Choix marque guindeau

Bonjour à vous tous,
j'ai décider d'installer un guindeau sur mon voilier. J'ai sélectionné deux guindeaux en fonction de mes possibilités d'installation.
Un Quick Prince DP2 ou Lewmar VX1.
Avez vous un retour d'expérience sur la fiabilité des deux modèles ?
Merci de votre aide

L'équipage
#Matériel#guindeau
volubilis3volubilis3
08 nov. 2020
Cédric 1983Cédric 1983
08 nov. 2020

Quick bof... pas mal de problème, la marque que je remplace le plus.
Lewmar c’est plus le SAV qui est pénible.
Pour ma part c’est lofrans ou rien, SAV top et fiable.

Attention à dimensionner correctement en fonction de l’usage!

Captain Cool:Mon Lofrans est une merveille, en plus malgré les années il reste comme neuf.·le 08 nov. 2020 12:34
Cédric 1983:Qui est le naze qui met -1 sans argument?·le 08 nov. 2020 16:51
Fabien83:+1 pour Cédric, j'ai dû monter un quick hector faute de place car c'est le plus compact de sa catégorie. J'aurais pros un Lofrans si j'avais pu. C'est par ailleurs à ma connaissance la seule marque pour laquelle on trouve chez les ship des kits pour faire l'entretien. ·le 08 nov. 2020 22:41
Patxaran:+1 aussi·le 09 nov. 2020 17:47
Ajouter un commentairePublier
matelot@17523matelot@17523
08 nov. 2020

Bonjour,
j'ai sur mon 31' un Quick DP2 1000w depuis 3 ans, que du bonheur!

Cédric 1983:Ce qui non significatif comme expérience ·le 08 nov. 2020 13:13
matelot@17523:alors pour être "significatif", peux-tu détailler un peu les problèmes???·le 08 nov. 2020 13:18
tatihou:Cedric connait tout·le 08 nov. 2020 13:53
Cédric 1983:Haha ce que je veux dire c’est que c’est pas parce que une voiture n’est pas en panne après 15j que ça en fait une voiture fiable! 3 ans ne veux rien dire! Surtout si l’usage n’est pas quotidien, mais limité à 3 semaines l’été!Je change régulièrement du guindeau sur des bateaux de plus ou moins 10 ans, et force est de constater que les Quicks me font gagner pas mal d’argent ;-) Plus que les lofrans en tout cas.Globalement est les boites de pignons qui dégagent, soit par manque de lubrification, soit défaut interne. Dans tous les cas, le guindeau force de plus en plus même à vide et finit par faire disjoncter la protection, ou bien le moteur grille.Je n’ai eu qu’une fois un axe de lewmar cassé, et le SAV... comment dire..., j’attend toujours les pièces!Mon expérience est basé... sur mon expérience. Maintenant, je vous invite à monter du Quick, cela fera marcher le commerce pour les prochaines années.Une autre hypothèse est que les utilisateurs de Lofrans sont des gens plus soigneux et intelligents pour entretenir leur guindeau que les utilisateurs de Quick ... a votre avis?·le 08 nov. 2020 16:59
Ajouter un commentairePublier
carolicerobertcarolicerobert
08 nov. 2020

effectivement lofrans ou rien

tous les copains de pontons qui ont des quick n'ont que des pannes

pour les lewmar je ne connais pas

lofrans pièces détachées chez tous les schips
mais il y a trés peu de pannes

matelot@17523:Peux-tu préciser le(s) type(s) de pannes stp?·le 08 nov. 2020 12:50
Ajouter un commentairePublier
Captain CoolCaptain Cool
08 nov. 2020

le guindeau, c'est important, mais le problème vient souvent du davier qui n'est pas adapté et fait forcer inutilement le guindeau.

Captain CoolCaptain Cool
08 nov. 2020

Par contre, je regrette de ne pas avoir de winch sur mon guindeau, c'est bien pratique pour tendre la pendille cul au quai. on se tue le dos a chaque sortie quant il faut la tendre et la passer au taquet.

j'avais essayé de mettre la pendille en premier, et de battre en arrière pour les croupiers, mais le résultat n'était pas probant. prise sur taquet babord, le bateau se mettait en traver et poussait mes voisins.

EbraballEbraball
08 nov. 202008 nov. 2020

Lofrans aussi, avec poupée (1000 W. pour un bateau de 3 T.).
PS : la poupée, c'est pour se faire hisser en haut du mât par sa frêle moitié quand on pèse 85 Kg !

Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
08 nov. 2020

Bonjour,
L’offrande me semble être LA référence en matière de guindeau.
Je n’ai aucune action...
Bon choix,
Patrice

Chtit LumaChtit Luma
08 nov. 2020

J'ai un Lofrans Airon électrique de 1000W de 1994, soit 26 ans. Fonctionne super bien malgré que je n'en ai pas pris un soin particulier. Il y a deux ans, j'ai du démonter la partie sur le pont pour nettoyer la graisse qui était devenue collante. Le frein ne voulait plus lâcher. Après nettoyage, graissage et protection contre la corrosion, il est comme neuf.

Volleauvent:Guindeau 1500 W avec poupée Lofrans en cours d'installation avec batterie dédiée+ disjoncteur. Fidèle à Lofrans. Jamais eu de panne.·le 09 nov. 2020 07:29
Ajouter un commentairePublier
DomdeDomde
08 nov. 2020

Guindeau Lofrans d’origine 1978; caïman 1000w toujours impeccable.

Aquilon3Aquilon3
09 nov. 2020

Pour détonner dans ce concert unanime, j'ai eu tous les problèmes avec un Lofrans Tigre sur un précédent bateau et j'ai fini par le changer pour le même, attribuant les pannes multiples au défaut d'entretien du précédent propriétaire. Le nouveau (similaire en plus puissant) n'a pas été non plus irréprochable et a chauffé après quelques manœuvres qui étaient normalement bien à sa portée. Il a fallu le démonter plusieurs fois après pannes.
J'ai maintenant un Quick visiblement peu entretenu avant que j'achète le bateau, mais il ne m'a pas fait défaut une seule fois sur des dizaines de mouillages. L'entretien est simple et je n'ai constaté aucune usure malgré un usage intensif.
Ce n'est que mon expérience dont je ne tire aucune conclusion bien sûr.

volubilis3volubilis3
09 nov. 2020

Merci à tous pour vos retours. Cela va m'aider dans mon choix.

SolentSolent
09 nov. 2020

J’ai un Quick 700w d’origine, soit 15 ans. Je mouille quasiment une ou deux fois par jour depuis 4 ans et 6 mois par an avec une chaîne de 8 et une ancre de 16kg. Aucun souci jusqu’à présent.
Je graisse la partie supérieure chaque année et je fais attention à ne pas tirer le bateau avec.
Il y a différentes gammes, choisir la série avec le moteur horizontal et étanche.

zoomzoom
09 nov. 2020

Bonjour
J'ai un Lewmar CPX3 de 1000W . il est quasi neuf, même si sa mise en place n'est pas très récente (4/5 ans) il n'a que deux saisons de mouillages
J'ai eu un problème cet été avec le frein.
J'ai cassé en deux un des deux cônes qui viens serrer la poupée. J'ai lu sur d'autres forum que ça arrive lorsque on serre comme un sourd...ce que j'ai fait, en fait, il semble que se soit un "fusible".
Donc faite gaffe lorsque vous serrez avec la manivelle de winch.
Au delà de ça, (j'ai maintenant un cône en pièce de rechange) en démontant, j'ai trouvé énormément d'électrolyse sur la plaque d'embase fixée au pont.
Avec les paquets de mer, le couple inox du guindeau/embase, c'est pas top.
Ils auraient pu la faire en inox, plus facile à isoler du pont (alu)
impossible à isoler entre guindeau et plaque.
Je crois que les modèles en dessus de chez Lewmar sont en inox.
Bref, un beau guindeau cependant, mais à contrôler.
Si ça peut aider

matelot@17523:Les matériaux sont effectivement à regarder.On trouve du bronze chromé, de l'inox, de l'alu, du mix, ...·le 09 nov. 2020 22:15
Ajouter un commentairePublier
fritz the catfritz the cat
09 nov. 2020

lofrans et qwik c'est pareil
ça fonctionne bien mais il faut que ce soit bien installé
Alain

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (55)

2022