Changement de 2 batteries servitude Plomb calcium 100ah

Sans connaître ton programme de navigation, et tes besoins journaliers en énergie électrique, difficile de répondre (nav à la journée, quelques jours, plus ???, au port tous les soirs, tous les 2-3 jours, plus???, au mouillage pour une nuit, deux ou trois jours, plus ???; frigo, ordinateur de bord allumés, feux et éclairage leds ou non, etc...)

Le chargeur de quai est par exemple trop petit pour recharger en une nuit au port environ 100 ah (si les batteries sont vides à moitié). (se souvenir que l'intensité délivrée diminue rapidement au fur et à mesure que les batteries se rechargent)
Si tu consommes 100 Ah / jour, les deux panneaux seuls ne peuvent maintenir les batteries à pleine charge en été même sans nuages
Ton alternateur doit délivrer environ 4O A. Donc il faudra quelques h de moteur par jour pour recharger les batteries par exemple au mouillage.
Contrôleur de batterie OK

mettez des batteries gel. mieux que des AGM. le gel tient mieux aux charges constant des panneaux solaires

le problème d une batterie de 200ah c est qu elle pèse plus de 60kg , pour la monter à bord bien faire attention j en ai fait l expérience.