Choix d'une Vhf

moi j'ai la RO4800
Salut,
quand je l'ai achetée la version ne permettait pas d'avoir la position en même temps que les info AIS.
Mon vendeur n'a pas fait d'effort, il a fallu que je me démerde, avec l'aide de Benoit_DM, pour que furuno la mette à jour depuis tout est OK.
Merci à lui.
JC22

La RO4800
J'en suis tout à fait satisfait pour le moment, je l'ai installé au printemps 2009 VHF DSC +AIS tout marche bien après quelques difficultés de branchement. Attention pour une redirection du GPS il faut la version logicielle 2.0.

RT650 avec AIS
J'ai la RT650 avec AIS et bracelet MoB et Poste déporté. J'ai connecté l'AIS sur ma carto PC (OpenCPN) sur sur mon traceur de bare (RayMarine C80)

Quelques soit la marque, je recommende très fortement l'AIS, c'est un vrai plus de sécurité. Une VHF avec AIS coute 100Euro de plus qu'une basic, et si ca ne remplace pas un radar, c'est tout de meme génial.

Voir ci joint un exemple de rendu AIS, on vois mon bateau au port (en rouge) et les petits triangles bleu sont des bateaux de pêche au port.

Je ne sais pas car, car j'ai fait la MAJ avant
Impossible de répondre, car j'ai fait la mise a jour du C80 avant, ceci parce que j'arrivais pas à voir les points de sonde (il faut sélectionner info pêche, et avant de trouver le truc, j'ai fait une mise à jour du firmware)

Ceci faire la mise à jour est très simple, il suffit d'une veille carte compac-flash (j'ai utilisé une 96M), on installe le soft dessus à la maison après téléchargement internet, et ensuite il suffit d'insérer la carte dans le lecteur à la mise sous tension.

Le plus compliqué à été de trouver la prise NMEA pour le C80, elle est normalement livrée avec le C80, mais pas sur les installes Beneteau d'usine (sur EBAY on en trouve à 25€)

Conclusion: je ne pense que la mise à jour soit nécessaire, car le menu AIS était present avant ma mise à jour du C80. Ceci dit faire la mise à jour est surement une bonne idée, c'est simple, et supprimer les bugs est toujours une bonne idée.

Merci
Petite question à fulup sur le c80 est ce que ça marche tout de suite ou faut il faire une mise à jour de version.

Une autre copie d'écran AIS C80
Ne sachant pas mettre deux images dans le même post, j'en fait deux :-(

Une copie d'écran des listes de cible AIS. Autant la gestion général des écran C80 est stupide (voir mon précédent post) autant la partie détail des cibles AIS est bien faite.

C80 FULL SCREEN
Bonjour,

Il est possible de virer toutes les infos inutiles et/ou en doublon (style gps)de l'écran, pour profiter de la totalité de la surface.

J'ai lu et relu
Je suis Informaticien de métier et parle Anglais couramment. J'ai lu et relu la doc Anglaise, qui est d'ailleurs plutôt bien faite.
Je suis aussi passer au salon pour poser la question. Par contre j'ai pas essayer de m'enregistrer pour poser la question au support.

Avant de critiquer
il est mieux de se renseigner. Tout est intégralement paramétrable sur le C80, y compris les informations de la fenêtre et tout le reste. Pour un informaticien...

bonjour,
si la vhf est couplée a un gps, le bouton rouge distress enverra la position du navire en meme temps que le message de detresse. Il ne faut pas confondre ASN et AIS. La ro4800 est une VHF ASN et un recepteur AIS, elle peut donc recevoir les appels ASN (dont les messages de detresse) et en emettre, a condition qu'un numero MMSI soit renseigné dans la VHF et que celle ci soit reliée a un GPS (sans quoi le message de detresse ne contiendra pas la position du bateau, utilité restreinte...). En AIS en revanche, elle ne peut que recevoir, elle n'emet pas: un emetteur AIS emet en permanence la position du navire, sans garantie de reception par qui que ce soit, et la ro4800 se contente de recevoir ces signaux, et d'afficher les cibles en question. Du coup, vous voyez les bateaux environnants équipés d'un emetteur AIS, mais eux ne vous voient pas.
j'espere que c'est plus clair :)