Catamaran Modx 70

Alpaga:J'avais lu que le voilier cargo Grain de Sail avait coûté 10 millions...étonnant , à moins que soient déduites des aides gouvernementales et européennes. Il fait 52 mètres hors tout. Et certifié pour passer l'atlantique Nord en hiver.·le 22 sept. 19:49

tikipat:En acier ? ·le 22 sept. 19:51

Alpaga:Alu! En acier il y a TOWT; voiliers cargo de 80m annoncés à 10 millions aussi... bizarre ces prix. ·le 22 sept. 20:33

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F3D73

15h

Cela doit être le meme principe que ce développe Michelin

www.michelin.fr[...]/wisamo

actu.fr[...]75.html

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tikipat

14h

Pour les cargos le système doit être très bien , mieux que la voile kite d Yves Parlier

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pa2stress

13h

Dans tous les cas si j'avais 8 millions à mettre dans un catamaran une chose est sûr ce ne serait pas celui-là, mais bon cela fait avancer la technologie ......ah le future.....

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tikipat

13h

L argument du constructeur, cata écologique car propulsion électrique , mais un cata tout carbone 😀

pa2stress:oui sûrement plus écologique si la coque été à base de fibre de chanvre ou de lin 😀·le 22 sept. 16:24

tikipat:Je pense pas ? Qu il y a des bateau pour la coque en fibre de lin ou chanvre ·le 22 sept. 16:26

pa2stress:oui apparemment déjà utilisé mais je crois 15% plus lourd que de la fibre de verre du moins pour le moment ·le 22 sept. 16:31

pa2stress:et franchement quand je vois les millions de litres d'eau utilisé pour fabriquer les batteries, les milliers de litres de fioul pour sortir les minerais et la pollution engendrer, je pense qu'il faut faire des milliers de milles pour éponger sa dette carbone, et des batteries il y en a un paquet vue dans reportage ce retrouve avec petite cabine étant donné le stock de batteries monstrueuse ·le 22 sept. 16:41

tikipat:Oui tu as raison , comme quoi les discours vertueux… ·le 22 sept. 17:12

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