Chargeur de quai sur Oceanis 323

Questions aux propriétaires d oceanis 323…et des autres….

Mon chargeur de quai vient de me lâcher. ( un power first 10 ampères 2 sorties monté d’origine)

Ma config actuelle : 1 batterie de démarrage 75ah
2 batteries décharge lente 80ah avec l’envie d’en mettre une 3em en parallèle puisque j’ai la place.

Je vais mettre les protections dans un boitier séparé et investir dans un chargeur, mais lequel ?

Le chargeur actuel est installé dans le coffre extérieur avec 3 fils, un commun, un fil batterie démarrage et un fil batteries servitude.

Je ne voudrai pas tout modifier donc je pensais prendre un Cristec 25A ou un Victron 30A.
Mais les 2 chargeurs ont 3 sorties , quid de la 3em sortie ?

Si je rajoute une 3em batterie je voulais la mettre en parallèle sur celle existante.

Suis-je clair ?

Tous vos conseils sont les bienvenus mais je ne suis pas ingénieur elec .......

Bon plan d’achat ? Victron sur Ushimata 310 euros et cristec sur Pieces Bateaux 349 euros frais de port inclus.

Compte tenu de l’investissement je ne voudrai pas me planter !
Merci d ‘avance

Meilleurs vœux à tous et bonne future nav des que la météo le permet ......

L'équipage
01 jan. 2014
01 jan. 2014

Peu importe le type du bateau c'est le nombre total AH qui compte pour le chargeur, en effet il faut un chargeur qui soit capable de délivrer 10% mini de la totalité de tout ce qu'il a à charger ex si le total de tes batteries de servitude fait 360AH + batterie moteur 90aH , il te faudrait un chargeur 2 sorties delivrant minimum 45 À en charge

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022