C’est le moment de contrôler les gilets

Avant les croisières d’été, je suggère à chaque chef de bord de vérifier soigneusement les gilets du bord.
Personnellement je suis la procédure suivante :
- j’inspecte visuellement les sangles, les coutures et les boucles
- je mémorise le pliage et la position des différents organes (photos p. ex.)
- je vérifie le déclencheur et la cartouche de CO2 (la peser), je les change s’il sont périmés en resserrant bien la cartouche (c’est primordial)
- je gonfle le gilet par l’embout buccal et le laisse 48 h, j’élimine le gilet s’il n’a pas tenu la pression
- je dégonfle complètement le gilet par la valve de l’embout buccal
- je remets en place le capuchon de l’embout buccal.
- je le replie comme à l’origine
- je vérifie que la tirette de déclenchement manuel est accessible
- le cas échéant, je vérifie la lampe flash (essai, mettre une pile neuve) et la balise AIS.

J’en profite en outre pour vérifier visuellement les longes.