changement batterie

A priori, pas de problème. L'alternateur chargera un peu moins vite. Il reste à bien vérifier l'emplacement disponible et la position des bornes (pour éviter d'avoir à reprendre le câblage).

oui, et comme le dit Sarkis, mesure bien l'emplacement où doit prendre place ta nouvelle batterie, sous peine d'être emboucané grave.

le problème est que si on vide de trop une batterie tous les jours en un mois elle est morte ...à moins de prendre des lithium .mais là il y a d'autre problèmes ...sauf peut être avec le LIFEPEO4
alain

J'ai 4 ans de LIFEPO4 sur mon voilier, aucun soucis, je ne sais meme plus ou elles sont montees et j'ai gagne 110kg de moins a bord.
La regulation est effectivement un soucis, pour tous les equipements non encore adaptes au LIFEPO4.
La seule solution imparfaite est mettre tous les reglages sur AGM qui sont les batteries plomb qui demandent la tension de charge la plus elevee.
Cote alternateur une diode dans le fil du regulateur permet de gagner les quelques dixiemes de volt qui font passer la charge de 25A a 80A.

Pareil :

faire ton bilan électrique avec quelques valeurs de références.

blog.seatronic.fr[...]nergie/

ça devrait t 'aider pour ta valeur cible !

;-)

Bonjour,
pour un frigo 24/24h, pilote et lecteur de carte 24/24: 2 panneaux solaires de 120W et 2 Batteries de 110A me suffisent.
135W risque d’être juste mais ton gros alternateur complétera facilement la charge.
Surtout installe une contrôleur de batterie de type Victron (INDISPENSABLE) qui te permettra (éventuellement) d'allumer le moteur pour la charge au bon moment.
Bonne Nav
Ludo

on trouve sur alibaba des contrôleurs de batteries pas chers et efficaces .
alain