chargeurs de batteries

Hier au salon j'ai donc fait le tour de fournisseurs de chargeurs. Malgré des remises consenties par certains soit le produit ne correspond pas à l'encondrement que je dispose et pour d'autres le prix est vraiment exhorbitant, du moins pour moi. J'étais tenté par chargeur TecSup (fabrication française) que Pascal11 m'avait parlé. Mais le modèle premium 25 a à 2 sorties est trop juste. Dommage. Je suis donc tenté par le modèle ci joint avec de belles remises accordées : www.solarwebstore.fr[...]47.html (voire fiche technique) ftp.energie-mobile.com[...]225.pdf Ce produit est garanti deux ans. De plus je peux installer une sonde de température que Tilikum jugé utile ainsi qu'un écran déporté de l'état de charge.

Quelqu'un connait-il ce produit et ou le fournisseur ? Merci d'avance à vous de vos avis avant décision définitive pour la fin de semaine.

L'équipage
08 déc. 2010
08 déc. 2010

350€ pour 40A ?
c'est un prix banal et il y a beaucoup de concurrence dans cette gamme !

l'excellent et bien connu par beaucoup de monde Sterling 1240CED Pro-Digital 4 step battery chargers 12v 40A 3 output 110/240 auto switching. 340 x 195 x 60mm vaut 270£ soit 320€ ...

www.jgtech.com[...]ers.htm

08 déc. 2010

merci Robert,
ce modèle était présent sur le stand Seatronic. Il est un peu grand pour se loger dans l'emplacement sous la table à carte. Le prix est intéressant comparativement au prix remisé que le démonstrateur me consentait (-10%).

08 déc. 2010

la place m'inquiète
Le Sterling est petit pour un 40A ... et un 40A ça chauffe tout de même un peu en été quand il fait 30°C dans la cabine. Si l'espace disponible est si petit que le Sterling n'y rentre pas, je m'inquiéterais pour les problèmes de ventilation et de température ...

09 déc. 2010

30°?
Dans le nord?

:-D

08 déc. 2010

sterling + svb.de
Bonsoir Yvon,

Sur mon précédent bateau, j'avais installé un Sterling acheté par correspondance chez svb.de.

A l'adresse indiquée ci-dessous est proposé un chargeur (280X250X70) 160A, 4 étages, avec sonde à 325 roros. A noter que sur le catalogue papier, le même en 80A est proposé à 289,90 hors promo.

Sinon, à lire le forum depuis quelques semaines, tu devrais peut-être t'équiper avec un iphone4, manifestement cet engin serait capable de tout faire...
:jelaferme:

www.svb.de[...]dex.php

08 déc. 2010

Confusion ?
Le AtoB de Sterling est un excellent produit mais :

Sur ce fil, il me semble qu'on discute de chargeurs de quai, alimenté par le quai ou un groupe électrogène et non pas par l'alternateur du moteur.

_/)

08 déc. 2010

bonjour Alain,
j'avais déjà regardé ce site, puisque cet été j'ai acheté une pompe à eau chez eux et divers matériels. C'est intéressant. Pour Robert, cet emplacement est bien ventilé mais il sur que si je mets ce modèle, la il me bouffe complètement l'espace. De plus il y le hp de ma vhf. Merci quand même.

09 déc. 2010

le nouveau sterling CPCU 1240
semblait rendre le vendeur lyrique. A-t-il des avantages déterminants par rapport au 1240 CED ?

09 déc. 2010

selon le vendeur de seatronic
les modèles "digital" étaient appelés à disparaitre pour les modèles Pro charge U. Ces derniers ont été éprouvés aux USA mais aucun retour d'expérience d'utilisateurs en France.

09 déc. 2010

40A
c'est pour alimenter un pas que beau ?
combien y a t'il de conso quand tu est à bord et branché au quai ?
quel est le parc de batteries ?et le type
alain

09 déc. 2010

C'est à cause de son nouvel équipement:
Pompe à bière deux tirages et groupe froid.

:-D :-D :-D

09 déc. 2010

le chargeur trop faible ...
En principe si le chargeur est trop faible, la seule conséquence est que le temps de charge est plus long.

En pratique, c'est plus compliqué et plus grave si le chargeur est trop faible : la durée de la phase d'absorption qui achève la charge entre 80 et 100% (durée fixée par le constructeur) est souvent trop courte par rapport au besoin si le chargeur ne fait pas au moins 10 à 15% de la capacité du parc.

Donc un chargeur un peu faible n'est pas recommandé si on a un parc performant qui demande une égalisation à 100% périodique.

09 déc. 2010

Si tu passes à bord tu seras comme les copains
bien content que j'aie un frigo qui marche.
J'aurai 300 Ah 5actuellement 270) en servitude.
Donc je me demandais s'il valait mieux prendre un chargeur de 40 plutôt qu'un de 30.

09 déc. 2010

40A ?
c'est parfait pour une batterie de 200 à 300Ah, c'est tout juste à 400Ah.

09 déc. 2010

300 Ah en AGM c'est ce que je prévois
ne me dis pas que je devrais regarder du côté du 50 A. J'appréhende déjà ...
En fait je refais toute mon installation électrique et j'aimerai avoir un résultat simple, cohérent et pas (trop) cher.

09 déc. 2010

Alain,
non ce n'est pas un paquebot n'y même un Yoooot. J'ai une batterie démarrage 75 qui sera remplacé par une 95 a (que je viens d'avoir à l'oeil). Et 2x140 en servitude qui grossira peut-être un jour au-delà des 300 a. J'ai contacté le fournisseur qui en fait est près de Lille donc de chez moi. J'y suis allé ce matin et j'ai pu voir un des modèles. Mais en fait c'est une plate-forme regroupant différentes entreprise spécialisées, et comme son nom l'indique, dans le solaire. Je me suis donc retourné vers l'importateur (entreprise sérieuse sur Calais) qui ne vend pas au particulier mais il est ok pour mon association de plaisanciers. Il me propose même d'aller sur site et me propose même d'essayer le modèle en question. Ils tiennent la "route" me semble-t-il. J'attends sa nouvelle proposition tarifaire et un comparatif de ce chargeur paru dans un magazine allemand. Je vous en dirai plus dès que j'ai des nouvelles.

09 déc. 2010

j'ai des nouvelles
je viens de recevoir le comparatif du chargeur sbc avec d'autres modèles (victron, mastervolt,waeco,philippi, calira). En Allemagne ce chargeur est commercialisé sous la marque Yachtronic. Je vais essayer de me faire traduire les grandes lignes de ce comparatif. S'il intéresse qq je lui enverrai en MP (2MO)

09 déc. 2010

Ca m'interesse
Bonjour,
Je suis preneur du comparatif. Merci

09 déc. 2010

Jean-Jacques,
Il est en allemand. donnes moi ton adresse email pour le fichier de 2 mo. Je t'indiquerai par la suite le prix (très intéressant) qu'ils me font. J'ai un autre copain de l'association qui en commande un. J'attends que des amis belges me traduisent ce document.

09 déc. 2010

Cristec....
Cristec fait aussi de bons chargeurs

10 déc. 2010

la charge
sur mon boat j'ai un cristec 15A pour 240AH
que je ne met jamais en route ,mon panneau solaire de 50W me tient mes batteries toujours
a 13.8v en float.. et quand il recharge ça monte gentiment à 14.5v avec un regul HRSI de chez rutland .quand je suis a bord je met l'eolienne
et je suis autonome meme avec le frigo ,quand le bato est a quai je ne suis jamais la,par contre
quand je viens c'est pour sortir en mer donc ...
je pense qu'avec un 15A je dois fournir plus de 150AH/jour ce qui etalerait largement ma conso si je restais à quai .
alain

10 déc. 2010

bon c'est fait ...
suite à la traduction du comparatif de 6 chargeurs de batteries paru dans le magazine de voile allemand SEGELN (merci à Guy "LERALEUR" et Alain "ODYSSEY" il ressort que le chargeur SBC (commercialisé en Allemagne sous le nom Yachttronic) est classé 1er. L'importateur est dans la région (Calais). Il vend également du Victron (également dans le comparatif modèle Phoenix) et me confirme bien que sa fabrication partiellement d'origine Asiatique.

De très bonnes conditions financières négociées au nom de mon association de plaisanciers, m'ont donc fait pencher pour la commande d'un 40A (sonde de température et écran déporté) et d'un 30A pour un ami plaisancier de DK. Encore merci à tous de vos contributions.

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (25)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022