Chariot de grand voile Goiot 34 ans....
Bonjour à tous,
J'ai constaté hier en nettoyant mon dufour 1800 que le chariot de gv est usé par la manille du palan, avec une petite fissure sur le dessus. Autrement dit il est clairement en fin de vie... Pffff encore une pièce à changer! Le problème c'est qu'il s'agit d'un modèle Goiot de 34 ans d'âge. Le rail est à peu prés bon à priori mais je me demande si je ne devrai pas tout changer. Au reste les bloqueurs sont en mauvais état aussi. Or les modèles actuels ne correspondent évidemment pas aux dimensions d'origine. Le rail mesure 25X25mm et percé 18 fois avec entre axes de 80 mm. Les rails Harken ont tous un entre axe de 100 mm, d'autres marques également.
Quelles sont mes options selon vous, sans restratifier le cockpit? Existe-t-il des rails non percés? Et des chariots équivalents à Goiot?
Vu le prix des pièces et la difficulté à retrouver la mème,
ce chariot n'est-il pas bricolable d'une façon ou d'une autre?
Bonjour,
Chez Lewmar, les chariots ne sont pas percés, tu y glisse les têtes de vis hexagonales et tu pourrais ainsi réutiliser tes trous.
Jean-Charles
Lewmar, Selden, Harken ont tous dans leurs catalogues des rails non percés pour permettre de remplacer facilement un ancien rail.
Ce qu'il y a, c'est que ce n'est pas le rail qui coûte mais le chariot et les butées de renvoi.
Bonjour si c'est un modèle comme celui ci il est possible de le faire recharger avec de la soudure alu (je l'ai fait)
Pour Nascia: regarde peut être là il peut sans doute te donner une piste.
www.hisse-et-oh.com[...]ccasion
Merci les gars! Je vais regarder du côté de Selden... Bricoler aussi est une variante c'est sur mais cela impose de démonter le rail (qui lui aussi a l'âge du bateau!). Du coup est-ce que ça vaut le coup? C'est une pièce importante quand même!
Question prix, le rail c'est autour de 100 €, le chariot 170, les butées pareil, bon enfin avec le sika et les vis c'est 500€.
Je redoute un peu le démontage aussi... Oups, qu'est-ce que je vais trouver encore là bas dessous??
Bonjour,
J'ai un rail de gv goiot T32. J'ai changé le chariot et mis un système à réas à chaque bout. Goiot fait toujours les pièces pour les anciens rails, tu peux aller voir sur ce site :
(le site Goiot officiel est en "re construction"). tu peux aussi te renseigner par mail chez eux directement ils te renseignerons (c'est ce que j'avais fait, nickel), puis tu pourras acheter leur pièces via un ship
J'ai retrouvé les pages de catalogue que goiot m'avait envoyé. Si tu veux je peux t envoyer ça par mail?
On distingue très mal mais la manille a rongé l'aluminium et il y a une micro fissure sur le dessus....
Certes... Est-ce cohérent pour autant? Je veux dire par là que l'ensemble doit être bien fatigué. Je ne connais rien aux métaux... L'aluminium perd-t-il de sa résistance avec le temps? Aussi, les deux butées sont bien entamées aussi. Une des rondelle à explosé pendant un virement un peu sport... C'est pourquoi je me demande si de changer l'ensemble ne serait plus sur....
