Choix convertisseur 24-12 ou chargeur 24-12 ?

Bonjour,

Après des n-ièmes déboires avec mon moteur hors-bord thermique sur mon Etap 21, j'envisage très sérieusement de passer avec un HB électrique Torqeedo Cruise + batterie déportée 24v - 3500 Wh.
Sachant que je n'utilise normalement le moteur que pour entrer et sortir du port, je me dis que la batterie pourra par ailleurs venir utilement compléter ma batterie de servitude (Batterie Pb 12V de 108 Ah).
Ma batterie actuelle alimente :
- pilote auto Raymarine EV-100, (+ Simrad TP 10 en spare)
- VHF AIS (E/R),
- réseau NMEA 2000,
- éclairage intérieur (2 appliques à led),
- recharge USB (tablette / tel portable).
J'envisage pour Noël de m'offrir une glacière électrique.
J'ai déjà un coupleur de batterie qui est installé (il me sert de coupe-batterie pour l'instant)
Initialement je pensais acheter un convertisseur 24-12 et brancher les bornes de celui-ci sur le coupleur (+) et sur le tableau (-), j'ai ausii vu qu'il existait des chargeurs 24-12 V ?
Quelle est la solution la plus rentable (d'un point énergie) : alimenter mon circuit électrique par la batterie 24 V via un convertisseur ou bien recharger ma batterie 12V à partir de la batterie de 24V (et poursuivre l'alimentation du circuit à partir de la batterie 12v) ?
Merci à tous de vos retours éclairants sur le sujet.