choix de tissu pour les voiles

bonjour à tous, j'ai deux propositions de matériaux pour faire de nouvelles voiles :
d'un côté : Fibercon Hybrid powered by Dyneema
de l'autre : NPL Tour Xi Grey NorLam Xi11

Que choisiriez vous ?
Désole pour l'anglais mais je préfère ne pas traduire au risque de me tromper.

Merci de vos commentaires .

L'équipage
09 juil. 2022
09 juil. 2022

Pour quelles voiles pour quel bateau et quel programme de navigation ?


ucello:très bonne question, pour un grand soleil 46 avec un mat carbone et un programme de nav de croisière, med et atlantique·le 10 juil. 2022 14:55
10 juil. 2022

J'ai fait refaire toutes les voiles cette année (navigation de croisière jusqu'à hauturière med) :
- GSE, 30 m2 : j'ai demandé un GSE Fibercon Hybrid coupe radiale. Enorme saut qualitatif par rapport à l'ancien GSE traditionnel (cross cut polyester) en navigation. Le voilier était surpris de ma demande, c'est la première fois qu'il travaillait ce tissu (il utilise d'habitude de l'hydranet pour le dyneema). Raison du choix : sur le parti pris d'une coupe radiale j'ai voulu une voile qui conserve au maximum sa forme. J'ai éliminé les tissus laminés pour 2 raisons : délamination des tissus que m'a montrée le voilier et moindre facilité à réparer les petits accrocs (pas possible d'utiliser les bandes de tissu adhésif en solution immédiate). D'après lui le Fibercon Hybrid est adéquat jusqu'à des tailles de 45 pieds environ, ensuite il vaut mieux un tissu plus chargé en dyneema comme l'hydranet.
- GV, 28 m2 : toujours en discutant avec le voilier, cross-cut polyester compte tenu que la voile est full batten... enfin pas tout à fait cross cut : il a un peu rusé sur la forme des laizes qui ne sont pas toutes parallèles à la bôme.

J'espère que ce retour répond à la question.


ucello:Merci de ce commentaire intéressant,, tu as l'air satisfait du Fibercon hybrid et de la coupe. ta réflexion sur les petites réparations est frappée au coin du bon sens. Cependant il y a des laminés très résistants, qui ne bougent pas du tout de forme et qui s'abiment peu., il faut pourtant faire un tour chez le voilier en cas d'accroc ....merci ! et bon vent·le 12 juil. 2022 14:45
Cédric 1983:Les voiles que tu as faites sont toutes petites… pour les voiliers de plus de 40 pieds c’est difficile de se passer de laminé ou de 3di·le 15 juil. 2022 09:15
14 juil. 2022

Le npl sera plus performant et gardera sa forme bien plus longtemps… délaminage dans 10 ans environ si usage régulier.

Le fibercon hybrid est un cran en dessous côté perf et déformation mais durera 15 ans avant d’être cuit si usage régulier. Déformation dans 5 ans.

North est une voilerie haut de gamme… finitions top et c’est aussi important que le reste! Qui est l’autre voilerie?


Grizzly:Il y a assez de recul pour les tissus intégrant du dyneema ? Question de béotien car je ne sais pas depuis quand ces tissus sont sur le marché plaisance.·le 14 juil. 2022 19:56
Petit matin Gibraltar juin 2024

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