Chargeur Dolphin essoufflé

J'avais un Delphine 60 A à trois sorties, mais c'est 20 A par sortie il y a d'ailleurs un fusible par sortie qui doit être de 30 A

je débranche tout, je regarde sur mon controleur le courant de fuite restant (env. 0.1A) et j'enclenche le chargeur. evidemment je fais ça quand les batteries sont à 40-50%, pas quand elle sont gavées. note au passage que quand je charge aux panneaux solaires, j'ai bien les env. 40A promis et 70A avec les alternateurs.
pour l'autre commentaire +bas, je n'ai JAMAIS vu le chargeur sortir plus de 25A, même après le démarrage.
J'ai un dessal qui tire 80A. ça change rien non plus.

De combien doit être la demande d'intensité ? pour toi dans quelles conditions il doit te fournir 80A ?
Exemple: Si tu charge des batteries 400Ah déchargées, là au début il devrait te fournir 80 A après cela va diminuer assez vite.

Il faudrait faire un essai avec les batteries vides.
Mon dolphin se met en charge et le ventilo de refroidissement brasse bien, cela dure 1 h ou 2, des fois moins, puis il continue tranquillement sans le ventilo et donc complète la charge tranquillement certainement pour protéger les batteries .
A+
alain

Gestion numérique up-to-date par micro contrôleur RISC. 4 courbes de charge ...Très primaire donc ! :mdr:

C'était un millésime 2006 ou un 2005. Il n'a jamais fait de boost, même partiel. Il est à la poubelle (à St-Martin) remplacé par un Victron 100A, qui sort ... 100A. Pour info, le vendeur avait 6 Dolphin dans la "poubelle" de son atelier et un Mastervolt. Merci pour votre aide, pour moi le sujet est clos.