'ils ne fassent que 8 sur un DF1000·le 08 avr. 2022 17:41
Ajouter un commentairePublier
stervrazstervraz
08 avr. 2022

Oui je trouve ça ça un peu aberrant ......
Je suis en train de creuser la cloison entre la salle de bains et la cabine avant pour accéder aux contreplaques qui sont inaccessibles pffff

atalanteatalante
10 avr. 2022

bonjour

j'ai Dragonfly 35 et je rencontre des soucis de desserrage de vis de platine sur lesquels s'articulent les axes de repliage des coques.
les vis sont tenues par des inserts filetés noyées dans la masse, une aberration technique car
difficile à remplacer car non accessibles...
je vais essayer après cette saison de la colle utilisée chez Airbus !

stervraz:Il y a des petites choses décidément incompréhensibles chez ce " luthier " du trimaran ...Pour ma part , n ayant eu le temps de me pencher dessus l an passé, j attaque le chantier ce printemps .Reprise de toute les fixations des vis etc....j ai eu le même tour ensuite avec les vis vis arrière bâbord ...·le 19 mars 2023 14:54
Polmar:Sur le 35 qui m'accueille il est prudent de vérifier le bon serrage des écrous. Il n'est pas rare d'en trouver qui sont heureux d'être revissés. 🥺·le 19 mars 2023 17:02
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

  • 4.5 (92)

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

2022