certificat de vhf

ayant sur mon bateau la vhf et bien sur n'ayant pas le certificat et il vraiment nécessaire de l'avoir(je pense oui)ce certificat?JE m'aperçois EN DISCUTANT AVEC BEAUCOUP de plaisanciers qu'il ne sont pas titulaires du certtificat.LA sanction lors d'un contrôle et elle forte ?ETou peut on passé se certificat du coté de rennes ?
MERCI
TONY

L'équipage
21 mars 2008
21 mars 2008

CCR
Tape ces 3 lettres dans la recherche du forum et tu auras toutes les réponses que tu cherches

21 mars 2008

CRR
en fait, CRR.
Tous les renseignements sont sur le site de l'ANFR. si je me souviens bien.

Pour le reste (côté légal, côté pratique, côté "moral", ...) on va ptêt pas re-re-re-faire les mêmes redites que dans les 235 fils précédents sur le sujet, si?

21 mars 2008

ca suffit
ce qu'il ya sur internet ou faut il acheter le Vagnon...?

21 mars 2008

merci...
je vais me renseigner... ;-)

23 mars 2008

en suivant
salutatous

l'amende est à 1500 euros ... donc pour un truc qui en vaut 70, y a pas foto

surtout que ce n'est pas plus mal de connaitre la réglementation ......

cordialités maritimes
larent le hareng

23 mars 2008

idem
:tesur: le document internet de l agence des fréquences suffit largement!

:alavotre:

23 mars 2008

Comment ca se passe...
... le jour de l'examen ? J'envoie ma femme le passer mercredi prochain et elle se pose des questions sur le type d'exam (QCM papier ou electronique comme le nouveau permis cotier), la durée et si on sait que lon est reçu tout de suite après.
Peut-on nous dire ça AICA.
Merci,
Stéphane

23 mars 2008

2 heures !!!!!
pour répondre à 20 QCM :lavache:

24 mars 2008

le résultat
environs un mois plus tard par courrier !:alavotre:

21 mars 2008

Oui .......
avant toute chose si ton bateau possède une VHF a son bord , fait une demande de licence , c'est gratuit et surtout obligatoire ( et ètre a bord ). Agence Nationale des fréquences Département Licences et certificats 4,rue Alphonse Matter B.P. 8314 .Fais une demande de formulaire Tél 03 29 42 20 68 ,ou passe sur le site internet et imprimes le .Ca c'est la première étape ensuite tu apprends ton CRR toujours sur internet ( certificat restreint de radiotéléphoniste ) tu le télécharges .Bon courage

21 mars 2008

Vagnon
A mon avis , il vaut mieux l'acheter car il colle de tres pres aux questions de l'examen . Pour ce qui est de le passer , la plupart des moniteurs de bateau ecole preparant aux permis bateau organisent periodiquement des sessions dans leurs locaux et tu ne devrais pas avoir trop de mal a trouver .

21 mars 2008

CRR
perso j'ai reussi avec uniquement le document internet

23 mars 2008

qcm a choix multiple
:tesur: l examen dure 2 heures !
par contre les emplacements des réponses , ont un petit point sur le nombre de chiffres et lettres de la réponse possible , pas mal par exemple pour les numéros MMSI et autres
tu ne sais pas tout de suite le résultat !

mais si ta femme sait répondre aux questions !
pas de bléme, elle sera sur de sa réussite! peut d échec en fait :bravo:
quelques questions de base sont éliminatoires :heu:

amha bien sur !

24 mars 2008

tu peux partir dés que tu as finit de répondre !
:tesur:

24 mars 2008

En 20 minutes...
j'avais répondu à toutes les questions et j'avais quitté la salle, avec probablement 39 réponses justes sur 40 (un doute pour une question concernant la partie fluviale).
Pas vraiment de quoi effrayer ceux ayant de mauvais souvenirs de leurs examens scolaires...!
Aucune bonne raison de ne pas le passer.

23 mars 2008

dates et lieux des exams
si je me souviens bien,on les trouve sur le site de l'anfr, indiqué plus haut.Dans le coin, tous les 2 ou 3 mois à St Malo.

23 mars 2008

vraiment tout ce perd

Nous avons passé à trois copains notre CRR autour d'un apero avec l'examinateur qui avait fait 70 km pour nous donner notre papier , je ne sais si l'on a vraiment parlé VHF :-D

mais bon c'était dans les années 80

josé

23 mars 2008

Pas difficile, vraiment
D autant que c est meme pas des QCM puisau il n y a qu une et une seule reponse a choisir...

24 mars 2008

a St Malo
un QCM papier, une vingtaine de personnes autour d'une table,je ne me souviens plus de la durée mais aux environs d'une heure correction comprise.
L'examinateur sérieux et très sympatique, je ne pense pas que ce soit une simple formalité, les candidats étaient tous concentrés et comme moi pas du tout sur de repartir avec,l'ambiance était studieuse, quelques infos mais très peu sont passées de l'un à l'autre :-)mais comme les infos n'étaient pas forcement fiables je ne les aient pas toutes suivies :-) :-) et pour certaines j'ai bien fait, pour d'autres j'aurais dû. Il y a eu ce jour là un seul collé, mais semble -t-il sans surprise puisque avant l'examen il avouait ouvertement ne rien avoir révisé !!!

24 mars 2008

anfr
je suis allé sur le site anfr et je m'incrie pour avril impec
merci pour les infos
tony

24 mars 2008

je le passe demain (pas trop tôt!)
à toulon.

24 mars 2008

Bonnes révisions
bon courage
et bonne chance

24 mars 2008

Il y a un site internet qui prépare bien au CRR
C'est : www.monpermisradio.com[...]/
Ca coute 22€ pour pouvoir faire toute une série d'examens blancs. C'est ce que j'ai fait car je me suis préparé seul en candidat libre.
Le CRR dure 45 mn et comporte 20 questions classées en trois catégories :
- ordre générale
- VHF radio
- VHF ASN
Il faut avoir la moyenne à chaque catégorie. Ce n'est pas difficile dure mais je te recommande vivement de t'exercer sur le site situé plus haut (je n'ai pas d'intérêt dans cette boîte) car il y a quelques questions pièges. En général on peut répondre à toutes les questions en moins de 15 minutes.
Bonne prépraration.

24 mars 2008

CCR suite
Je confirme ce qu'écrit le yeti. Je l'ai passé il y a un an après avoir acheté le vagnon. Je l'ai passé dans le sud de paris. 2 heures pour répondre à un QCM papier. En effet, il faut la moyenne au 3 groupes de questions. Résultat connu que plus tard par courrier. Pas difficile mais il faut quand même se méfier de quelques questions. C'est toujours pareil quand on sait cela semble évident, quand on ne sait pas....Lapalice

24 mars 2008

je l'ai passé
à Carro dans le 13 par une chaleur torride et l'ambiance n'était pas du tout à la rigolade : examinateurs muets, visages fermés, pour un peu on les aurait cru armés ! On entendait les mouches voler et pas question de pomper...
Interdit même d'emporter une copie des questions !
Bah je l'ai eu quand même, on a juste ou pas et ce n'est pas très difficile en effet.

24 mars 2008

examen crr
Salut a tous ,

j'ai passé l'examen le mois dernier , en moins 1h00 ,on peut sortir des que l'on a fini , on reçois le resultat 1 semaine apres, la belle carte plastique et un courier avec la note, mais pas le detail sur les questions bonne ou mauvaise.
j'ai pris un cour avant pour etre sur de ne pas le rater.

bonne nav a tous
thierry

PS: on pars bientot pour quelques mois , vosu pourez nous suivre sur notre blog :

duo83.travelblog.fr[...]/home/

24 mars 2008

Grosse hypocrisie
Je dois (ainsi que mes collègues) utiliser fréquemment la VHF dans mon job, ne serait-ce que pour des exercices (sauvetage et autres)sur l'eau. On ne nous a pas demandé de passer ce CCR!!!

Par contre si je devais l'utiliser dans le privé, alors là oui, on me demanderait tout ce bordel.

Quelle hypocrise!!!

Cordialement

Farolito

24 mars 2008

Farolito
C'est quoi ton job.

24 mars 2008

en suivant
salutatous

farolito, c'est quoi ton boulot ?

y a une convention internationale qui s'appelle le SMDSM à laquelle tout navire doit se conformer (les contraintes sont différentes pour chaque type de navire et d'utilisation)

le CRR est la première marche qui donne les infos minima qu'il faut connaître pour une utilisation de base

ce n'est pas de l'hypocrisie, c'est du bon sens

AMHA

cordialités maritimes
larent le hareng

24 mars 2008

Ouais
Il est demandé qu'une personne à bord ait le CRR, les autres peuvent l'utiliser sous son contrôle.
Si j'ai bien compris, vous êtes des professionnels et l'utilisez à cet usage.

Pour moi, l'examen est une sorte de code d'éthique de l'utilisation de la VHF, donc apprendre qques règles de savoir-vivre ne fait jamais de mal, AMHA.

De plus, tous ceux qui le préparent sont reçus.

RV

24 mars 2008

Ouais
Il est demandé qu'une personne à bord ait le CRR, les autres peuvent l'utiliser sous son contrôle.
Si j'ai bien compris, vous êtes des professionnels et l'utilisez à cet usage.

Pour moi, l'examen est une sorte de code d'éthique de l'utilisation de la VHF, donc apprendre qques règles de savoir-vivre ne fait jamais de mal, AMHA.

De plus, tous ceux qui le préparent sont reçus.

RV

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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