Chauffe eau qui se transforme en cocotte minute

Bonjour
Hier mon chauffe eau (Sigmar) qui était sur le secteur prise de quais âpre que j’ai baissé le thermostat mitigeur au minimum car l’eau était brûlante s’est mis à dégager énormément de vapeur d’eau.

J’ai regardé les docs j’envisage de changer les trois éléments qui peuvent se changer : le thermostat mitigeur à la sortie, la résistance et la sonde thermostat interne

Qu’en pensez-vous ?

#Plomberie

ventura R36

Tous
Non lu

s'il chauffe, la résistance fonctionne. mais... jackthecrack2j

Exact. C'est logique ventura R361j

La vanne thermostatique tu peux la faire trempe... James 2j

J'ai vraiment l'impression que la vanne thermos... ventura R361j

Il y a deux problèmes: le thermostat de régulat... red sky2j

pas d'intervention de ma part et il a été monté... ventura R361j

Oui tu as raison de changer aussi la résistance... LeMoko1j

oui il était bien plein, quand j'ai vu ce dégag... ventura R361j

un coup de surchauffe de la résistance ? c'es... Lady_C1j

@Lady C je ne sais pas normalement si c'est le... ventura R361j

quand j'ai un problème d'eau chaude sur ma chau... Lady_C1j

En cas de surpression il y a une soupape de séc... Domde1j

Lady oui mon propos est limite, le problème c'e... LeMoko1j

. TIR1j

monté en 2008, et s'il était un peu trop plein ... TIR1j

Merci j'avais oublié le message avec la date, d... LeMoko1j

jackthecrack

s'il chauffe, la résistance fonctionne.

mais si elle ne s'arrête pas de chauffer, le thermostat est probablement HS.

ventura R36:Exact. C'est logique·le 12 nov. 12:43

Ajouter un commentaire

James

La vanne thermostatique tu peux la faire tremper dans du vinaigre aussi... ça devient moins précis avec le calcaire je pense...quand elle était neuve il fallait moins de rotation pour modifier la température...
Je ne connais pas le principe

ventura R36:J'ai vraiment l'impression que la vanne thermostatique ne fonctionne plus, eau toujours très chaude même réglé au minima. Et le dégagement de vapeur est arrivé quand j'ai encore voulu réduire la température de sortie. Je vais en mettre une neuve ·le 12 nov. 12:43

Ajouter un commentaire

red sky

Il y a deux problèmes: le thermostat de régulation est bloqué fermé, et le thermostat de sécurité ne s'est pas ouvert.
Ça ressemble à un très mauvais branchement, depuis longtemps ou suite à une intervention récente.

ventura R36:pas d'intervention de ma part et il a été monté par le chantier en 2008. C'est plutot je pense le thermostat, je vais donc le changer. Sur ces chauffe eau il y a pas "d'erreur " de branchement possibles à priori: une arrivée eau froide, une sortie eau chaude, une arrivée liquide de refroidissement moteur et la sortie.·le 12 nov. 12:41

LeMoko:Oui tu as raison de changer aussi la résistance, même si elle fonctionne encore elle a pris un coup de surchauffe elle peut donc lâcher plus rapidement après. Le cumulus est bien complètement plein? pas une grosse poche d'air ou inversion tuyaux chaud et froid.·le 12 nov. 13:50

ventura R36:oui il était bien plein, quand j'ai vu ce dégagement de fumée j'ai tout coupé et je l'ai vidé en ouvrant les robinets "eau chaude". Sur ces modèles j'ai vu il y a que ces trois "pièces" à changer ou sinon un neuf mais il y a pas de raison, la cuve en inox ne fuit pas·le 12 nov. 13:58

Lady_C:un coup de surchauffe de la résistance ?
c'est loin d'être sûr, si elle restait dans du liquide.
et peut-être que c'est la même résistance qu'on trouve dans les friteuses, où elle monte à 200° ?·le 12 nov. 14:06

ventura R36:@Lady C je ne sais pas normalement si c'est le cas la sonde thermostat interne aurait du tout couper elle est probablement défectueuse. je vais tout changer (sonde, résistance et thermostat mitigeur) par sécurité·le 12 nov. 16:55

Lady_C:quand j'ai un problème d'eau chaude sur ma chaudière gaz, c'est la sonde (à changer tous les 4-5 ans).
on peut tester son état, si on a ses références et sa courbe de réaction, en la trempant dans de l'eau à différentes températures et en mesurant sa conductivité. je pense qu'elle, tu peux la changer.
le thermostat peut probablement être testé lui aussi.
la résistance peut être testée en la branchant directement, trempée dans un bac d'eau.·le 12 nov. 17:45

Domde:En cas de surpression il y a une soupape de sécurité. Normalement elle aurait du se déclencher et laisser de l'eau couler pour diminuer la surpression. Cette soupape est souvent pleine de tartre et ne fonctionne plus au bout de quelques saisons. La tremper dans le vinaigre et en acheter une neuve. La vieille servira en dépannage si toutefois elle ne fuit pas après détartrage.·le 12 nov. 17:54

LeMoko:Lady oui mon propos est limite, le problème c'est de ne pas savoir si elle a chauffé à "rouge", à priori maintenant c'est non puisque le cumulus plein, bien sûr si la résistance est en or massif cela demande une réflexion ou prise de risque à l'inverse si peu cher et que le cumulus à +/- 10ans que tu plonge la tête dans le coffre pour changer le thermostat alors c'est mieux de faire une totale.·le 12 nov. 17:59

Ajouter un commentaire