Choix 33/35 pieds

Salut Bil56
Un poil trop long (>11m). Ils sont très à cheval sur le pied à coulisse chez nous...

J'aimerai aussi rester dans les modèles plutôt récent (disons moins de 10 ans).

À ma connaissance c'est la largeur du bateau inscrite sur l'acte de francisation. En fait il y a de la place (env 4m utile). C'est juste qu'à 3,51 c'est un coup de massue en plus...

Et quand ça ne sera plus la longueur et la largeur, ce sera la hauteur du mât !!!

le dufour 34 est un super bon voilier !
chez nous , il y en a 2 qui ont tout gagné , ça marche vraiment bien !
juste un petit trou sous spi dans la petole ( spi un peu petit )sinon un avion au prés serré dans toutes les forces de vent .
coté confort rien a redire , 2 cabines avec tout ce qu il faut aujourd hui .
en plus il est raide a la toile .

delher 35 v de stadt ou delher 34jv !

Bonjour

Comme Pierre
Delher
Salona bon pas dans le budget!!!!

Le Moko

Pierre, tu parles de la dernière génération de Dehler? Ils me semblent hors budget non? Je les connais mal. Pour moi c'est plutôt "croisière très confortable"?

Le salona 34 serait dans le budget. Ça me parait bien foutu et je vais essayer de les voir. Si quelqu'un connait ces bateau je suis preneur d'infos. Je sais que les Glenans en ont ce qui est certainement bon signe...

JPk je pense que c'est trop typé régate (je dois penser à l'équipage un peu moins passionné que moi)

koala, j'ai exclu les bateaux à rénover car c'est ce que j'ai fait avec celui que j'ai et je veux maintenant limiter la bricole. Le but est d'être au max sur l'eau.

Salut Pierre,

Je me suis intéressé au cas dehler hier soir et j'ai remarqué qu'on ne trouvait pratiquement pas d'occasion de 34/35 pieds en occasion récente (disons entre 2005 et la nouvelle génération). Grosso modo pour ces modèles on en trouve des années 90 ou post 2008. Y-a-t-il une explication (concept vieillissant, propriétaires qui ne les lâchent pas...)?

Par contre effectivement il semble que je me faisais une fausse idée de ces bateaux...

cher...

Bonjour
Le salona je ne le connais pas, trop peu répandu. Le Dehler 35 nouvelle version me paraît pas mal sauf son système de guidage de l'écoute de génois qui me paraît pas devoir tenir très longtemps. Par contre le Dufour 34 E et l'ELAN 333 je connais bien car je régate sur ces bateaux. Personnellement, j'ai un ELAN 333, c'est un très bon course croisière et contrairement à ce qui pu être dit sur le chantier Sloven ce dernier fait maintenant la démonstration qu'il sait faire des bateaux de qualité. La coque a été dessiné par ROB Humfrey comme toute la série (310,350). L'ELAN en régate avec de bonnes voiles est un bateau qui tire très bien son épingle du jeu. Son handicap est bien
situé (Groupe 23). En croisière, le bateau est très agréable, raide à la toile et il faut vraiment que çà buffle pour se mouiller.
Le DUFOUR 34 E n'a rien a voir avec le DUFOUR Performance ce n'est pas la même surface de voile, pas la même coque . Il est certain que si j'avais à choisir actuellement je prendrai le Dufour qui est plus moderne. J'ai l'occasion de régater sur ce bateau et je dois dire qu'il a des capacités à remonter au pré qui sont impressionnantes. Comme dit précedemment il est vrai qu'au portant il a quelques faiblesses. Enfin globalement le DUFOUR 34 E est dans un trés bon rapport qualité pris. A le regarder de prés c'est la copie conforme du X34, la qualité de construction en moins et peut être le centrage.
Il y a un autre bateau aussi qui n'a pas été cité et qui pourrait rentrer dans tes critères c'est le HANSE 370 (mortel en régate).

Cordialement

Le Hanse 350 est déjà pal non plus.

Philovent
Je crois qu'il y a un Dufour 34 E a vendre au Cap d'Agde chez Sillage.
Ci joint URL :www.evasion-nautisme.com[...]AP.html

Un Dufour 34P n'est pas non plus un veau, il a gagné le spi Ouest à sa sortie. Plus de choix dans ton budget que pour un E.

Pour l'Elan 333 je ne peux comparer n'ayant pas essayé le 340. Il est assez lourd certes, mais cohérent et efficace, les résultants en régate sont éloquents depuis une bonne décennie. Les Elan de cette époque sont très bien construits et finis, il y a beaucoup de charter en Adriatique sur des elans et ils sont quasiment indestructibles.

Pour un programme course-croisière, mon conseil est d'acheter un bateau sous le budget en gardant du cash de coté pour les travaux, améliorations et mettre le bateau à sa main. Ca vient assez vite...

Le mieux est encore d'essayer.

Salut Dr Feelgood,

La réputation des Élans est effectivement bluffante. On en voit dans certains CN comme à Marseille il le semble et les Glénans.

Pour le J105 c'est l'aménagement intérieur qui coince. Il faut que le bateau reste confortable. On s'est bien fait la main sur notre canote actuel et on connait les limites des concessions. Le j109 est plus dans les standards de confort habituel.

Pour le Dufour Perf c'était justement l'objet de mon interrogation. Est-ce qu'il y a un intérêt à viser le 30e en termes de performance. Pour le reste (confort) ils m'ont l'air kif kif.

Pour ce qui est d'en garder sous le pied pour la mise à niveau là je te rejoins tout à fait. Je connais maintenant la chanson...

Non pas du tout. J'ai hésité à le sortir et effectivement je ne l'ai pas retenu pour ça. J'anticipe la réaction de l'équipage entre différents modèles et moi si c'est le pont qui m'intéresse d'autres c'est le carré...

C'est vrai que pour le prix d'un E affichè aujourd'hui on se rapproche d'un x34 ou d'un elan 350.

J'ai vu que tu as retenu l'A35 mais quelle était ta short list au moment du choix?

Oui c'est vrai. Ils sont tous un peu comme ça non?

Merci papa :-D

Sélection un peu plus velue que la mienne quand même!

Il me reste à trouver un peu d'infos sur les Salona. Le comet m'intrigue aussi...

On est tous pareil. On fait tous de la pub des bateaux dont on est content.... Moi le premier.

Le 33 qui correspondrait à mon programme a retenu toute mon attention par contre pour essayer ça va être compliqué.

Je vais le garder au chaud dans ma liste et essayer de glaner des infos.

Il n'a même pas été testé dans la presse spécialisée. Comar ne m'a pas l'air dêtre un petit chantier non plus. En tout cas pas un perdreau de l'année. C'est un peu étrange tout de même...

le souci de cette faible réputation en France en tt cas, est peut -être à la revente. Sûrement idiot mais ça compte.

Pour le Salona 37 , je trouve ce bateau laid ( trés haut de franc bord ) peu racé alors qu'il marche plutôt bien y compris en régate , j'ajouterais qu'en Med , un des Salona 37 qui navigue le plus , est d'un rouge orangé plus que douteux .
Par contre , en terme de construction , cela semble trés sérieux avec par exemple la cage métallique varagues- support de mat en acier inox au lieu d'acier galva pour les X , bref un bon bateau mais pas trés beau .....
En utilisation régate , le Salona est pas terrible en IRC , et idem pour l'élan , par contre pour des détails de jauge , les X etle Dufour + les autres Archambault sont trés bien .
Pour en revenir au début du fil , mon choix se porterais sur un Dufour 34 .