changer drisses sur un Jouet 24. Démater ? pas démater ?

Veux changer drisses GV, génois (enrouleur pour l'instant),
et balancines (bôme, tangon) et hale bas (bôme et tangon)
de mon Jouet 24...
Il faut démater ? ou pas ?
du Dyneema 6 ?
Quelles longueurs ?
Le mât fait 11,10 mètres.
Il faut faire surliure avec les vieilles drisses ? ou un scotch suffit, doucement ?
Sans doute faudra-t-il changer des réas... ? possible si en haut du mât ?
merci :)

L'équipage
18 juil. 2015
18 juil. 2015

Pour les drisses, pasjuste un scotch, ca risque de te planter au milieu.
La vieille et la neuve bout a bout, tu couds plusieurs fois assez long et tu saucissone de scotch electrique.
Si ca te parais trop epais, tu tailles les 2 en biseaux, tu couds l’un contre l’autre puis scotch.
Pour aller vite’ne pas s’auto creer de galere. :mdr: :mdr:

18 juil. 2015

ok ! ;)

18 juil. 2015

Pour les reas de haut de mat,on vient de le faire sur mon 38 ’’ sans demater.
Donc possible.
Mais demande plusieurs escalades.

18 juil. 2015

Pour les réas, je pense que ce n'est pas certain que ce soit possible.

Il y a des cas où pour sortir les réas, il faut bouger la ferrure de tête de mat sur laquelle..........sont fixés pataras et étai....

18 juil. 2015

merci
Oui, ...
c'est pour ça que j'ai précisé Jouet 24, c'est selon les voiliers, les montages d origine..;

18 juil. 2015

mais quid du Jouet 24...

18 juil. 2015

Aïe!
Effectivement nous n'étions pas dans ce cas.
Mais il a quand même fallu installer un nouvel axe.

18 juil. 2015

perso je fais une agrafe en corde a piano pour mettre les deux drisses bout à bout et j'entoure de scotch ,ça tient aussi bien que la couture et c'est moins long à réaliser
sur le hood 38 j'avais coupé le drisse de génois enrouleur avec la voile hissée en gardant environ 2m de plus ce qui permettait de passer dans le bloqueur et de la tourner au taquet en dessous ,au bout j'avais cousu un oeil en sangle pour pouvoir mettre une drisse plus fine pour affaler ou hisser..
ça évite d'avoir un paquet de drisse sur le pont qui ne sert à rien à part cuire au soleil
alain

18 juil. 2015

Merci !
oui, pb de l'enrouleur... (gréé 7/8 ème)

18 juil. 2015

Mais on doit pouvoir changer la drisse de GV comme ça, du bas... On raboute la nouvelle et on tire...
Pour l'instant ai un winch en pied de mât
donc longueur de drisse = hauteur du mât ? (12 mètres)
ou puis-je prévoir la longueur qu'il me faudra quand aurais fait les retours de drisses au cockpit (ds 3 mois) ?

18 juil. 2015

Possible bien sûr comme indiqué ci-dessus (d'ailleurs c'est valable aussi mât tombé).
Mais tant qu'a changer le courant, ça peut valoir le coup de réviser le dormant, les réas, BDF, etc...
Un mât de Jouet 24 doit pouvoir se tomber à 4.

18 juil. 2015

Ca parait long 12 m

19 juil. 2015

Mat ou tirant d air ??
Sur le first 30 le Mat fait 10.40

18 juil. 2015

Le mât, selon constructeur, est de 11,10, non ?

18 juil. 2015

Ca parait long 12 m

18 juil. 2015

...
Bonne idée !
jamais fait...
procédure ? poids ? remontage ?
...
merci !

18 juil. 2015

D'abord, démonter ma bôme, et bien sortir tous le gréement courant des poulies/piano ainsi que le pataras. Lover et scotcher au niveau du vît de mulet

Sur mon précédent 24 pieds, on démontait l'étai, y ajoutions un cordage et on pivotait le mât vers l'arrière en guidant avec la drisse de GV, cul à quai, haubans desserrés.

Un gars à l'étai, un au pied de mât, un dans le cockpit, 2 à la reception de tête de mât.

Le plus difficile c'est la fin parce qu'avec l'angle l'étai ne retient pas la chute, et ça se passe très vite: les deux mecs qui reçoivent l'extrémité haute ne doivent pas avoir peur et avoir les mains protégées.

Pour éviter cette cascade, on l'a aussi fait sous des ponts, ou à quai à marée basse, le mieux étant d'avoir accès à une grue manuelle pour quillards de sport, sportboats, etc..

Une fois le mât descendu, 3 ou 4 tréteaux ferons l'affaire.

11.10 ça paraît beaucoup, tu est certain que ça n'est pas le tirant d'air?

18 juil. 2015

Ici pas de grue.
Pour démâter ou remâter: un voilier de chaque côté qui retiennent ou hissent le mât attaché sous les barres de flèche avec leurs propres drisses.
Il faut bien se coordonner, mais c efficace

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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