Cherche electricien marine dans le sud ouest

ben
justement apparemment non, j'en ai contacté un à coté de chez moi, bon c'est le seul de la region, pour reparer l'alternateur il m'a dit qu'il pouvait peut etre le faire ( son probleme est que c'est du mitsubishi et qu'il ne connait pas ), par contre lorsque je lui ai parler de booster la tension de sortie avec une diode il m'a clairement dit qu'il ne savait pas faire et qu'il ne voyait pas comment c'été possible ...

Séb

Suis aller voir ta fiche....
...T'es au large du Guana...:reflechi:
Comme tu parles de Bdx et LR,on sait plus...

Bordeaux city,médoc,haute gironde?

VA VOIR CHEZ:
chez FAP ou un autre fournisseur de pièces auto comme feu bleu ou sud auto u auars un alternateur neuf pour beaucoup moins que çà ... :-) :-) :-) :-)

Pub gratuite :
www.arcomarine.com[...]ex.html

Un de mes fournisseurs préférés ! :-)

_/)

1 -Comment as-tu fait pour casser les 4 ?
2 -pourrais-tu passer une petite photo

oui
suis bien d'accord avec toi, meme en cherchant du marine tu trouves bien moins cher et bien meilleur à mon avis !

Séb

Merci
fred pour l'adresse, je leur ai envoyé un mail pour savoir si ils avaient un équivalent.

J'en ai trouvé un à 128$, je viens de recevoir le devis pour la livraison, le probleme c'est qu'ils ne livre que par 100 :-D :-D :-D

J'en ai trouvé un autre à 175£ avec 59£ de frais, meme si je rajoute les frais de douanes c'est loin du stator seul chez solé !

Sinon le mécano me dis qu'il peut reparer mais qu'il a un doute sur la tenu des soudures, en fait j'ai cassé les 4 cables du stator à ras des soudure qui vont au pont de diode, quelqu'un à un avis sur la question ?

J'aurai bien essayé de reparer moi meme mais j'ai pas encore trouver comment enlever le charbon pour désacoupler le rotor de la flasque arriere :-(

Séb

Mitsu...
..ET dans notre coin( suis sur St Caprais de B),En plus des elecs auto,voit les fournisseurs et réparateurs agricoles..Kubota et Mitsu,c'est courant chez eux.
Tu en as un après Bel air à gauche,en allant à Blaye.

sans risques
Même si le bassin à flots de Bordeaux, n'est plus ce qu'il était depuis quelques temps, si t'as besoin d'un bon électricien bateau, tu demandes à Jean Louis chef d'atelier du chantier "Le compas". Il va t'envoyer "Tonton" un trés vieux monsieur, trés compétent, qui fait ça pour occuper sa retraite, il est parfait. J'ai quitté la France et Bx depuis cinq ans, mais lors de passages rapides, j'ai pû vérifier qu'il y a encore des ressources, magré la fermeture des écluses.

Merci
à tous pour les infos je vais chercher dans ces directions là.

Pourquoi c'est cassé, et bien parce qu'il y a un gars assez bete pour avoir essayé de l'ouvrir d'une façon qu'il ne fallait pas ;-)
Le but était de le nettoyer ( ma courroie a fait beaucoup de poussiere car surement en fin de vie ) et de le booster ( je voulais mettre une diode ), sauf que quand j'ai ouvert je pensais pas que c'était fait comme ça et j'ai fais la connerie de continuer de tirer... et crac.
C'est coupé au niveau de la soudure, vraiment à ras.

Bon comme j'ai moyennement confiance en une reparation sans changer le stator je vais le réparer pour le garder en secours et mettre un nouveau sur le moteur. Et tant qu'a changer je vais essayer d'en trouver un qui délivre dès le depart la bonne tension, donc je vais chercher un alternateur qui est compatible, reste à trouver la petite merveille.

Je vais faire quelques photos pour vous montrer mon oeuvre...

Séb

mouè
pour l'instant je me remu les méninges pour arriver à enlever le rotor, une fois que j'y serai arrivé ce sera facile de voir si je peux faire quelque chose

Séb

si si
c'est cassé au ras de la soudure, j'ai essayé de prendre une photo mais pas possible avec le rotor devant.
Effectivement c'est étamé plus haut que la soudure et je pense qu'en diminuant le coudre je peux les mettres cote à cote, ou peut etre enlever le cable au niveau de la soudure et en mettre un plus long pour mieux les souder.

Séb

Je ne pense pas AICA
qu'une photo puisse aider, il n'y a rien de special sur mon alternateur, alors ou le balai bloque la sortie du rotor ( peut etre un épaulement, ou c'est le roulement qui est peut etre monté en force, mais j'ai fait assez de dégat alors j'y vais molo !

Séb

une photo
peu peut être aidée.