Changement des passes coques

bjr,
pour reboucher il faut faire un scraf sur environ 5 fois le diametre ,on colle un carton à l'interieur et on restratifie comme si c'etait un coque mat rowing finition mastic et gelcoat ,aprés par l'interieur on ponce et on remet une ou deux couches de tissus et de resine ,normalement c'est plus solide qu'avant
faire un bouchon en choucroute ça risque de se deboucher quand on ne s'y attends pas
alain

Pour supprimer un passe-coque, nous on a remis un passe coque et on a mis un bouchon (sous la ligne de flottaison)au cas ou un jour on en ai besoin.
Au dessus de la ligne, on en a bouché un a l'époxy je crois. Ca n'a jamais bougé.

bil56 le plastique c'est bien partout,mais du Randex.

www.hisse-et-oh.com[...]astique

Merci pour ces info
Mon choix va se porter sur du Randex de chez AD (il y en a un a Port Camargue) pour les vannes wc ,Alain j'ai bien noté la technique du mat et du rowing pour boucher les trous ( anciens passes coques qui servait a ???? ça me rappellera la construction de l'Occitan dans les années 70 ) je suppose que l'on doit trouver un kit réparation fibre chez les ship.J'ai trouvé un chantier a prix intéressent a Aigues Mortes,j'aurai sûrement besoin un peu plus tard de vos lumières ( LED bien sur !!!!)
Merci
fj :pouce:

bonsoir ,
change tout tes passe coque,a mon avis c est plus sur

Question subsidiaire
je dois monter la nouvelle sonde Raymarine st40 bidata,mais difficile de trouver sur les quilles longues un endroit ou la poser, qui se rapproche des 10°d'inclinaison maxi préconisé par Raymarine,que pensez vous du fait d'intercaler a l'extérieur une cale biaise qui rattraperait l'inclinaison ?
Sonde a poser avec du Sika en plus du joint,si oui,lequel ?
Merci a tous
fj