Cherche à valider mes acquis

Bonjour,
J'ai 33 ans. Je viens de rentrer après un tour du monde à la voile en temps qu'équipier, naviguant sur différents voiliers mais je n'ai passé aucun diplôme. J'aimerais valider mes acquis et passer des certifications pour éventuellement travailler en tant que skipper. Quelle piste ? Quel coût ?
Je vous remercie pour toutes vos réponses.

L'équipage
24 avr. 2020
24 avr. 2020

Bon courage avec la législation française

24 avr. 202024 avr. 2020

Bonjour,
commence par passer le permis Hauturier, cela te mettra le pied dans le sujet. Puis capitaine 200?

cefcm.fr[...]--voile

Le meilleur conseil est ici:
Centre Européen de Formation Continue Maritime

1 rue des Pins
BP 229
29182 CONCARNEAU CEDEX

Tél : 02.98.97.04.37
Email : info@cefcm.fr

24 avr. 2020

Passer d'équipier à skipper est grand chemin, devenir pro encore plus long.

24 avr. 2020

Le permis hauturier est obtenu par equivalence avec le cap 200. Il y a beaucoup d'echo sur la difficulté de valider des acquis pour le cap 200, beaucoup ont abandonné sur la lourdeur du dossier à monter. Juste pour rappel une fois obtenu le diplome cap 200 voile il faut le valider... equivalent d'un an embarqué, declaré. Sans quoi vois ne pourrez etre considéré comme skipper et travailler avec. Le yacht master, je connais mal... peut etre une piste pour bosser sur pavillon autre que francais. Pour le cap 200, se renseigner aupres des ecoles de formation.
Bon courage

24 avr. 2020

Merci pour vos réponses. Je vais commencer à suivre vos pistes, le permis hauturier d'abord.

24 avr. 2020

La législation à changé. Le cap 200 est entrée dans la formation continue donc uniquement accessible aux pros. Si pas pro une seule solution : passer le Cap matelot de pont (6 mois) + embarquement de 1 an complet. Ensuite formation 6 mois cap200 puis 1 an embarquement complet. Bref autant dire que tout est fait pour préserver un pré carré de je ne sais qui...
Et la yachtmaster, depuis la sortie du royaume uni de l'Europe, ça sent pas bon pour les titulaires sauf à naviguer sous pavillon britannique et encore j'ai cru comprendre que les états européens allaient bientôt uniformiser leurs diplômes. Ce qui risque de mettre les skipper uniquement yachtmaster en difficulté. Mais ceci n'est que projection.

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