Challenge : Où trouver la liste des ports et mouillages bretons (et plus) par accessibilité ?

Et pourquoi ne pas interconnecter cette base de données avec les prévisions météo, le GPS et le pilote?
Ainsi, sans avoir a rien étudier, le bateau irait tout seul jusqu'à la destination optimale.
En étudiant préalablement au départ toutes ces informations, y compris les approches de chaque port, voire en cours de route si urgence, on a plus de chance de mémoriser les choses. Mais çà, c'était avant...

Merci pour cette recommandation utile.

Le plus simple tu fait une liste ou un tableau avec tous les renseignements que tu veux avoir en partant de l'almanach du marin Breton ou du bloc marine et ensuite tu l'édites pour ceux que cela intéressent.
ainsi tu auras fait ta bonne action.
Bon courage il y a du temps à passer pour faire le tour de France Angleterre et Espagne pour les plus proches.

En fait mon objectif est de segmenter les mouillages et ports non pas pour naviguer mais pour visualiser la proportion de ports que je pourrais ou pas atteindre en fonction du tirant d'eau d'un bateau. C'est en effet une approche de canapé ;-)

Sans calcul savant un dériveur lesté ou intégral permet d'aller partout, Mais par exemple quid d'un biquille avec 1.4m ou d'un quillard avec 2.1m ?
De quoi se prive-t-on en fonction du bateau sur nos côtes Atlantique ? Les guides fluviaux indiquent TE et TA pour toute la section d'un canal ou cours d'eau, cela permet de savoir si on peut s'y engager ou pas sans avoir à regarder tous les détails du parcours où cela risque de coincer. C'est cette approche là qui m'intéresse.

Donc si quelqu'un à d'autres sources d'information je suis preneur et vous en remercie.