Catamaran d'exploration

Hello,

Si il vous reste un peu de sous (le prix est annoncé en fin de vidéo) après les fêtes et que vous avez envie de partir loin en autonomie et tout confort, ce catamaran de 52 pieds en Alu est peut être fait pour vous. Et puis, c'est la période des cadeaux.

Bon, faut quand même avoir un compte en banque, pas ordinaire, mais quand on aime ...

Blague à part, c'est pas accessible, c'est pas dans l'esprit minimaliste, c'est pas tout ce que vous voulez, mais c'est une belle machine non? et cocorico, c'est un chantier Français.

L'équipage
23 déc. 2025
23 déc. 2025

Merci, c'est un très beau bateau.

23 déc. 2025

À un très bon prix ;-)

23 déc. 2025

Belle construction , pas mon style de carré mal foutu pour la veille

23 déc. 2025

Je pense qu'après l'Iroquois je prendrai ce bateau !

23 déc. 202523 déc. 2025

Curieux de voir son cockpit fermé par des bâches dans le grand nord avec les vents catabatiques descendant à 60 noeuds des montagnes ?
Et quand c'est bâché,on a accès aux winches ?
D'accord avec Tikipat pour le poste de veille
La construction doit être béton...

23 déc. 2025

Pas convaincu par la structure alu.

A moyen terme, on y découvre tres souvent des fissures au niveau des soudures.
C'est le problème des catamarans structure alu à 10 ans de vie.
Or, c'est réputé être un bateau d'exploration, donc susceptible de passer dans des mers un peu hostiles.

23 déc. 2025

L avantage est si tu vas dans les glaçons , sinon un composite bien construit est raide

24 déc. 2025

"C'est le problème des catamarans structure alu à 10 ans de vie." Quelle expertise ...

23 déc. 2025

2 ans et demi d'attente ?
mais comment vais-je faire cet été ?

23 déc. 202523 déc. 2025

Voilà un bon poste de veille et de chaque côté du carré,la banquette fait 3.60 m , tu es cool ,on dort là en grande navigation, on voit sous le génois …

23 déc. 2025

J imagine que tu demandes les aménagements selon tes idées .. le poste de barre est top , avec la barre basculante

24 déc. 2025

Oui, dans la vidéo il dis que c'est du quasi one off.
Et pour le poste de veille de l'intérieur, il me semble qu'il en montre un pas mal aussi.
Franchement j'ai trouvé les aménagements bien foutus.
Bon, c'est vrai que j'ai aucune expérience de nav en cata ni gros ni petit, c'est peut être juste parce que c'est un très grand bateau donc la place est impressionnante dedans.

24 déc. 2025

Tu peux pas passer entre les growlers avec un cata de 8.2m de large avec deux coques qui fonctionnent comme un aspirateur. Les hautes lattitudes, c'est impossible pour un cata.
Je pense par contre qu'il y a un marché pour des voiliers d'exploration renforcés kevlar et avec intérieur conçu pour les hautes lattitudes (et non le charter) avec cockpit fermé (une seule barre à roue),couchettes individuelles, vraie armoire à cirés, chauffage intégré, capacité de stockage, etc

24 déc. 2025

Un outremer 45 a fait le passage du nord/ ouest puis il est parti en antarctique, un Catana dans les 50 P a fait un tour du monde par les 3 caps

24 déc. 2025

Mais un cata est surtout adapté sous les tropiques

24 déc. 2025

A titre de comparaison, il y a ce Delos Explorer 53. Avec des choix intéressants (motorisation hybride, ligne d'arbre), et d'autres peut être plus discutables (winches exposés).

24 déc. 2025

comme souvent dans les visites, on ne voit pas les moteurs, accès, le chauffage fioul ?
c'est de la belle ouvrage !

24 déc. 2025

Bon, finalement, deux ans et demi d'attente c'est trop long, je vais garder mon mono de 36 pieds, je range mon chéquier 😛😁

24 déc. 202524 déc. 2025

Ça paraît beaucoup de sous , combien coûte un mono avec le même confort ?

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (11)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022