Chargeur dc dc pour parc lfp / pb autre que victron

Bonjour, suite à la lecture des nombreux fils sur les batteries lfp j'ai compris que le victron orion 30 amperes chauffait beaucoup et reduisait ses performances. Est-ce que quelqu'un utiliserait d'autres chargeurs dc dc ? En fouillant sur le net j'ai trouvé ce produit qui fait aussi régulateur solaire mppt, et prévu pour etre monté en compartiment moteur, donc à priori moins sensible à la température. Sur le papier ça semble pas mal. Qu'en pensez-vous ?

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L'équipage
#chargeur#batteries
rodriguerodrigue
24 oct. 2024
Fabien83Fabien83
24 oct. 202424 oct. 2024

Chez Victron il y a l'Orion XS 50A qui ne chauffe pas et produit vraiment et dans la durée les 50A (j'en ai un à bord après avoir eu deux orions 30A ). Je ne connais pas les détails électrotechniques mais le fonctionnement est différent du précédent modèle 30A qui chauffe et réduit sa production, avec un rendement bien supérieur.

tiki83120:J’ai aussi un orion xs 50amp, et bien il chauffe pas mal. Victron le précise dans sa notice. «  Il est normal que le Orion XS 12/12-50A DC-DC battery charger chauffe en cours de fonctionnement. Éloignez tout objet »·le 25 oct. 00:03
Fabien83:Pour avoir eu les deux, comparé au 12/12-30, le XS ne chauffe pas. Bien sûr c'est une façon de parler, il chauffe un peu comme tout appareil mais rien a voir avec les 12/12-30 qui m'obligeaient à ouvrir le compartiment dans lequel ils étaient et pour lesquels j'envisageais de monter des ventilateurs. Les 12/12-30 étaient équipés d'un énorme radiateur qui ne suffisait pas à dissiper la puissance dégagée. Le XS n'a aucun radiateur et la surface frontale suffit à dissiper la faible puissance perdue en chaleur. La préconisation Victron, à mon avis, a surtout à voir avec le fait qu'il faut laisser de l'air libre autour pour qu'il puisse refroidir correctement.·le 26 oct. 13:12
Pierre3:Si ça chauffe au point de devoir ouvrir le compartiment ou il se trouve c'est qu'on parle de 100 watt de puissance gaspillée, c'est autant qu'un frigo de bateau en 12V non ? Ca me parrait pas très élégant comme solution....·le 26 oct. 16:13
Fabien83:100W tu penses ? Moi j'aurais dit 200W. Qui dit mieux ? Par ailleurs. Si ton frigo consommes 100W c'est qu'il a un souci.·le 26 oct. 17:44
sterwen:Le Orion XS à une puissance de 700W, si on considère 2% de pertes, cela fait 14W à dissiper. C'est pas énorme, mais effectivement il faut un peu d'air pour la convection. Si c'est un petit compartiment fermé, 14W c'est suffisant pour bien chauffer. 100W c'est énorme. La doc est en ligne, on peu la lire avant de répondre.·le 26 oct. 17:53
Pierre3:OK oui, 14W c'est acceptable.·le 27 oct. 11:20
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rodriguerodrigue
27 oct. 2024

Et sinon concernant les autres marques et modèles quelqu'un a des retours ? Apparemment energie mobile a eu de Des commentaires négatifs au debut mais les nouveaux modèles ont l'air d'être plus fiables.

phil4459phil4459
3j

Bonjour,
J ai monté un Renogy 40 A comme chargeur Dc/Dc. Pour 40 A fournis aux batteries, il consomme 54 A, les pertes de convertion ne sont pas négligeable. Tension d entrée 13,4 v si chargeur réseau en route tension de sortie 14,4 v. Avec courbe de charge lithium.
Mon chargeur réseau est un Cristec 40 A,
Les 13 A manquant sont pompe sur mes batteries plomb gel. Il me faut surveiller leurs décharges et couper manuellement lorsqu'elles sont à 11,4 V.
Je ne pensais pas avoir un tel écart en courant d entrée et de sortie.

Fabien83:Il n'y a pas moyen de régler une limitation du courant ? Je ne connais pas le renogy mais il y a certainement un réglage des seuils de tension à faire. Ce n'est pas normal qu'il continue de pomper alors que les batteries input sont à 11,4V.·le 21 déc. 23:05
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phil4459phil4459
3j

J avoue ne pas avoir cherché dans le manuel là solution. Faute de temps

Fabien83:Tu as pourtant eu le temps d'écrire pas mal d'âneries dans l'autre fil sur les batteries Winston ! ·le 21 déc. 23:22
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