Centurion 36 - colonne de barre solimar

Bonjour à tous,

Nous sommes à Enkhuizen, sur les mers intérieures hollandaises. Une belle journée s'annonce. Nous appareillons direction Amsterdam.

Je prends la barre et nous lâchons les amarres. Bizarre, je trouve qu'elle présente un jeu innabituel. Déjà, qu hier elle faisait un drôle de bruit. Tout en faisant route au milieu des panes, je secoue la barre à roue, histoire de comprendre. Et la, je vois apparaître les paliers de l'axe de la roue. La roue est a deux doigts de me tomber sur les genoux. Bourvil, le corniaud, ça vous dit quelque chose ? Je me dis que pour moi aussi, très bientôt "ça va marcher beaucoup moins bien !"

Nous nous amarrons a la première place que nous trouvons. Commence alors le démontage de la colonne de barre. L'axe n est solidaire de la colonne de barre que par une goupille. Goupille qui après 35 ans de service avait décidé de vivre sa vie de son côté.

J ai renfoncé la goupille au marteau. L assemblage semble solide, mais je suis surpris qu il n y ait pas quelque chose pour empêcher la goupille de partir. Cet hiver, je pense ajouter un collier autour de l'axe pour la bloquer.

Nous avons eu du vent dans les canaux entre les îles du Danemark. J ai passe pas mal d'heures à jouer a saute-monton au moteur accroché à la barre. Ceci explique sans doute cela.

Bref, plus de peur que de mal. Mais, chers amis possesseurs de Centurion, s il y a du jeu sur votre barre à roue : arrêtez-vous et jeter y un œil 😉

Bonnes navs à tous.